

Add to Cart
Автомобильный датчик температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Описание автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Relibility автомобильной пользы датчика температуры воздушной среды высокие и термистор steability NTC как чувствительный элемент.
Небольшая подсказка шага включает быструю реакцию и наше уникальное ремесло делает этот датчик особенно steable под frequest горяч-холодным кругом
Отрицательный термистор коэффициента температуры термистор которого уменшения значения сопротивления с увеличением температуры. Изменение сопротивления может быть причинено температурой внешней среды или само-топлением компонентов причиненных течением в петле. Предсказуемость этого изменения сопротивления с температурой лежит в основу применения термистора.
Соответствующее для измерения температуры и контроля кондиционеров домочадца, кондиционеров автомобиля, холодильников, замораживателей, распределителей воды, нагревателей воды, подогревателей, судомоек, стиральных машин, шкафов обеззараживанием, сушильщиков, и термостатов.
Особенности автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Температурная амплитуда рабочей температуры ⇒ широкая
Стабильность и надежность ⇒ высокие
Быстрая реакция ⇒
Измерение температуры воздушной среды ⇒
Ранг ⇒ автомобильная
Применение автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Воздушно--condintioner ⇒ автоматическое
Сушильщик ⇒
Кондиционер ⇒
Изготовление ⇒ промышленное
Прибор ⇒ электронный
Общий размер автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Материалы автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
НЕТ | Материальное имя | Item/PN |
2-1. | Подводящий провод | Белизна серого цвета UL2651#Φ1.8 *2C 105℃ 300V |
2-2. | Термистор | R0=6.65KΩ±1.5% R25=2KΩ±3.5% B0/25=3941K±1% MF52 |
2-3. | Эпоксидная смола | Чернота J105/J106B/J05X G108/GU01 |
Представления автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
НЕТ | Деталь | Знак | Условия испытаний | MIN. | Нормальное значение | Максимальный. | Блок |
4-1. | Сопротивление на 25℃ | R25 | Ta=5±0.05℃ PT≦0.1mw | 1,93 | 2 | 2,07 | K |
4-2. | Значение b | B0/25 | 3874 | 3914 | 3953 | k | |
4-3. | Коэффициент энергопотерь | σ | Ta=25±0.5℃ | 1,5 | / | mw/℃ | |
4-4. | Константа времени | τ | Ta=25±0.5℃ | / | / | 3 | sec |
4-5. | Сопротивление изоляции | / | 500VDC | 100 | / | / | MΩ |
4-6 | Высоковольтный тест изоляции | / | 1500VAC | 5 | Sec | ||
4-7 | Работая temp.range | / | / | -10 | / | +100 | ℃ |
Другая спецификация автомобильного датчика температуры термистора покрытия MF52 NTC эпоксидной смолы кондиционера
Спецификация | R25℃ (KΩ) | B25/50℃ (K) | Константа Disspation | Термальная константа времени | Работая temp. ряд |
CWF-□280-301□□ | 0,3 | 2800 | ln все еще проветривает 2.1~15mW/℃ | ln все еще проветривает 25~65s | -40~+150℃ |
CWF-□338/350-202□□ | 2 | 3380/3500 | |||
CWF-□327/338-502□□ | 5 | 3270/3380 | |||
CWF-□327/338-103□□ | 10 | 3270/3380 | |||
CWF-□347/395-103□□ | 10 | 347/3950 | |||
CWF-□395-203□□ | 20 | 3950 | |||
CWF-□395/399-473□□ | 47 | 3950/3990 | |||
CWF-□395/399-503□□ | 50 | 3950/3990 | |||
CWF-□395/399-104□□ | 100 | 3950/3990 | |||
CWF-□420/425-204□□ | 200 | 4200/4250 | |||
CWF-□440-474□□ | 470 | 4400 | |||
CWF-□445/453-145□□ | 1400 | 4450/4530 |
Размеры выше для ссылки только. Различное заключение и электрический параметр могут быть выполненный на заказ как требование.