

Add to Cart
Колесо компрессора 752610-0009 752610-0029 GT/VNT 15-25 на ПЕРЕХОД VI 2.4TDCI 103KW 2006 ФОРДА
ПРОДУКТ ОПИСАНИЕ
Применение ♦:
ПЕРЕХОД VI 2.4TDCI 103KW 2006 ФОРДА.
ЗАЩИТНИК 2.4TDCI 105KW 2006 LAND ROVER.
♦Model:
GT/VNT 15-25
Двигатель ♦ НЕТ:
752610-0009 |
752610-0010 |
752610-0012 |
752610-0015 |
752610-0020 |
752610-0025 |
752610-0026 |
752610-0029 |
752610-0032 |
Материал ♦:
C355 T6
Пакет ♦:
антиржавейные бумага + полиэтиленовый пакет + пена PE + рифленая
коробка
РАЗМЕР
ЛЕЗВИЯ | (Mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | E (mm) |
5/5 | 52 | 34,7 | 27 | 4,1 | 5,08 |
ВОЗ МЫ
Tain turbo специализированные турбонагнетатель и изготовитель
частей turbo в Wuxi, Китае.
Установленный в 1997, покрывающ сверх 4000 квадратных метров. Tain
посвящает для предложения самого лучшего обслуживания. Tain в
настоящее время поставляет больше чем 1000 типов патронов и также
других частей turbo. Tain нет как раз изготовителя, а также
поставщика подгонянных продуктов OEM. Спасибо наши профессиональные
техники и леты опыта, Tain выигрывают хорошую репутацию, высокую
оценку среди наших клиентов.
1995 - Было установлено, покрывает Tain turbo зону 4 000 квадратных
метров, имеет
полные производственные линии для колеса компрессора, картера
компрессора, и валов turbo.
2005 - Tain приложило оборудование предварительного низкого
давления PLC-6 бросая.
2010 - Отдел внешней торговли установки Tain, специализированный в
экспортировать турбонагнетатели, патроны и другие части turbo, как
валы, колеса компрессора, комплекты для ремонта, ect.
2010 – Tain объединило с несколькими больших торговцами и
раздатчиков от немца, и развивает разнообразие турбонагнетатель
VNT.
2012 – Tain вписало рынок Южной Америки, и выиграло хорошую
репутацию для наших хорошего качества, полной цепи продукта и
задушевного обслуживания.
2015 - Tain приложило оборудование собрания Sonio-ядра TB SCHENCK
балансируя, и другие испытательные оборудования для того чтобы
установить систему проверки качества конечного продукта.
2017 – Tain импортировало оборудование 5 осей – MAKINO L2. Мы имеем
производственную линию колес компрессора заготовки теперь.