Крюк тормозных шайб 350*34mm j Порше 982 автоматический плавая разбивочный колокол

Автоматический крюк тормозных шайб 350*34mm j плавая разбивочный колокол на Порше 982

Введение к замене тормозной шайбы: общее введение: проверите переднюю тормозную шайбу каждые 60000 километров и заднюю тормозную шайбу каждые 120000 километров. Цикл обслуживания определенный различными производителями автомобилей не точно такой же, и специфический цикл замены будет требования производителей автомобилей.

1. Слушайте звук: если тормоза пусковой площадки шаги слегка на тормоз и сопровожены звуком «утюга утюга тереть» или кричащий, пусковую площадку тормоза необходимо заменить немедленно. Потому что метки предела с обеих сторон пусковой площадки тормоза сразу терли против тормозной шайбы, она доказывает что пусковая площадка тормоза превышала предел.

В этом случае, при замене пусковой площадки тормоза, объедините с осмотром тормозной шайбы. Когда этот звук происходит, тормозная шайба часто повреждена и поцарапана. В это время, даже если новая пусковая площадка тормоза заменена, звук нельзя исключить. Порекомендованы, что заменяет тормозную шайбу во времени.

2. Обычно, ли предупредительный световой сигнал тормозной шайбы на приборном щитке дальше за основа суждения для использует ли заменить тормозную шайбу. Вообще, индикатор. Когда тормозная шайба вылтиет из строя или чрезмерно будет несена, индикатор будет время от времени после ремонта. Когда предупредительный световой сигнал дальше, тормозная шайба была несена к пределу, и влияние торможения уменьшало, которое значительно влияет на управляя безопасность. Поэтому, мы предлагаем регулярной для проверки состояния носки тормозной шайбы увидеть, что ли ее можно использовать, а не как раз доверило предупредительному световому сигналу.

3. Посмотрите толщину: большинств продукты тормозной шайбы имеют индикаторы носки, т.е., 3 небольших ямы будут распределены на поверхности диска. Измерьте глубину небольшой ямы с верньерным крумциркулем, который 1.5mm. Другими словами, полная глубина носки обеих сторон тормозной шайбы достигает 3mm. Когда квази носка и полная носка как показано в диаграмме ниже, мы предлагаем заменить тормозную шайбу во времени. Конечно, не все тормозные шайбы имеют индикаторы носки. Мы можем использовать наши пальцы для того чтобы касаться наружному краю диска для того чтобы судить приблизительную глубину. Вообще говоря, если полная глубина носки обеих сторон тормозной шайбы достигает 3mm, то тормозная шайба должна быть заменена во времени. Стандарт замены тормозной шайбы: ржавчина тормозной шайбы введения общая фактически нормальное явление, которое не имеет никакое неизбежное соединение с качеством. В настоящее время, тормозные шайбы большинств автомобилей домочадца сделаны из литого железа, без обработки предохранения ржавчины как поверхность тела, и подверганы действию солнца и дождя в течение длительного времени. После парковать в течение длительного времени, легко произвести некоторую ржавчину на поверхности. Даже если новый автомобиль в магазине 4S припаркован outdoors в течение длительного времени, это случится. Ржавая тормозная шайба будет иметь некоторый удар по тормозной системе, но никакая потребность сделать большой бой. Если проблема не серьезна, то владелец может общаться с ним самостоятельно. Как для когда заменить тормозную шайбу, оно зависит от много факторов. Вообще говоря, срок службы тормозной шайбы гораздо длиннее. Покуда никакие анормалные шум и дрожание тормозя, нет мечты для использования 100000 километров. Там даже и ровные метки на поверхности нормальной тормозной шайбы. Иногда обширный район ржавчины на тормозной шайбе после дождя, который также нормальное явление. Но если тормоз анормалн и не разрешена новая пусковая площадка тормоза, то вы должны проверить тормозную шайбу. Она не несена вне и может «быть отремонтирована и восстановлена». Это работа штрафа техническая. Если оно не отремонтирован хорошо, то оно может только усугубить трясти. Если носка слишком большая, то она должна «изменить плиту»

Гуанчжоу Yuanxing промышленное Co.Ltd было установлено в 2017 и расположено в комнате 302, здание 5, номер 7, улица Laowu, деревня Dongping, улица Yongping, район Baiyun, Гуанчжоу, Китай. Положение очень превосходно и транспорт удобен. Мы имеем очень богатый опыт индустрии и доверенный поставщик. Компания имеет производственное оборудование и умелые прифронтовые работники. Наш босс приниманся за преобразованию системы торможения автомобиля с 2011, имеет около 10 лет опыта в этой индустрии. С 2017, мы настраивали нашу собственную фабрику, которая может обеспечить вас с самой лучшей ценой и самыми лучшими качественными продучтами. Мы специализируем в произведении крышки и кронштейна алюминиевого сплава разбивочной, которую можно подгонять согласно различным моделям автомобиля. Между тем мы также продаем набор тормоза полного набора включили крумциркули тормоза/роторы тормозной шайбы/тормозные колодки/тормозной рукав/алюминиевые разбивочные крышку и кронштейны. Наши продукты имеют строгую проверку качества от поставки сырья к продаже законченный - продукты. Наша цель компании клиент во-первых, пробуя наше самое лучшее для того чтобы отвечать потребностямы клиентов. Продукты нашей компании проданы всемирно. С превосходным качеством и разумным значением, качественным сервисом, выиграть доверие и хваление наших клиентов. Теплыйая для посещения наших компании и фабрики. Мы задушевно приветствуем друзей от во всем мире для того чтобы навестить наша компания и объединить с нами на основании долгосрочных взаимных выгод. Мы смотрим вперед к получать ваше дознание скоро.