

Add to Cart
| Штепсельная вилка RC Fullymax 11.1V 1800mAh Li-Po 3S 80C XT60 участвуя в гонке батарея самолета батареи вертолета батареи
Для что-нибудь вы можете представить, Fullymax попробует свое самое лучшее для того чтобы достигнуть цели. В Fullymax, потребности клиента наши потребности. Даже трудно или невозможный для того чтобы сделать, Fullymax будет стремиться для всех решений разрешить заботы наших клиентов и клиентов. батарея 11.1V 1800mAh Li-Po 3S 80C со штепсельной вилкой XT60 как раз один из примеров основанных на нашем требовании к клиента.
Батареи полимера лития Fullymax построены для того чтобы соотвествовать самый высокий на уровне конкуренци клиентов. Наши гальванические элементы сделаны запатентованных составов электролитов, которые имеют превосходное представление на низкой температуре (с высоким разрядом тока даже под -10℃) и более высоких тарифах разрядки сравненных с другими общими батареями с подобной плотностью. Путем добавление особенных материалов nano-техника и использование автоматических/полу-автоматических оборудований во время клетки обрабатывая, мы получаем блоки батарей с плотностью высокой энергии (до 230Wh/kg), низким внутренним сопротивлением, жизнью длительного цикла, и высококачественной последовательностью. Между тем, свойственное количество Li3V2 (PO4) 3 добавленного к аноду наших блоков батарей может эффектно уменьшить скорость напряжения тока падая на ранней стадии процедуры по разрядки батареи, отличая плоской кривой расхода во время нормального использования.
|
Родственная особенность
Для других конфигураций (без штепсельной вилки разрядки) с такой же моделью клетки, пожалуйста сошлитесь под таблицей.
Блок батарей | Модельное описание | Макс cont. разрядка | Взрыв (3Sec) | Dimensionsm | Вес | Wh |
FB1800XT-1S | 3.7V 1800mAh 1cell | 80C | 140C | 7.5x30x94mm | 43.5g | 6,66 |
FB1800XT-2S | 7.4V 1800mAh 2cell | 80C | 140C | 16.8x31x104mm | 119g | 13,32 |
FB1800XT-3S | 11.1V 1800mAh 3cell | 80C | 140C | 24.5x31x104mm | 162.5g | 19,98 |
FB1800XT-4S | 14.8V 1800mAh 4cell | 80C | 140C | 32x31.5x04mm | 208g | 26,64 |
FB1800XT-5S | 18.5V 1800mAh 5cell | 80C | 140C | 39.5x31.5x104mm | 251.5g | 33,30 |
FB1800XT-6S | 22.2V 1800mAh 6cell | 80C | 140C | 49.6x31x96mm | 311g | 39,96 |
Характеристика продукта
- Весьма сила, плотность высокой энергии, легковес.
- Специально подгонянный согласно правилам конкуренции.
- Низкое инфракрасн, клетка IR≤1.0mΩ.
- Высоко-надежность и легковес.
- Более длинная жизнь цикла сравненная с большинств батареями в
рынке.
Применение
Батарея RC Lipo, батарея вертолета, батарея самолета
Упаковка & грузить
Регулярная упаковка безопасности или как требования к клиента.
Грузящ морским путем, воздух или UPS, DHL, Federal Express срочный.
УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ
СРОЧНЫЕ ВАРИАНТЫ
Изготовляя возможность
Capacity&Leadtime
| |
●Штабелировать/в день: 50Kpcs
●Замотка/в день: 2,00Kpcs
| ●Регулярная модель: недели ≤8
●Подгонянный: 16-18 недель (первый заказ, если объект nonew добавил), то
|
Новый завод будет расположен в промышленном парке залива Dongjiang, который будет национальным лидирующим промышленным парком особенным для новой энергии, новой информационной технологии и умных полей оборудования основанной на «3+7" планирование и раскрытие промышленного парка предложенные Huizhou полагаясь на большей зоне залива, направляя интегрировать 1+4" Huizhou «промышленные парки. Оценены, что будет район нового завода в 30 000 квадратных метров. С новой лидирующей окружающей средой оборудования и мастерской, цель построить лидирующую производственную линию предназначенную к лидирующим клиентам. |
Управление качеством Syste |
Улучшение управления согласно международным стандартам |
ISO9001 Система управления качеством | ISO14001 Система экологического управления | Гигиены труда и Система управления безопасности | Опасный процесс вещества Система управления | Системы качества Aeroepace AS9100D: 2016 |
Безопасность и экологические сертификаты capability&service |
|
Возможность проверки технических характеристик |
|
вопросы и ответы
Q1. Что клеть betwee разниц высокая и низкий литий клети? |
батареи полимера (Li-Po).
|
Q2. Как батарея Li-Po сделала? |
Когда батарея Li-Po сделана, 5 основных аспектов должны быть рассмотрены осторожно: (1). Блок батарей должен иметь suficient прочность, так как батарея полимера внутрь смогла efectively быть защищена от механических ударов; (2). Клетка полимера должна быть fixedto onits блока батарей большая поверхностная область - не позволяло никакому движению клетки в packshould батареи; (3). Никакие компоненты острого края не должны быть внутри packcontaining батарея полимера, и между тем, suficient слой изоляции между проводкой и клеткой должен быть использован для поддержания множественного предохранения от безопасности; (4). Порекомендованы, что для соединения платы полимера получает ультразвуковая заварка низко-сопротивление, высоко-надежность и облегченные свойства; (5). Пакеты полимера должны быть конструированы осторожно так, что никакая сила ножниц не будет приложена, и также, не произведена никакая жара даже когда ocurs утечки для неудач. PCM от утечки электролита должен быть изолирован как совершенно как posible, и узкое расстояние между обнаженными картинами цепи следует избежать.
|
Q3. Какие газы произведены в процессе образования. Они опасны? |
Произведенные газы включают Co, СО2, H2, CH4 и так далее. Они не опасны из-за малого объема.
|
Циклы Q4.How many должны я предполагать для батареи RC Li-Po? |
Вообще ситуация более низкой клети discharging, продолжительность
жизни batery RC Li-Po
|
Q5. Почему делает батареи Li-Po коптит/цаца? |
Батареи Li-Po могут закоптить или опухнуть должное к следующей
причине: 1. Начислять: Нормально, максимальное напряжение тока обязанности 4.2V для батарей RC. Если батареи были начислены за 4.4V, то процесс электролитического окисления случился бы, который производит массовый газ водя к запуханию батареи. 2. Перегрейте: Discharging в высокотемпературном или высоком тарифе c, температура внутренней части батареи может быть даже выше, которая газифицирует электролит и результаты в запухании. 3. Съемк-цепь.: Если короткое замыкание случилось, то напряжение тока клетки упало бы очень быстро и электролит был бы реактивен для генерации газов, водя к запуханию батареи. 4, запечатывание: Если загерметизировано без свойственной обработки, клетка батареи имела бы воду и воздух внутри, так как электролит был бы реактивен для генерации газов, водящ к запуханию батареи. |