

Add to Cart
Мотор X6 6215 безщеточный 180KV с ESC 80A, 2388 пропеллер, рука 28/30mm XRotor Pro трубки волокна углерода спички
Интегрированная & готовая к употреблению система реактивного двигателя
Система реактивного двигателя X6, которая интегрирует мотор,
держатель ESC, пропеллера и мотора (с опционным переходником трубки
30 to-28, она совместима с трубами балансира волокна углерода
диаметра 28mm&30mm) совместно, легка для того чтобы установить
и использовать.
Примечание: со складным пропеллером 2388, система реактивного
двигателя способна на носить нагрузку 3~5KG (которое 18~30KG для
hexacopter).
система реактивного двигателя основанного на FOC алгоритма PMSM идеальная
Алгоритм FOC (контроля ориентированного полем) основанный на PMSM
(мотора постоянного магнита одновременного), оптимизированный
алгоритм для улучшать сотрудническое представление ESC, мотора
& пропеллера, делают мотор-пропеллер более балансировать и
создают особенности системы реактивного двигателя высокие
стабильность, надежность и эффективность.
Примечание: сравнивающ с моторами BLDC, PMSM имеет много
преимущества как малошумный, небольшой размер, плотность наивысшей
мощности, низкий пульсируя вращающий момент, и высокая точность
контроля.
Супер сделайте водостойким
Система реактивного двигателя X6 водоустойчива к стандарту IPX7.
Она применима к почти всем жестким условиям труда (для аграрных
применений) как дождевая вода, пестициды, брызги соли, высокая
температура, песок и пыль. Совмещенный с выходами на дне держателя
мотора.
(примечание: запатентованный дизайн), вы можете сразу прополоскать
систему со свежей водой после пользы.
индикатор СИД Высоко-яркости
Система реактивного двигателя X6 также содержит индикатор СИД высоко-яркости, вы можете выбрать светлый цвет или вывести его из строя. Оно может обеспечить информацию о работая состоянии системы и отправить предупреждение когда любой анормалный вопрос происходит, который значительно улучшает безопасность системы.
Пропеллер большой тяги & эффективности
Пропеллер 2388 сделанный особенного высокопрочного волокна углерода последовательность твердых и светлых, и guaranteesgreat и превосходная динамическая уравновешенность. Оптимизированная аэродинамическая форма совмещенной с оптимизированным электромагнитным дизайном принятым мотором и алгоритмом высокой эффективности FOC (поле ориентировало контроль) снабженным гарантией ESC большая тяга & эффективность системы реактивного двигателя.
Супер сопротивление удара
Уникальный похожий на кил дизайн структуры принятый случаем мотора mount/ESC оптимизирует тепловыделение, улучшает общую прочность. В частности, он защищает части мотора и делает мотор сильно удар-устойчивым. Это значительно уменьшает возможность деформации/неисправности структуры причиненных падением или ударом.
Мотор | 1 | ESC | 1 |
Пропеллер | 1set | Держатель мотора | 1 |
Винты | 1set | Набор СИД | 1 |
Переходник трубки | 1 | от 30mm до 28mm |
Спецификации
12kg/Axis Максимальн Толкать (48V, уровень моря)
Порекомендованная батарея 12S LiPo LiPo
Порекомендованный вес взлета 3-5kg/Axis (48V, уровень моря)
Комбинированный вес 720g
Водоустойчивая оценка IPX7
Рабочая температура -20℃~50℃
Мотор
Наружный диаметр 70mm
KV классифицируя 180KV
O.D трубки φ30mm/φ28mm волокна углерода (переходник *Tube необходим)
Носить импортированный подшипник
ESC
Порекомендованная батарея LiPo | 6-12S LiPo | Уровень входного сигнала PWM | 3.3v/5v (совместимое) |
Частота сигнала дросселя | 50-500Hz | Работая ширина ИМПа ульс | 1100~1940μs |
Максимальный ввод напряжения | 52.2V | Максимальное течение входного сигнала (Cont.) | 80 a (с хорошим тепловыделением) |
BEC | Построенный внутри | Максимальное пиковое течение (10s) | 100 a (с хорошим тепловыделением) |
Отверстия установки сопла | φ28.4mm-2*M3 |
Пропеллер
Diameter×Pitch 2388
Вес 91g (с пропеллером Adpater, одиночным лезвием: 36g)
Введение
Электрическая система X6 XRotor Pro безщеточная электрическая
система способная на носить нагрузку
3~5kg (в ось) для аграрных трутней. Она может обеспечить тягу до
11.9kg и
оружия трубки волокна углерода match28/30mm. Оно водоустойчивы и
пылезащитны к стандарту IPX7 и
устойчивый к дождевой воде, пестицидам, брызгам соли, песку, пыли,
грязи, песочной почве, высокой температуре
и удар. Он также отличает алгоритмом используемым для
оптимизировать систему &motor ESC FOC
и делающ систему более балансировать, множественные защиты как
обнаружение собственной личности включения питания,
замок-вверх напряжения тока, перегрузок по току и мотора включения
питания анормалный, и вывод данных в реальном времени
функция.
Внимание
• Всегда держите ваш Д-р одно далеко от толпы, высоковольтных линий
электропередач и препоны, летают ваше
трутень в соответствии с уместными правилами безопасности.
• Никогда не получайте близко к высокоскоростному пропеллеру &
мотору r otating, в противном случае вы можете получить
повреждение.
• Проверите если все части ar e в хорошем состоянии перед пользой
e. Если там существуют любая поврежденная часть, то
пожалуйста контактируйте фабрику для замены.
• Проверите если любой scr ew для соединять части свободен и моторы
ar e горизонтален раньше
каждый полет.
• Диаметр расточки руки для электрической системы X6 30mm, если вы
муравей w для использования
трубка 28mm, тогда устанавливает переходник трубки (включенный в
коробке продукта) в проектировать
трубка на держателе мотора сперва.
• Вы можете изменить светлый цвет набора СИД. В таком случае, вам
нужно демонтировать
светлая крышка и сползти глубокие переключатели соответственно.
• Вы можете прополоскать мотор с водой esh fr после каждого полета
для того чтобы держать его чистым.
Установка электрической системы
• Вся электрическая система была собрана прежде чем e выходя
фабрика, оно готов к употреблению
и вы можете сразу установить его на вашем аграрном трутне согласно
направлению вращения
(CW/CCW) отметил на моторе.
• Диаметр расточки (руки) 30mm, если вы хотите использовать 28mm tu
для того чтобы быть, то трубка
переходник будет необходим.
• (Черный/красный/белый) кабель три-цвета для данны об объеме
продукции & уточнения микропрограммных обеспечений ESC,
(Белый/черный) кабель bi-цвета кабель сигнала дросселя, и желтый
провод RPM
провод выхода сигнала.
• Wir e сигнала данных для выводить наружу входной сигнал ottle
thr, выход дросселя, мотор RPM, входной сигнал
течение настоящих, выхода, ввод напряжения, температура
конденсатора, температура MOS, и etc.
• Ряд дросселя ESC зафиксирован на 1100~1940μs.