модуль камеры термического изображения корабля 384x288 17μm
Номер модели:N-водитель 384
Место происхождения:Провинция Ухань, Хубэй, Китай
Количество минимального заказа:1 часть
Условия оплаты:L/C, T/T
Разрешение:384x288/17μm
NETD:<50mK
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Wuhan China
Адрес:
Но. 6 Huanglongshan южный Rd, Ухань 430205, P.R.China
последний раз поставщика входа:
в рамках 28 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Краткое введение
Камера N-водителя 384 установленная кораблем термальная с детектором 384x288/17μm Uncooled ультракрасным
Характер продукции
N-Driver384 корабл-установило ультракрасный модуль интегрирует детектор μm 384x288@17 ультракрасный начатый глобальной сенсорной техникой (GST). Эта камера автомобильного ночного видения термальная смогла помочь водителям увидеть до конца полную темноту и также увеличить зрение водителей в жестких окружающих средах как проливной дождь и снег, густой дым, густой туман etc.
Спасибо технология термического изображения, автомобильный ультракрасный модуль камеры N-driver384 могут показать непредвиденные препоны, выделить неожиданные события, улучшают видимости дорожных знаков, проводят на неизвестных дорогах и преодолевают слепоту причиненную надвигающийся фарами, таким образом драматически понижают риски управлять и увеличивают безопасность жизней, свойств и профилей.
С отличаемым бритв-острым воображением в реальном маштабе времени, весьма широкий осматривая ряд, неимоверная стойкость в разнообразных жестких окружающих средах, немедленная установка на все корабли и высокая доступность для всех ограниченных бюджетов, N-водитель совершенно идеальный выбор управлять ассистентской системой зрения.
Основные особенности
- Изрезанный и компактный дизайн обеспечивает легкую интеграцию
- Широкоформатный объектив поставляет шириной со сверх осматривая ряд
- Включать фару ряда обнаружения 4 раза более дополнительную чем традиционную
- Герметически закрытое доказательство воды & пыли
Технические характеристики изделия
| Модель | N-водитель 384 |
| Представление детектора инфракрасн | |
| Разрешение | 384x288 |
| Тангаж пиксела | 17μm |
| Спектральный ряд | 8~14μm |
| NETD | <50mk |
| Представление показа изображения | |
| Фокусное расстояние | 9.7mm |
| Область видимости | 37°×28° |
| Формат выходного видеосигнала | CVBS |
| Частота кадров & разрешение изображения выхода | PAL 768x576@25Hz |
| Особенности системы | |
| Время запуска | ≤8s (комнатная температура) |
| Подогреватель | Когда температура окна ниже чем 2°C±2°C, начало нагревая в одиночку Когда температура окна выше чем 7°C±2°C, поверните топление в одиночку |
| Алгоритм компенсации | Автоматическая компенсация шторки |
| Алгоритм изображения | Автоматическое повышение контраста яркостей/изображения |
| Интерфейс связи | RS232, скорость передачи информации в бодах: 115200bps/CAN сообщение, скорость 500kbps |
| Обнаружение пешеходных/корабля | / |
| Электрические особенности | |
| Подача напряжения | DC9V~32V |
| Общий расход энергии | Электропитание 3.5W@24V ≤, топление окна Электропитание 9W@24V ≤, топление окна дальше |
| Рабочий диапазон | |
| Наблюдайте рядом | Человек: 1.8m×0.5m ≥150m Автомобиль: 2.3m×2.3m ≥300m |
| Обнаружьте ряд | / |
| Внешнее кабельное соединение | |
| Длина кабеля | 4m |
| Стандартный внешний интерфейс | Электропитание: Разъем-розетка DC5.5*2.1 Видео: Разъем-вилка лотоса RCA Серийный порт: Разъем-вилка SM 2.54-3P (Pin) |
| Физические характеристики | |
| Размер (mm) | 40.0x36.0x58.0 (без кабеля) |
| Вес | 150g±3g (без кабеля) |
| Экологическое приспособление | |
| Температура деятельности | -40°C | +85°C |
| Температура хранения | -45°C | +90°C |
| Экологический тест | Брызги соли: ISO16750-4; Жесткий уровень IV Промышленный растворитель: GB/T28046.5-2013 |
| Тест надежности | Вибрация: ISO16750-3, ранг a Пламя - retardant: GB8410, ранг b Каменный удар: ISO16750-3, ранг a ESD: Разрядка ±8KV контакта, разрядка ±15KV воздуха |
| Пакет | Загерметизированный случай IP67 |
| Аттестация | |
| EMC | Аттестация теста EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
Промышленные применения
Камера термического изображения N-водителя 384 автомобильная широко использована в предварительной системе помощи водителя.
О глобальной сенсорной технике
Ч.З.В.
1.What разница между нижним светом, активным инфракрасн и термическим изображением?
Нижнему свету нужен естественный свет и преобразовывает слабое
изображение естественного света в увеличенное электронное
изображение через подсвечиватель изображения;
Активное инфракрасн активно испускает инфракрасный свет и
использует ультракрасный луч отраженный целью. Оно имеет очень
плохое укрытие;
Термическому изображению не нужен никакой свет и пассивное
ультракрасное ночное видение которое обнаруживает разницу в
инфракрасного излучения между целями и сценой или различные части
объекта. быть повлиянным на изменениями окружающих освещая условий,
во время ночи или даже в тумане, дожде и других жестких окружающих
средах.
2. Можете вы преградить термическое изображение?
В большинстве случаев, вы не можете. Но ультракрасные лучи не могут
прорезать стены, и также стекло может преградить инфракрасн. Так,
если вы не хотите быть обнаруженным, то вы можете скрыть за стеклом
или стенами для того чтобы преградить термическое изображение.
модуль камеры термического изображения корабля 384x288 17μm
Запрос Корзина
0