

Add to Cart
Преобразователь частоты регулирования скорости электродвигателя для общего типа
1. Описание
Преобразователь частоты управления скоростью электродвигателя переменного тока для общего типа - это передовое устройство, предназначенное для управления скоростью и крутящим моментом электродвигателей переменного тока.Этот преобразователь частот является универсальным решением для широкого спектра промышленных применений, которые требуют точного контроля над производительностью двигателя.
Одной из основных особенностей преобразователя частоты регулирования скорости электродвигателя переменного тока для общего типа является его способность регулировать частоту и напряжение электроснабжения двигателя в режиме реального времени.Это позволяет точно контролировать скорость и крутящий момент двигателя, что приводит к повышению эффективности и снижению энергопотребления.
Этот преобразователь частот также оснащен передовыми функциями, такими как надежные системы охлаждения и защита от перегрузки,обеспечение того, чтобы он выдерживал сложные условия эксплуатации и обеспечивал надежную производительность в течение всего срока службы.
Кроме того, частотный преобразователь регулирования скорости электрического двигателя для общего типа предназначен для простой установки и эксплуатации с удобными для пользователя интерфейсами и интуитивно понятными элементами управления.Он совместим с широким спектром электродвигателей переменного тока, что делает его популярным выбором для промышленных объектов, которые требуют точного контроля над производительностью двигателя.
В целом, преобразователь частоты регулирования скорости электрического двигателя переменного тока для общего типа является надежным и эффективным выбором для промышленных приложений, требующих точного контроля производительности двигателя.Его передовые функции и технологии делают его идеальным решением для широкого спектра приложений, от насосов и вентиляторов до конвейеров и станков.
2.СпецификацияОтношения
Модель No. | WN |
Режим управления | Контроль ВИФ Бессенсорное управление вектором потока (SVC) (выше 3,7 КВт) Управление вектором с закрытой петлей (FVC) (выше 3,7 КВт) |
Максимальная частота | 0~600 Гц |
Бренд | Двигатель Wannan |
Частота носителя | 0.5 кГц ~ 16 кГц Частота носителя автоматически регулируется на основе характеристик нагрузки |
Разрешение частоты ввода | Цифровая настройка:00,01 Гц Аналоговая настройка: Максимальная частота0,025% |
Начальный момент | GType:0.5Hz/150% ((SVC); Тип:00,5 Гц/100% |
Диапазон скоростей | 100 (SVC) |
Точность стабильности скорости | +0,5% ((SVC) |
Мощность перегрузки | Тип G: 60 с при 150% номинального тока3с при 180% номинального
тока. Тип P: 60 с при 120% номинального тока. 3 с на 150% от номинального тока. |
Увеличение крутящего момента | Автоматическое ускорение; |
Кривая V/F | Круглая прямая кривая V/F |
Сепарация V/F | 2 типа: полная сепарация, полусепарация |
Режим пролёта | Прямая рампа Четыре группы времени ускорения/замедления с диапазоном 0.006500.0s |
Сменное торможение | Коэффициент скорости торможения:00,00 Гц ~ Максимальная частота
Время торможения:0.0s~36.0s Значение тока торможения:00,0%-100,0% |
Управление JOG | JOG FrequencyRange:0.00Hz ~ 50.00Hz Время ускорения/замедления JOG:0.0s~6500.0s |
Простой ПЛК, несколько предопределенных скоростей | Он реализует до 16 скоростей через простую функцию PLC или комбинацию терминальных состояний |
Встроенный PID | Он осознает процесс-контролируемой системы управления замкнутой цепью легко |
Автомобильное регулирование (АВ) | Он может поддерживать постоянное выходное напряжение автоматически, когда напряжение в сети меняется |
Контроль за превышением напряжения/превышением тока | Ток и напряжение ограничиваются автоматически во время процесса работы, чтобы избежать частых сбоев из-за перенапряжения/перенапряжения. |
Предел скоростного тока | Это помогает избежать частых сверх текущих неисправностей AC привода |
Ограничение и регулирование крутящего момента | Он может автоматически ограничивать крутящий момент и предотвращать частое перенапряжение током во время рабочего процесса. Управление крутящим моментом может быть реализовано в режиме FVC. |
Высокая производительность | Управление асинхронным двигателем осуществляется через высокопроизводительная технология управления вектором тока |
Быстрая прогулка. | Энергия обратной связи нагрузки компенсирует снижение напряжения, так что привода переменного тока может продолжать работать в течение короткого времени |
Предел скоростного тока | Это помогает избежать частых сверх текущих неисправностей AC привода |
Контроль времени | Временный диапазон:0.0мин ~6500.0мин |
Способы коммуникации | RS-485 |
Источник команды | Панель управления/терминалы управления/серийный порт связи Вы можете перейти между этими источниками различными способами |
Источник частоты | Есть десять источников частот. Цифровая настройка, аналоговая установка напряжения, аналоговая установка тока, установка импульса, установка серийного порта Вы можете сделать переключение различными способами |
Вспомогательный источник частоты | Существует десять вспомогательных источников частоты. Он может осуществлять тонкую настройку вспомогательной частоты и синтез частоты. |
Терминал ввода | Стандарт: 4 цифровых входных терминала ((ниже 5,5 КВт)/6 цифровых
входных терминалов ((выше 7,5 КВт); 1 аналоговый входный терминал (ниже 5,5 КВт) 12 аналоговых входных терминалов ((выше 7.5 КВт); 1 входный напряжение (только поддержка для 0 ~ 10Vвыше 7,5 kW),1 входный напряжение ((0 ~ 10V или входный ток ((4 ~ 20mA) |
Выходной терминал | 1 Выходный терминал высокоскоростного импульса ((Открытый
коллектор)) ((Выше 3,7 КВт) 1 терминал воспроизведения выхода ((ниже 5,5 КВт) / 2 терминала воспроизведения выхода ((выше) 7.5 кВт) 1 аналоговый выходный терминал ((3.7KW ~ 5.5KW) /2 аналоговый выходный терминал ((Выше 7.5KW), Поддержка 4 ~ 20mA выходного тока или 0 ~ 10V выходного напряжения |
Светодиодный дисплей | Он показывает параметры |
Закрытие ключей и выбор функций | Он может блокировать ключи частично или полностью и определять диапазон функций некоторых ключей, чтобы предотвратить сбой. |
Режим защиты | Определение короткого замыкания двигателя при защите от потери фазы ввода/вывода мощности над защитой от тока, защитой от перенапряжения, защитой от перегрева при защите от перенапряжения и защитой от перегрузки |
Место установки | В помещениях, свободных от прямых солнечных лучей, пыли, коррозионных газов, горючих газов, дыма, паров, капель или соли. |
Транспортный пакет | Картонная коробка/деревянный корпус/палетка |
Торговая марка | WNM |
Производство | Китай |
Код СС | 8501520000 |
Производственная мощность | 2000 PCS/месяц |
3. Приложения
4. Часто задаваемые вопросы
О: Мы являемся фабрикой с 65-летним опытом производства (с 1958 года).