

Add to Cart
Ом 3914 датчика температуры 2k В-автомобиля быстрого ответа автоматический кондиционируя
Принцип деятельности ома 3914 датчика температуры 2k В-автомобиля
Принцип работы датчика наружной температуры это же как это из
внутреннего датчика температуры.
Датчики вне автомобиля вообще установлены в передний бампер или
перед радиатором, и легко повлияны на окружающей средой, поэтому
они созданы программу-оболочку во впрыск-отлитом в форму случае
смолы для избежания ответить неожиданным изменениям в температуре.
Это позволит оно точно обнаружить среднюю температуру вне
автомобиля. К тому же, некоторые модели имеют цепи входного сигнала
анти--фальшивки внутри кондиционируя компьютера
Элемент входного сигнала автоматического кондиционера
①Датчик температуры внутри и вне автомобиля: Это отрицательный
датчик термистора коэффициента температуры, используемый для того
чтобы воспринять температуру внутри и вне автомобиля. Когда
изменения температуры, изменения сопротивления, и сигнал
температуры отправлены в кондиционируя электронный блок управления
ECU.
②Датчик температуры испарителя: Он обнаруживает температуру воздуха
пропуская через испаритель или изменение температуры на поверхности
испарителя, и контролирует соединение или разъединение
электромагнитного зажима компрессора. Сигнал отправлен в
электронный блок управления (ECU) контролировать скорость
вентилятора на низких температурах.
Особенности ома 3914 датчика температуры 2k В-автомобиля
】 Описания применения 【измеряет изменение температуры кондиционера;
[Метод собрания] связана и исправлена монтажная схема.
●Скорость ответа контроля температуры быстра.
●Хорошее сопротивление влаги и воды.
●Метод собрания прост и тверд.
Спецификация CWF202F3914FD400BC
Материальное имя | Item/PN |
Подводящий провод | 2651 TS #20AWG 21*0.18mm, OD: 1.85*3.8mm, белизна серого цвета 105℃ 300V |
Термистор | R0=6.65KΩ±1.5% R25=2KΩ±3.5% B0/25=3914K±1% MF52 |
Эпоксидная смола | Чернота J105/J106B/J05X G108/GU01 |
Деталь | Знак | Условия испытаний | MIN. | Нормальное значение | Максимальный. | Блок |
Сопротивление на 0℃ | R0 | Ta=0±0.05℃ PT≦0.1mw | 6,55 | 6,65 | 6,75 | kΩ |
Сопротивление на 25℃ | R25 | Ta=25±0.05℃ PT≦0.1mw | 1,93 | 2 | 2,07 | kΩ |
Значение b | B0/25 | 3874 | 3914 | 3953 | k | |
Коэффициент энергопотерь | σ | Ta=25±0.5℃ | 1,5 | / | mw/℃ | |
Константа времени | τ | Ta=25±0.5℃ | / | / | 3 | sec |
Сопротивление изоляции | / | 500VDC | 100 | / | / | MΩ |
Высоковольтный тест изоляции | / | 1500VAC | 5 | Sec | ||
Работая temp.range | / | / | -10 | / | +100 | ℃ |
Параметры серии ома 3914 датчика температуры 2k В-автомобиля
Точность сопротивления силы нуля на 25°C | ±1% |
Точность значения b | ±1% |
Материал подсказки | Эпоксидная смола |
Спецификации провода | FEP или PVC |
Продукт выдерживает напряжение тока | ≥1500V/AC |
Рабочая температура | -40~+105/150℃ |
Функция датчика температуры воды
①Измерьте температуру ядра теплообменного аппарата и исправьте
положение смешивая двери. Польза нескольких моделей
Датчик температуры воды двигателя заменен.
②Функция защиты для предотвращения компрессора от работы под
высокой температурой. Некоторые модели принимают
Используйте датчик температуры воды двигателя вместо, некоторые
модели используйте переключатель температуры воды вместо.
③Контролируйте вентилятор. Когда температура воды слишком низка,
система начнет управление подогрева вентилятора. также
То есть, когда температура воды слишком низка, и в условиях
топления, предотвратить дуя ветер от быть холодна, когда
температура воды ниже чем установленная температура системы, машина
ветра будет работать на малой скорости или не работе. Некоторые
модели используют датчики температуры воды двигателя вместо, и
некоторые модели используют переключатели температуры воды вместо.
Функция датчика температуры испарителя
Кондиционер венчика FAW-Тойота автоматический оборудован с датчиком
температуры испарителя, и некоторые автоматические кондиционеры не
установлены. Датчик температуры испарителя использован для того
чтобы измерить температуру поверхности испарителя, исправить
положение смешивая двери, и контролирует компрессор. Когда
температура поверхности испарителя ниже чем некоторое значение,
компрессор не будет работать и не будет предотвращать заморозок на
поверхности испарителя.
Примечание: Некоторые модели имеют 2 датчика температуры
испарителя, одного чего использует для того чтобы исправить
положение смешивая двери, и другой использован для предотвращения
испарителя от замораживать