EPR/изолированный PVC кабель системы управления 1000V Shipboard
Место происхождения:Хэбэй, Китай (материк)
Название торговой марки:Новые Baofeng
Номер модели:CKEF / DA, SA CKEH / DA, SA CKEV / DA, SA CKEF80/DA, С. А. CKEF90/DA, С. А. CKEH80/DA, С. А. CKEH90/
Минимальное количество заказа:500 метров / MetersTrial заказ
Цена:Оборотный
Упаковывая детали:Деревянные барабанчики
контакт
Add to Cart
последний раз поставщика входа:
в рамках 19 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
EPR/изолированный PVC кабель системы управления 250V Shipboard
Изолированный EPR/PVC кабель системы управления Shipboard
- 250V (кабель системы управления изолированный EPR Shipboard 250V)
Нет cores× номинальный крест - секционный зона (mm2) | CKEF/DA, SA CKEH/DA, SA CKEV/DA, SA | CKEF80/DA, SA CKEF90/DA, SA CKEH80/DA, SA CKEH90/DA, SA CKEV80/DA, SA CKEV90/DA, SA | CKEF92/DA, SA CKEH92/DA, SA CKEV92/DA, SA |
| ||||||||||
Макс. диаметр (mm) | Высчитанная масса (kg/km) | Макс. диаметр (mm) | Высчитанная масса (kg/km) | Макс. диаметр (mm) | Высчитанный масса (kg/km) | |||||||||
CKEF CKEH | CKEV | CKEF80 CKEH80 | CKF90 CKEH90 | CKEV80 | CKEV90 | CKEF92 CKEH92 | CKE V92 | |||||||
2×0.75 | 9,8 | 67 | 62 | 11,0 | 114 | 111 | 108 | 105 | 13,0 | 141 | 136 | |||
4×0.5 | 11,5 | 104 | 98 | 12,5 | 158 | 155 | 162 | 140 | 14,5 | 195 | 188 | |||
7×0.75 | 13,5 | 153 | 145 | 15,0 | 249 | 243 | 241 | 235 | 17,0 | 287 | 280 | |||
10×0.75 | 7,0 | 222 | 211 | 18,5 | 344 | 337 | 332 | 325 | 20,5 | 394 | 382 | |||
14×0.75 | 18,0 | 283 | 270 | 19,5 | 413 | 406 | 400 | 398 | 21,5 | 471 | 459 | |||
19×0.75 | 20,0 | 259 | 345 | 21,5 | 502 | 494 | 488 | 480 | 23,5 | 565 | 552 | |||
24×0.75 | 23,5 | 463 | 444 | 25,0 | 361 | 622 | 612 | 603 | 27,0 | 710 | 691 | |||
30×0.75 | 24,5 | 550 | 530 | 26,0 | 728 | 718 | 707 | 698 | 28,5 | 826 | 806 | |||
37×0.75 | 26,5 | 654 | 633 | 28,0 | 845 | 834 | 823 | 812 | 30,5 | 949 | 927 | |||
2×1 | 10,5 | 75 | 70 | 11,5 | 124 | 121 | 119 | 116 | 14,0 | 158 | 155 | |||
4×1 | 12,0 | 118 | 112 | 13,0 | 175 | 172 | 169 | 166 | 15,0 | 221 | 211 | |||
7×1 | 14,0 | 177 | 169 | 15,5 | 277 | 258 | 270 | 250 | 17,5 | 326 | 303 | |||
10×1 | 17,5 | 249 | 239 | 19,0 | 368 | 361 | 358 | 351 | 21,0 | 434 | 429 | |||
14×1 | 19,0 | 329 | 317 | 20,5 | 466 | 458 | 454 | 446 | 22,5 | 540 | 524 | |||
19×1 | 20,5 | 423 | 410 | 22,0 | 573 | 565 | 560 | 552 | 24,5 | 654 | 636 | |||
24×1 | 24,5 | 530 | 516 | 26,0 | 699 | 690 | 682 | 675 | 28,0 | 801 | 779 | |||
30×1 | 25,5 | 647 | 627 | 27,0 | 826 | 816 | 807 | 796 | 29,5 | 951 | 925 | |||
37×1 | 27,5 | 778 | 756 | 29,0 | 978 | 967 | 957 | 945 | 31,5 | 1110 | 1083 | |||
- (Кабель системы управления изолированный PVC Shipboard 250V)
Нет cores× номинальная перекрестная секционная область (mm2) | CKVV/DA, SA | CKVV80/DA, SA CKVV90/DA, SA | CKVV92/DA, SA | ||||
Макс. Диаметр (mm) | Высчитанная масса (kg/km) | Макс. диаметр (mm) | Высчитанная масса (kg/km) | Макс. диаметр (mm) | Высчитанная масса (kg/km) | ||
CXF | CXV | ||||||
2×0.75 | 9,6 | 60 | 10,5 | 108 | 105 | 12,5 | 135 |
4×0.75 | 11,0 | 95 | 12,0 | 149 | 146 | 14,0 | 186 |
7×0.75 | 13,0 | 141 | 14,5 | 230 | 231 | 16,0 | 275 |
10×0.75 | 16,0 | 204 | 17,5 | 325 | 318 | 20,0 | 376 |
14×0.75 | 17,5 | 261 | 19,0 | 391 | 384 | 21,0 | 449 |
19×0.75 | 19,0 | 333 | 20,5 | 476 | 467 |
| |
EPR/изолированный PVC кабель системы управления 1000V Shipboard
Запрос Корзина
0