

Add to Cart
Быстрые детали
Двойная дробилка удара ротора конструирована и развита нашей компанией путем вводить самые последние преимущества много отечественных подобных продуктов. Двойная дробилка удара ротора принимает тяжелый тип структуру ротора, большую емкость задавливая камеру, высокий носк-сопротивляясь молоток покрова из сплава, тяжелый вкладыш удара удар-сопротивления, многопунктовый гидравлический прибор регулировки и гидравлический прибор открытия. Эти преимущества обеспечивают следующие особенности: большая задавливая емкость, высокое задавливая влияние, большой размер питания, точный размер разрядки, большой задавливая коэффициент и хорошая форма продукта.
Принцип деятельности
Двойная дробилка удара ротора во время выполнения, материал в полость, в молотке и плите контрнаступлением между ролью начального перерыва. После начальных сломленных падений материала под сбросом материальной плиты, был высокоскоростной счетчик контрнаступлением, который нужно противопоставить, сломленный, мелющ. В материале после нескольких задавливать, размывания и меля смеси для того чтобы достигнуть ультра-точного влияния.
Модель | Диаметр ротора (mm) | Максимальн Питать Размер (mm) | Емкость (t/h) | Сила (kw) | |
PFY1311 | φ1300 | 300 | 120-210 |
≤40mm 80-90% | 160 |
PFY1315 | φ1300 | 300 | 160-260 | 250 | |
PFY1415 | φ1450 | 400 | 200-320 | 315 | |
PFY1715 | φ1700 | 500 | 360-520 | 2×250 | |
PFY1719 | φ1700 | 500 | 450-650 | 2×315 | |
PFY1723 | φ1700 | 500 | 600-850 | 2×450 |
1. Особенный дизайн тяжелой структуры ротора обеспечивает весьма высокую инерцию вращения и удар задавливая силу для молота для того чтобы улучшить в первый раз задавливать тариф пропуска.
2. Запасные части принимают модульное проектирование, которое обеспечивает высокую взаимозаменяемость, легкий контроль и низкую цену.
3. Заднюю рамку и дверцу входного люка можно раскрыть в то же время для замены всех нося частей, которая улучшает эффективность работы значительно.
Области применения: охрана природы и гидроэлектроэнергия воды,
конструкция, шоссе и высокоскоростная железная дорога, etc.
Прикладной материал: компоситы с удельной работой разрыва
>300MPa, твердостью Moh > уровнем 6.