китай категории
Русский язык

Винт M6 латунный NPT продел нитку 5k ом 3950 в датчике температуры автомобиля

Номер модели:CWF 4
Место происхождения:DONGGUAN, ГУАНДУН, КИТАЙ
Количество минимального заказа:1000pcs
Условия оплаты:T/T, западное соединение, PayPal
Способность поставки:10,000,000PCS в месяц
Срок поставки:10 трудодней
контакт

Add to Cart

Проверенные Поставщика
Dongguan Guangdong China
Адрес: No.1, Yixiang, промышленный парк Liwu, деревня Liwuyuan, район Xihu, городок Shilong, Dongguan 523325, Гуандун, Китай
последний раз поставщика входа: в рамках 29 .
Информация о продукте Профиль Компании
Информация о продукте

Ом продетый нитку винтом автомобиля M6 латунным NPT В-автомобиля датчика температуры 5k 3950


Принцип деятельности датчика температуры В-автомобиля


Высокий внутренняя температура показанная внутренним датчиком температуры, больше гибридная дверь приблиубежит к более холодное направление, и низкий температура выхода воздуха. В любом случае, низкий внутренняя температура показанная внутренним датчиком температуры, более горячей гибридная дверь будет. Двигающ в направление, высокий температура выхода воздуха. Датчик температуры в автомобиле вообще установлен на нижний конец приборной панели. Это термистор с отрицательным коэффициентом температуры. Сопротивление термистора постепенно уменьшит как повышения температуры. Своя функция обнаружить достигает ли температура в автомобиле установленное значение для того чтобы контролировать работу системы кондиционирования воздуха.


Спецификация датчика температуры В-автомобиля


ИмяДатчик температуры NTC
ПрименениеАвтомобильный модуль контроля температуры
УстановкаПродетая нитку отладка
Расквартировывать материалЛатунь
КабельPVC, FEP, XLPE
Точность1%
ПодгонянныйДа
БрендAMPFORT
НачалоDongguan, Гуандун, Китай
ИзготовительAMPFORT

Особенности датчика температуры В-автомобиля


●Описание применения: Соответствующий для автомобильного внутреннего модуля контроля температуры;
●Метод собрания: Продетое нитку фиксирование.

●Метод собрания прост и тверд.

●Значение сопротивления и значение b можно определить согласно потребностям клиента.

●Оборудование и провода можно подгонять.


Размер датчика температуры В-автомобиля (mm)



Метод обнаруживать датчик температуры в автомобиле


(1) измерение напряжения тока
Извлеките регулятор кондиционера, но соединитель не отключен, не поворачивает переключатель зажигания к положению "ON", не использует вольтамперомметр для того чтобы измерить напряжение тока между терминалами TR соединения регулятора и SG-3 (диаграмма 5-17), измеренное значение напряжения тока должно уменьшить с увеличением температуры, напряжение тока должно быть 1.8~2.2V на 25℃, и 1.2~1.6V на 40℃.


(2) измерение сопротивления
Извлеките датчик температуры в автомобиле и измерьте сопротивление между терминалом 1 и терминалом 2 соединителя. Сопротивление должно уменьшить с увеличением температуры. На 25℃, сопротивление должно быть 1.65~1.75kΩ, и на 40℃, сопротивление должно быть 0.55~0.65kΩ. Если не нормально, то замените датчик температуры в автомобиле.
Датчик температуры в-автомобиля также вызван крытым датчиком температуры. Он один из важных датчиков автоматического кондиционирования воздуха. Он повлияет на температуру воздуха на выходе, скорость воздуходувки, положение двери входа, и положение двери режима. Он обычно установлен в прибор всасывания за приборной панелью.


Порекомендованные продукты датчика температуры В-автомобиля



Деталь теста датчика температуры В-автомобиля


Деталь тестаСтандарт тестаМетод тестаТребования производительности
Сопротивление силы нуляIEC 60539-1Погрузите образцы в ванне на 25℃±0.005℃, сопротивлении температуры постоянного теста устойчивом

Tol ±1% сопротивления


Значение bIEC60539-1Погрузите образцы в ванне температуры постоянного на 25℃, 50℃ (или 85℃), сопротивлении теста устойчивом, и высчитайте значение b

Tol ±1% сопротивления


Свободное падение

IEC60068-2-32


Высота падения: 1.5±0.1m, поверхностный: Цемент, 1 время

Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Изоляция

IEC60539-1


давление 500V на сопротивлении изоляции теста раковины изоляции

>500MOhm


Выдержите напряжение токаIEC60539-1

Выдержите напряжение тока: 1500V/AC, утечка настоящая: продолжать 2mA: 60sec


Отсутствие очевидного повреждения


НапряжениеIEC60068-2-21

Вытяните равномерную скорость в конце, F>4.0KG (спрошенные клиентом)


Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


ВибрацияQ/HBm 108-94Частота теста: 10~500Hz, качание: ускорение 1.2mm: 30m/s2 направление x, y, время z: 8Hour/direction

Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Устойчивые влажность и жараIEC60068-2-78Temp: Влажность 40±2℃: Время 92-95%RH: ± 1000 24 часа

Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Термальная константа времениEC60539-1Погрузите в воде 25℃, после термального баланса, погрузите в 85℃, сопротивлении приезжает 63,2%, высчитывает полное время

<10 sec="">

Высокотемпературное хранениеIEC60068-2-2Temp: Время 125℃±5℃: ± 1000 24 часаОтсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%
Холодный и термальный ударIEC60068-2-14

T1 -40℃~+125℃: время цикла 30min: 1000


Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Эксперимент по стукаIEC60068-2-77

Ускорение: продолжать ИМПа ульс 250m/s2: времена стука 6ms: Время восстановления 1000: 2 часа


Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Хранение низкой температурыIEC60068-2-1

Temp: Время 40±2℃: ± 1000 24 часа


Отсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%


Брызги солиIEC60068-2-11Temp: Час собрания 35±2℃: время 1.0mL~2.0mL: определите в как фактический спросОтсутствие очевидного повреждения, R25△ R/R≤±1%

China Винт M6 латунный NPT продел нитку 5k ом 3950 в датчике температуры автомобиля supplier

Винт M6 латунный NPT продел нитку 5k ом 3950 в датчике температуры автомобиля

Запрос Корзина 0