

Add to Cart
Ворота барьера откидной рукоятки системы ворот барьера заграждения высокоскоростные для ворот стоянки управления автостоянки
Ворота барьера заграждения, также известные как ворота заграждения или паркуя ворота, физический барьер используемый к доступу корабля контроля на вход и точки выхода парковок, будок для сбора пошлины, жилых комплексов, или других запретных зон. Оно состоят из горизонтальной руки, названной заграждение, которое можно поднять или понизить для того чтобы позволить или ограничить проходу корабля.
Ворота барьера заграждения широко используемые должные к их эффективности в регулируя доступе корабля, увеличивающ безопасность, и управляющ транспортным потоком. Они обеспечивают контролируемую и организуемую систему для утверждать и утверждать корабли на входе и точки выхода пока уменьшающ потребность для ручной интервенции.
Здесь главные особенности и принципы деятельности ворот барьера заграждения:
1. Структура: Типичные ворота барьера заграждения составлены крепкой руки металла, обычно алюминиевый или стальной, установленный на вертикальном столбе поддержки. Длина руки заграждения может поменять в зависимости от ширины входа или пожеланного уровня безопасности.
2. Мотор и механизм регулирования: Рука заграждения соединена с мотором или приводом, который приводит повышение в действие и движения понижать барьера. Мотор проконтролирован пультом управления или автоматизированной системой которая получает сигналы для открытия или закрывать ворот.
3. Управление доступом: Ворота барьера заграждения оборудованы с различными технологиями управления доступом для того чтобы определить когда барьер должен быть поднят или понижен. Это может включить читателей карты RFID, распределителей билета, датчиков близости, систем внутренней связи, или дистанционных управлений. Эти приборы связывают с пультом управления для того чтобы вызвать правильное действие.
4. Обнаружение корабля: Датчики или петли врезанные в земле около ворот барьера обнаруживают присутсвие кораблей причаливая воротам. Эти датчики отправляют сигналы в пульт управления, который начинает движение барьера соответственно.
5. Открытие и закрывать: Когда корабль причаливает воротам и доступ утвержден, ворота барьера раскрывают путем поднимать руку заграждения вертикально, позволяющ кораблю пройти до конца. Наоборот, когда доступ отказан или когда корабль выходил из безопасной области, ворота барьера закрывают путем понижать руку заграждения через проезжую часть, предотвращая более дальнеиший вход.
6. Особенности безопасности: Ворота барьера заграждения конструированы с особенностями безопасности для предотвращения аварий и для защиты кораблей и пешеходов. Эти могут включить лучи безопасности или фотоэлементы которые обнаруживают препоны на пути руки заграждения, механизмы автоматически реверсирующего устройства для того чтобы остановить закрыть если затруднение обнаружено, и предупредительные световые сигналы или сигналы тревоги для увеличенной видимости.
Основное различие между воротами барьера ворот барьера мотора DC и мотора AC лежит в типе мотора используемом для того чтобы привести их деятельность в действие. Здесь ключевые различения:
1. Тип мотора: Ворота барьера мотора DC используют мотор направленного тока (DC), пока ворота барьера мотора AC используют мотор переменного тока (AC).
2. Электропитание: Ворота барьера мотора DC требуют источника питания DC, типично обеспеченного батареями или преданным электропитанием DC. С другой стороны, ворота барьера мотора AC приведены в действие стандартной электрической решеткой, которая поставляет переменный ток.
3. Расход энергии: Ворота барьера мотора DC клонят иметь более низкий расход энергии сравненный к воротам барьера мотора AC. Это может сделать их более с низким энергопотреблением, особенно при беге на силе батареи или в положениях где электричество ограничено.
4. Контроль и скорость: Моторы DC предлагают лучшие возможности управления скоростью чем моторы AC. Ворота барьера мотора DC предусматривают более ровный и более точный контроль над открытием и заключительными движениями. Они включают изменяемые скорости во время деятельности, учитывающ более быстро или более медленных движений барьера по мере необходимости.
5. Обслуживание и стойкость: Ворота барьера мотора DC вообще имеют более низкие требования к техническому обслуживанию должные к более простым дизайнам мотора с меньше двигающих частей. Дополнительно, они часто имеют более длинные рабочие продолжительности жизни и могут выдержать частые циклы начала/стопа без значительной носки и разрыва.
6. Уровни шума: Ворота барьера мотора AC могут произвести больше шума во время деятельности сравненной к воротам барьера мотора DC. Моторы DC клонят работать с уменьшенными уровнями шума, предлагая более тихим открытием и заключительными действиями.
7. Цена: Цена ворот барьера мотора DC типично выше чем ворота барьера мотора AC должные к потребности для дополнительных компонентов как батареи или специализированные электропитания. Однако, общая стоимость может поменять основанный на специфических моделях, особенностях, и рассмотрении бренда.
Выбирая между воротами барьера ворот барьера мотора DC и мотора AC, факторы как наличие силы, требования к управления скоростью, выход по энергии, потребности обслуживания, и бюджет должны быть учтены. Целесообразно посоветовать с с профессиональным или опытным поставщиком для того чтобы определить самый соотвествующий вариант основанный на специфических сценариях и предпочтениях использования.