

Add to Cart
Среди много автомобилей переноса рельса электрических, автомобиль рельса батареи электрический немножко больше в автомобиле перехода рельса передачи электрическом в мастерской предприятия. Батарея используемая автомобилем рельса батареи электрическим плоским грубо разделена в 2 типа, один свинцовокислотная батарея, другой батарея лития, и свинцовокислотная батарея разделена в обычную батарею и безуходную батарею. Жизнь общих услуг свинцовокислотной батареи 2.5-3 лет, и эта из батареи лития больше чем 4 лет, но цена батареи лития немножко выше. Но по отоношению к представлению общей стоимости, она более рентабельна использовать батареи лития.
Автомобиль следа батареи плоский удобен для того чтобы транспортировать взад и вперед в реальное использование и не повлиян на сопротивлением кабеля. След может использовать обычный след без обработки изоляции. Весь корабль можно также использовать для поворачивать функцию. Тракторный двигатель DC можно использовать для регулировки скорости. Сильная емкость перегрузки и превосходные характеристики нагрузки.
Система торможения плоского автомобиля принимает электромагнитный
тормоз, который имеет функцию автоматического торможения в случае
потерь электропитания. В случае потерь электропитания тормозя,
тормоз можно выпустить вручную для обеспечения что человек может
управлять плоским автомобилем.
20 тонн нагружают телеконтроль вагонетки переноса рельса приводятся в действие управление датчиков безопасности
Автомобиль следа батареи электрический плоский принимает электропитание батареи и тракторный двигатель DC. Весь корабль снабжает силу безщеточный тракторный двигатель DC через батарею, и контролирует переднее, отсталый, ускорение и торможение безщеточного тракторного двигателя DC через programmable регулятор и губернатора. Автомобиль целого электрический плоский не использует кабели, поэтому он безопасен и надежен, не испуган ошпаривать и ломать, и не мешает перекрестный транспорт. Легко осуществить дистанционное управление и автоматизацию, которая приносит большее удобство к плану транспорта завода.
Все плоские автомобили принимают структуру дизайна коробчатой балки. Структура коробки конструирована согласно принципу коробчатой балки крана и стандарту плоского автомобиля. Удобно для обслуживания, легкий для разборки и собрания, сильной величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору, длинного срока службы и небольшой деформации таблицы. Оно может эффектно обеспечить плоскостность стальной пластины таблицы и обеспечить что фактор безопасности нагрузки нет чем 150%.
CO. технологии Хэнаня замечательное умное, Ltd НИОКР профессиональной компании погрузочно-разгрузочного
оборудования интегрированные умные, дизайн, производство, продажи
так же, как послепродажное обслуживание. Оно специализирует в
произведении электрических тележек передачи различных тоннажностей,
аксессуаров погрузочно-разгрузочного оборудования, умного крана и
аксессуаров крана с профессиональными дизайном, развитием и
изготовлением нештатных, умных электрических тележек передачи и
регуляции роботов. Согласно различному режиму силы, продукты
погрузочно-разгрузочного оборудования можно разделить в 6 серий
включая низшее напряжение использующее энергию след, использующее
энергию батаре, towline использующее энергию, кабель использующий
энергию вьюрк, приведенную в действие безопасн-вагонетк-линию, и
unpowered тракцию.
Технические параметры для серий тележек KPX переноса батареи использующих энергию электрических | ||||||||||
Модель | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Номинальная нагрузка (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Размер таблицы (mm) | Длина | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Ширина | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Основание колеса (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Диаметр колеса (mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Ход суда (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Kw) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 15 | |
Емкость батареи (ах) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Напряжение тока батареи (v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Максимальная допускаемая нагрузка времени выполнения когда | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 2,9 | |
Идущее расстояние для одной обязанности (Km) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,2 | |
Максимальная нагрузка колеса (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 266 | |
Вес ссылки (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 27 | |
Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
1. Нагрузите емкость, размер таблицы и датчик рельса можно
подгонять; |