Центр колокол тормозной шайбы 370*36mm автомобиля BMW передний полностью плавая задний

Центр колокол тормозной шайбы 370*36mm полностью плавая Rea автомобиля передний для BMW

Обслуживание тормозной системы

Необходим, что уменьшает скорость или останавливает автомобиль с хорошим тормозящ представление быстро и быстро в течение короткого времени и расстояние через тормозя измерения управляя на любой скорости. Хороший тормозный эффект играет важную роль в улучшать среднюю скорость автомобиля и обеспечении управляющ безопасностью. Основные измерения улучшить тормозный эффект являются следующими:
⑴сократите длину пробега с торможением:
Во время пользы тормоза, должной к носке пусковой площадки трением тормозной колоды и тормозного барабана, зазор тормоза постепенно увеличит. Увеличенное время реакции системы торможения причинит медленный тормозить и недостаточная тормозя силу, увеличивает длину пробега с торможением и уменьшает тормозный эффект.
Тормозя, количество трения произведенное тормозом также зависит в значительной степени от площади контакта между тормозной колодой и тормозным барабаном. Рост площади контакта, быстрый тормозя время роста силы, более высокий тормозный эффект и лучший влияние торможения. Расстояние сокращено соответственно. В нормальных условиях, когда большая сила трением произведена, площадь контакта между тормозной колодой и тормозным барабаном должна достигнуть больше чем 80%. В пользе, после повышений зазора должных к носке тормоза, ее необходимо проверить и отрегулировать.
(2) предотвратить тормоз от бега со следа:
Тормозя, автомобиль автоматически отклоняет от первоначальной директории драйва. Это явление вызвано тормозя отступлением. Как только тормоз отклоняет, легко причинить серьезные аварии как столкновение, понижаясь в рев или даже переворачивая. Улучшить стабильность тормозить и обеспечить управлять безопасностью, во время аварийного торможения, автомобиль не позволен иметь очевидное явление отступления.
Главная причина для отступления тормоза что тормозя сила левых и правых колес переднего колеса не равна. Тормозя, сформирован вращательный момент вокруг центра притяжения, который делает автомобиль клонить вращать, поэтому он прональн к тормозя отступлению. Во избежание отступление, во время пользы, внимание должно быть оплачено для того чтобы держать левый и правый зазор тормоза колеса и напряжение весны возвращения тормозной колоды последовательное.
При замене плиты трением, такие же модель и серия продуктов должны быть выбраны, и подвергая механической обработке точность и контактирующая поверхность должны соотвествовать. И предотвратите плиту трением от затвердетого слоя, запятнанного с маслом, тормозный барабан из круглого или калиброванный.
Как предотвратить автомобиль от направлять рельсами
(1) Sideslip автомобиля тормозя: Когда автомобиль управлять, часто должный к причинам тормозить, управлять или другого, автомобиль отклоняет от первоначальной директории драйва, причинять боковое смещение или даже переворачивать. Особенно в аварийном торможении или остром управлении рулем, автомобиль sideslips и свертывает сверх более серьезно.
Когда автомобиль тормозит, 2 явления: выскальзывание переднего колеса бортовое и выскальзывание заднего колеса бортовое. Если замки переднего колеса во-первых, оно легки для переднего колеса для того чтобы сползти косое, то отклоните от директории драйва, и потеряйте управляемость в то же время. Однако, после sideslip, тенденция автоматически возобновить прямо управлять, и угол отступления от директории драйва небольшой, и автомобиль в устойчивом состоянии. Если задние колеса запираются во-первых, то легко причинить задние колеса сползти косое. После sideslips, угол отступления от директории драйва можно автоматически увеличить, и ускорена ход тенденция сползать стороны, и автомобиль в неустойчивом государстве. Тормозя сторон-выскальзывание очень опасно, особенно сторон-выскальзывание заднего колеса, которое может легко причинить автомобиль свернуть сверх и ушибить людей.
①В пользе, бортовое выскальзывание следует избежать как можно больше. Держите технологию тормоза в хорошем состоянии, так, что спереди и сзади колеса будут иметь надежное тормозя представление.
②В разделе дороги со сложной формой дороги и плохой видимостью, скорость корабля должна быть проконтролирована для уменьшения аварийного торможения и избежать сторон-выскальзывания или даже аварий rollover, особенно управляя на грязных и дождливых дорогах выпарки, необходимо более осторожный управлять. Однако, трудно предотвратить автомобиль от смещать должный к изменениям в условиях нагрузки и приложения. Когда заднее колесо выскальзываний автомобиля, руль должно как следует быть повернуто в направлении стороны колеса зада во времени исключить влияние маховой силы, и sideslip можно остановить.
③В системе торможения современных автомобилей, некоторые оборудованы с устройством торможения анти--замка. Тормозя, тариф выскальзывания проконтролирован внутри ряд 10%-30%, и максимальный коэффициент адгезии можно получить, так, что колеса находятся в полу-замке. В государстве полу-завальцовки, прилипание полно использовано для того чтобы получить идеальное влияние торможения. Тесты доказывали что автомобиль оборудованный с автоматическим устройством торможения анти--замка не только имеет хорошую противоюзовую способность и управляя характеристику рабочое во время тормозить, но также сокращают длину пробега с торможением и носку автошины, которая полезна к управлять безопасностью.
(2) sideslip автомобиля поворачивая:
Когда автомобиль поворачивает, явление sideslip происходит время от времени. Вообще, способность автомобиля сопротивляться sideslip и rollover вызвана управляя стабильностью. Для того чтобы улучшить управляя стабильность автомобиля, необходимо понять факторы которые влияют на sideslip и rollover когда автомобиль поворачивает, и отношение между ими. Поэтому, согласно управляя условиям, действенные меры можно принять для обеспечения управлять безопасностью.
Когда автомобиль поворачивает, автомобиль имеет вызванную силу маховой силой. Свой размер связан с весом автомобиля, скоростью корабля поворачивая, и поворачивая радиус. Когда автомобиль включает плоская дорога, главная причина бортового выскальзывания маховая сила. Например, когда маховая сила достигает прилипание, колеса начинают сползать наружу. Так условия для sideslip являются следующими: маховая сила приравнивает прилипание.
Sideslip и rollover автомобиля поворачивая главным образом причините маховой силой. Поэтому, уменьшающ маховую силу когда поворачивать основной фактор для обеспечения управлять безопасностью. Поворачивая, вы должны уменьшить скорость во времени и пропуск в низшую передачу согласно условиям дороги. В то же время, руль не должен быть повернут слишком жестоко, потому что увеличен поворачивая угол руля, который увеличивает возможность sideslip и rollover. Особенно в случае острых кривых, плохой видимости, влажных дорог и грузовых автомобилей, привода с осторожностью для предотвращения аварий.
Поворачивая остро, скорость корабля должна быть уменьшена заранее. Очень опасно положиться единственно на тормозах и повороте пока уменьшающ скорость, потому что в этом случае, тормозя сила в дополнение к маховой силе, и совмещенная сила 2 легка для того чтобы достигнуть. Прилипание, таким образом причиняющ sideslip.
К тому же, необходимо нагрузить разумно, не только управить нагружая высоту, но также нагрузить ровно и равномерно, и связать твердо для избежания быть пристрастно до одна сторона. Потому что более высоко автомобиль нагружен, высокий центр притяжения, более правоподобно свернуть сверх поворачивая на дорогах с высокими коэффициентами адгезии или грубыми дорогами.
Серия особенных приборов на автомобиле используемом для того чтобы сделать внешний мир (главным образом дорогу) прилагает некоторую силу на некоторых частях автомобиля (главным образом колес), для того чтобы выполнить некоторую степень, который принудили тормозить на ей, которая совместно названа система торможения. Своя функция является следующим: сделайте двигая автомобиль замедлять или даже остановить согласно запросу водителя; сделайте припаркованную автостоянку стабилизированно под различными условиями дороги (включая на наклоне); держите скорость автомобиля бежать покатая стабильность.
Единственная вещь которая может затормозить автомобиль внешняя сила действуя на автомобиле и направлении напротив директории драйва автомобиля, и величина этих внешних сил случайна и неподконтрольный, так серию особенных приборов необходимо установить на автомобиль для того чтобы достигнуть вышеуказанных функций.

Продукт

Гуанчжоу Yuanxing промышленное Co.Ltd было установлено в 2017 и расположено в комнате 302, здание 5, номер 7, улица Laowu, деревня Dongping, улица Yongping, район Baiyun, Гуанчжоу, Китай. Положение очень превосходно и транспорт удобен. Мы имеем очень богатый опыт индустрии и доверенный поставщик. Компания имеет производственное оборудование и умелые прифронтовые работники. Наш босс приниманся за преобразованию системы торможения автомобиля с 2011, имеет около 10 лет опыта в этой индустрии. С 2017, мы настраивали нашу собственную фабрику, которая может обеспечить вас с самой лучшей ценой и самыми лучшими качественными продучтами. Мы специализируем в произведении крышки и кронштейна алюминиевого сплава разбивочной, которую можно подгонять согласно различным моделям автомобиля. Между тем мы также продаем набор тормоза полного набора включили крумциркули тормоза/роторы тормозной шайбы/тормозные колодки/тормозной рукав/алюминиевые разбивочные крышку и кронштейны. Наши продукты имеют строгую проверку качества от поставки сырья к продаже законченный - продукты. Наша цель компании клиент во-первых, пробуя наше самое лучшее для того чтобы отвечать потребностямы клиентов. Продукты нашей компании проданы всемирно. С превосходным качеством и разумным значением, качественным сервисом, выиграть доверие и хваление наших клиентов. Теплыйая для посещения наших компании и фабрики. Мы задушевно приветствуем друзей от во всем мире для того чтобы навестить наша компания и объединить с нами на основании долгосрочных взаимных выгод. Мы смотрим вперед к получать ваше дознание скоро.