постоянный магнит бесщеточного мотора ДК 2850РПМ для трицикла
Номер модели:KG-BM1424HQF
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1000 частей
Условия оплаты:L/C, T/T, PayPal
Способность поставки:10000 дней pcs-30
Срок поставки:7days для образцов
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Shenzhen China
Адрес:
Но. 2 Funing, дорога Zhengcheng 1-ая, община Xintian, улица Fuhai, район Baoan, город Шэньчжэня, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 25 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Безщеточный постоянный магнит мотора 2850РПМ ДК используемый для трицикла
Характеристики производительности
Напряжение | 48В | Крутящий момент | 4мН.м |
Входная мощность | 1200 Вт | Номинальная скорость | 2850 об/мин |
Чертежи
Основные детали
Гарантия: 3 года
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: Go-Gold
Номер модели: KG-BM1424HQF
Использование: средние и большие трехколесные велосипеды.
Тип: бесщеточный двигатель
Крутящий момент: 4 Н.м
Конструкция:Постоянный магнит
Коммутация: бесщеточный
Функция защиты: полностью закрытый
Скорость (об/мин): 2850 об/мин
Непрерывный ток (А): индивидуальный
Эффективность:≥82%
Упаковка и доставка
Порт:Шэньчжэнь
Картинки:
Время выполнения заказа:
| Количество (шт.) | 1 - 1000 | 1001 - 10000 | >10000 |
| Срок выполнения (дней) | 15 | 30 | Для переговоров |
ВАРИАНТ ПРИМЕНЕНИЯ
Бесщеточные двигатели постоянного тока имеют те же электрические
рабочие характеристики (передаточная функция), что и двигатели
постоянного тока с щеточной коммутацией, и могут использоваться в
тех же приложениях.Они обеспечивают высокий пусковой крутящий
момент, работу с переменной скоростью в двух направлениях, а также
возможности точного позиционирования и сервопривода скорости.Они
также могут заменить двигатели переменного тока в приводах шпинделя
и поворотного стола, где двигатель постоянного тока с более высоким
крутящим моментом может напрямую управлять шпинделем, устраняя
необходимость в ремне и шкиве.
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Система бесщеточного двигателя состоит из четырех основных узлов:
1. Статор с электромагнитными катушками, соединенными по однофазной
или многофазной схеме.
2. Ротор, состоящий из железного сердечника и полюсов постоянного
магнита.
3. Узел датчика положения ротора, обеспечивающийположение до требуемого разрешения.
4. Логика коммутации и коммутационная электроника для
преобразования информации о положении ротора в правильное
возбуждение фазы статора.
СТАТОР
Статор для бесщеточного двигателя постоянного тока представляет собой многослойный стальной сердечник с катушками из магнитопровода, заделанными и соединенными в одну, две или более фаз так, что путем последовательного возбуждения этих фазных обмоток можно создавать вращающееся электромагнитное поле.Поскольку потери в железе и меди в бесщеточном двигателе постоянного тока происходят в статоре, выделяемое тепло легко передается в окружающую среду.Двигатель с внутренним ротором в этом отношении лучше из-за большей площади контакта статора с посадочными поверхностями.
РОТОРЫ
Во всех бесщеточных двигателях постоянного тока непрерывного вращения постоянное магнитное поле находится на роторе.Обмотки, питающие вращающееся электромагнитное поле, находятся в статоре.Ротор может быть сконструирован внутри статора, как в обычном двигателе, или снаружи статора.Конструкция внутреннего ротора обычно используется в приложениях с пошаговым движением, где требуется низкая инерция и быстрая реакция.Конфигурация внешнего ротора обеспечивает более жесткую конструкцию для постоянных магнитов и имеет более высокую инерцию.Он используется в высокоскоростных приложениях, где требуется жесткая конструкция для противодействия центробежным силам, действующим на постоянные магниты, в приложениях с петлей скорости, где требуется дополнительная инерция ротора для стабилизации скорости, или когда дополнительная инерция незначительна по сравнению с общей инерцией, как в дисководе с памятью.
постоянный магнит бесщеточного мотора ДК 2850РПМ для трицикла
Запрос Корзина
0