

Add to Cart
Полуприцеп типа 3 оси фургона
Описание продукта
Положение | Спецификация |
Наименование продукта | Полуприцеп типа фургона |
Размер | 13750 мм*2550 мм*4000 мм |
Каркасный лист | Толщина боковой стенки: 8 мм Материал кузова: износостойкая сталь. |
Шасси | Тяжелая работа и дополнительная долговечность, разработанная I балкой; Выбор высокопрочной стали, сварной автоматическими процессами подводной дуги. |
Оси | Трехосные |
Шины | 11.00R20 |
Рядом | 8.5-20 |
Приостановление | Укрепленный тип CIMC на 3 оси |
Свинцовая пружина | Укрепленный тип CIMC, 12 штук и толщина 16 мм. |
Тормозная система | Двухлинейная система воздушного торможения с воздушным баком, аварийным ретрансляционным клапаном WABCO, тормозными камерами и механическими регулировщиками. |
Электрическая система | 24 В, светодиодные фонари. 7-прицепный электрический разъем. Парковка, остановка, обратный ход, номерной знак и индикаторные фонари соответствуют европейским стандартам, задние передние и боковые отражатели. |
Стрельба | Шасси полностью пробито до SA 2,5 и окрашено первым слоем международного цинкового эпоксидного праймера ((30 микрон DEF),Второй слой международного высококонструированного полиуретанового нижнего покрытия (40 микрон DFT)Третий и четвёртый слои международного алкидного отделения. 80-100 микрон. высококачественная краска. весь трейлер отварен. |
Посадочная машина | JOST |
Палата | Двойной тип |
Королевская булавка | "50 мм" или "90 мм" |
Запасная шина | Стандарт CIMC |
Сборник инструментов | Стандарт CIMC |
преимущество
Транспортный полуприцеп типа фургона имеет конструкцию закрытой
боковой защиты, которая эффективно уменьшает боковые риски при
движении транспортного средства на высокой скорости и сокращает
потребление энергии,и заднее защитное устройство спроектировано с
разумными креплениями для тележкиТранспортный полуприцеп типа
фургона обладает высокой несущей способностью, высоким
коэффициентом безопасности, разумной конструкцией, прочной и
прочной, передовой технологией производства.
Фотографии
Наше обслуживание
До сих пор мы посетили более 60 стран и регионов, чтобы исследовать спрос на рынке и условия на дорогах и создать офисы во многих странах, чтобы сделать послепродажное обслуживание более своевременным и легким.
Кроме того, мы построили завод KD в Джибути в 2018 году, который в основном обслуживает сборку прицепов для клиентов в африканских районах и предоставляет техническое и оперативное руководство.
Наши основные рынки
С более чем 60-летними неустанными усилиями сделать SHACMAN известным брендом во всем мире, продукция очень хорошо продается в Китае и также экспортируется в более чем 40 стран и регионов,такие как Юго-Восточная Азия, Африка, Ближний Восток, Южная Америка и т.д.
С годовым выпуском 50000 единиц прицепов, 500 лучших в китайской механической промышленности и 100 лучших в китайской автомобильной промышленности, свидетельствуют о нашей большой силе.
История завода
CIMC занимает площадь 1,8 миллиона квадратных метров, общие активы составляют 1,3 миллиарда долларов США, около 2000 сотрудников.холодильные грузовики или прицепы, транспортных средств специального назначения и т.д. годовая производственная мощность более 65000.00 единиц.