Add to Cart
Переходник хвоста сверла R32/T38 447-445mm для Montater HC40/HC50 NO.90515894/90515988
Применение продукта переходника хвоста сверла
Сверло современного рока наши продукты конструировано для того
чтобы выдержать ударопрочное
Специально выбранный материал
Обеспечить достаточную гибкость обеспечить что поверхностное
твердея чувство
На самом деле, если необходимый, полностью внешние потоки или поток обрабатывая локальные сети доступны.
Разъем-вилки вообще более соответствующие для высоких напряжений на
изгиб и тоннели смещения удлиняют.
Когда космос ограничен и полная длина питания сверла важна,
например, анкер, используя переходник стержня матери.
Наш переходник регулирует жизнь больше чем 12 000 метров, мы
общаются с не плохи.
Эта унифицированная линия.
Над таким же брендом периода международным (первоначальными
аксессуарами).
Мы общаемся с до 90% из переходника.
Данные по продукта переходника хвоста сверла
СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕХОДНИКА Montater HC40/HC50 ХВОСТОВИКА | ||||||
Поток | Длина (mm) | Dia (mm) | Вес (kg) | Номер детали. | ||
Атлас Copco | Boartlongyear | |||||
R32 | 447 | 38 | 3,3 | 90515894 | 7803-4725-01 | 450455 |
T38 | 445 | 38 | 3,3 | 90515988 | 7304-4725-01 | 450438 |
Введение компании
Шахты HZJX главные производя, тоннели, тоннели, разрабатывать карьер и родственные индустрии сверлят можно специально конструировать и изготовить согласно требованиям клиента.
Если вы делаете потребность, то все соединители могут использовать
внешнюю или внутреннюю продукцию эфира потока.
Мужские контактные разъемы вообще больше одеты к присутсвию
высокого смещения напряжения на изгиб, тоннелей и удлиняя
применений. Когда длина скважины ограничиваемые космос и время,
полная скорость подачи важна, например, продетое нитку соединение с
земным анкером.
Переходник обрабатывая вращающий момент задачи вращательный, кормит
силу и энергия удара, топя средство возвращена к бурильной трубе и
буровому наконечнику.
Переходник хвостовика конструированный для того чтобы выдержать
современную ударопрочную сверля машину, в частности сделанную из
отдельных видов материалов, материал затвердет сгоранием, и иметь
достаточную упругость для обеспечения что хвостовик.