Рельс стального рельса железной дороги поставщика Китая тяжелые
железнодорожные и рельсовый путь узкоколейной железной дороги для
минирования
Рельсы главные компоненты железнодорожных путей. Своя функция
направить колеса подвижного состава для того чтобы двинуть вперед,
принести огромное давление колес, и передает их слиперам. Рельсы
должны обеспечить непрерывное, ровный и наиболее меньше волочить
поверхность завальцовки для колес. В electrified железных дорогах
или автоматических преграждая разделах, рельсы можно также
использовать как цепи следа.
Фирменное наименование: | Материалы металла Heyixin |
Название продукта | Стальной рельс |
Стандарт: | DIN JIS BS GB ASTM GB |
Ранг: | U74, U71Mn, PD2, PD3 и BNbRE |
Метод:: | Горячее Rollled |
Материал | Сталь углерода или средний марганец стальной l |
Certafication | ISO, SGS, BV, CE |
Длина | 12m-30m или как запрос клиента фактический. |
Толщина | 3mm до 24mm |
Рельс Heigth | 134-170mm |
Главная ширина | 68-73mm |
Нижняя ширина | 114-150mm |
Поверхность | Покрашенное масло, черный, гальванизированный, |
Место происхождения | Шаньдун, Китай |
Допуск | ±1% |
Применение | Железнодорожный рельс |
Сценарии применения (положение) | Перила моста/поручни, перила палубы/поручни |
Условие оплаты | T/T или L/C по предъявлении |
Условие цены | ОБМАНЫВАЙТЕ, FCA, CIF, CFR, DDU, etc |
Срок поставки | 15-20 дней |
Упаковывая детали | оптовая упаковка или согласно запросу клиентов |
Преимущества | 1. Умеренная цена с превосходным quality2. Обильный запас и
проворное delivery3. Богатый опыт поставки и экспорта, 24 часа
задушевного обслуживания |
Имя товара | Спецификация | Материалы |
Светлый рельс | 4kg/m | Q235 |
8kg/m |
12kg/m |
15kg/m | Q235/55Q/50Q |
18kg/m |
22kg/m |
24kg/m |
30kg/m |
Тяжелый рельс | 38kg/m | U71Mn/U71/45Mn |
43kg/m |
50kg/m |
Рельс крана | QU70 | U71Mn |
QU80 |
QU100 |
QU120 |
Рельс главный компонент железнодорожного пути. Своя функция
направить колеса локомотивов и кораблей вперед, выдержать огромное
давление колес, и передает ее слиперам. Стальной рельс должен
обеспечить поверхность непрерывного, ровного, и минимального
сопротивления свертывая для колес. В electrified железнодорожном
или автоматическом разделе сигнализировать блока, рельсы можно
также использовать как цепь следа.