

Add to Cart
Вагонетка фабрики моторизованная транспортным оборудованием
Моторизованные челноки вагонетки перехода вдоль фиксированного пути. Стандартная вагонетка перехода DC привела в действие. Они приходят в длины 4000, 4500, или 5000 mm и ширин 2200 или 2500mm. Более большие емкости и размеры вагонетки железнодорожного транспорта доступны для специфических применений. Наши нагрузки вагонетки железнодорожного транспорта до 500 тонн. Конечно, режим электропитания AC также полностью возможен. Изготовленные на заказ рамки палубы можно конструировать для специфических собраний для того чтобы снести весь перенос продукции и даже послужить как стабилизированное передвижное основание машины.
Замечательным вагонетка фабрики моторизованная транспортным оборудованием одно из наших общего и освоенных изделий, которое подгоняно согласно требованию клиентов истинному. Как электропитание, система деятельности, система управления, след или никакой след, структура steerable, тележки рамки, и так далее, и после этого не снабжают свойственное решение вы.
Изготовленные на заказ варианты
Плоские палубы или приспособления подгонянные для специфических нагрузок.
Изготовленные на заказ конфигурации палубы включая встроенные масштабы и подъем/наклон/поворачивают возможности.
След или trackless, не-направленное управление рулем. Альтернативные привод и системы управления включают приводы цапфы редуктора шестерни и контролируемые индивидуальн колеса привода.
Зафиксированный или переменные скорости с препровождением/обратной функцией.
Разнообразие систем управления оператора включая фиксированный пользовательский интерфейс, привесной контроль на шнуре катушки, и контролируемую радио удаленную деятельность.
Особенности безопасности включают рожки, мигающие огни, e-стопы, бамперы, и системы предотвращения столкновения.
Применение вагонетки перехода
Типично моторизованная вагонетка перехода использована для двигать
материалы как сталь или танки жидкостей от одного положения к
другим или носить весь перенос продукции и даже служить как
стабилизированное передвижное основание машины. Они могут также
быть частью автоматизированных систем крана, служа двинуть товары,
материалы, или продукты взад и вперед к и от процессов производства
или мест хранения.
Моторизованная вагонетка перехода главным образом приложена в сборочном конвейере, индустрии металлургии, переходе склада, индустрии корабля, переходе workpiece в мастерской, переходе токарного станка, стальной фабрике, конструкции, нефтяной промышленности, энергии, химической промышленности, железной дороге, etc.
Технические параметры для серий тележек KPX переноса батареи использующих энергию электрических | ||||||||||
Модель | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Размер таблицы (mm) | Длина | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ширина | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Ход суда (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Kw) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Емкость батареи (ах) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Напряжение тока батареи (v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Максимальная допускаемая нагрузка времени выполнения когда | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Идущее расстояние для одной обязанности (Km) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Вес ссылки (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. Нагрузите емкость, размер таблицы, и датчик рельса можно
подгонять; |
Преимущества вагонетки перехода
Δ увеличивает продукцию путем сохранение материального
поставленного времени
Δ уменьшает пользу кранов и тракторов таким образом значительно
улучшая безопасность завода
Δ избегает повреждения к материалу или продукту
Горячие бирки: бросая промышленный автомобиль передачи, Китай, поставщики, изготовители, подгонянная фабрика, дешевый, цена, сделанная в Китае, автомобиль переноса свободный двигать материальный, моторизованная тележка переноса бросания, катушка склада регулируя корабль, сверхмощную тележку переноса рельса, контейнер регулируя тележку передачи, трактор контейнера рельса
Замечательные тележки по большей части будучи приспосабливанными в наше время с электрическими двигателями, который дали отвергая преимущества сравненные к альтернативным технологиям.
Сегодня большинство замечательных машин использующие энергию батаре тележки – полные электротранспорты для причин процитированных выше.
Позвольте нам посмотреть некоторые примеры
использующая энергию Батаре тонна нагрузки capacity-5 AGV; Platform-1.8m x 1.5m
trackless электрический автомобиль платформы перехода силой батареи, экспортом к известному конкретному изготовителю в продуктах объединенных государств-Faddis конкретных