Многоскатные малые угловые контактные подшипники Легкая ширина 25-82 мм

Шлифовальная машина Спиндовые подшипники, QJXXXX, QJFXXXX, 618 / 619XX, 718 / 719XX серии
 
Описание продукта:
 
Подшипник шпинделя шлифовальной машины: применяется конструкция под углом соприкосновения 15° и 25°, обеспечивает определенную осевую поддержку, соответствует методу работы, отвечает жесткому выходу различных требований нагрузки,Технология высокой точностиОбласть применения: токарный стан, шлифовальная машина, рабочий шпиндель станка и т.д.
 
Угловой контактный шаровой подшипник является важным компонентом, используемым во многих тяжелых машинах и других общих инженерных приложениях.Это тип подшипника, который использует угловые контактные шариковые или угловые контактные роликовые подшипники для поддержания радиальных и осевых нагрузок в обоих направленияхЭтот тип подшипника имеет большой диаметр внешнего диапазона от 125 мм до 380 мм, и он доступен в стальной или латунной клетке, чтобы обеспечить дополнительную прочность и долговечность.Он предназначен для выдержки высоких радиальных и осевых нагрузок в обоих направлениях.Кроме того, угловой контактный шаровой подшипник разработан с эффективными способами смазки, чтобы обеспечить надежную производительность и предотвратить износ.Он также запечатан, чтобы предотвратить загрязнение и мусор от проникновения подшипникаБлагодаря надежному смазке и уплотнению угловые контактные шариковые подшипники являются идеальным выбором для использования во многих тяжелых машинах и других общих инженерных приложениях.
 
Особенности:
 

• Наименование изделия: Угловой контактный шарикоподшипник

• Тип: Двухрядный угловой контактный шаровой подшипник, подшипник шпинделя шлифовальной машины / подшипник шпинделя токарного станка, винт для шарового подшипника, ходовой редуктор углового контактного подшипника,Специальный угловой контактный подшипник для двигателя насоса, RV Reducer угловой контактный подшипник,618/ 619, 718/719 серии угловой контактный подшипник

• Максимальная ограниченная скорость для смазки жиром: 1300~10000 р/мин Для смазки жиром

• Пропускная способность: C0, C2, C3, C4, C5

• Максимальная ограниченная скорость для смазки маслом: 1600 ~ 14000 р/мин Для смазки маслом

• Смазка: жир, масло

 
Технические параметры:

 
Применение:
 
Угловые контактные шариковые подшипники - это тип подшипников, которые в основном используются в приложениях, требующих высокой скорости, точности и жесткости.Его можно найти в различных отраслях промышленности, таких как авиацияБренд-название этого подшипника включает DJTech, OEM, TNT, SKF, Koyo, FAG, NSK, INA, IKO и TIMKEN.Номера моделей этого подшипника относятся к серии QJXXXСерия 618XX, серия 619XX, серия 718XX и серия 719XX, серия 320xA. Он обычно производится в Китае с внутренним диаметром от 100 мм до 280 мм.ограниченная скорость для смазки жиром для этого подшипника составляет от 1300 до 10000 р/минОн также доступен как в разделяемом, так и в неразделяемом типе.
 
Настройка:
 

• Бренд: DJTech или OEM, TNT, SKF, Koyo,FAG, NSK,INA,IKO,TIMKEN

• Номер модели: серия QJXXX, серия 618XX, серия 619XX, серия 718XX, серия 719XX, серия 320xA

• Место происхождения: Китай

• Внутренний диаметр: 75~340 мм

• Материал: сталь

• Смазка: жир, масло

• Номинальная динамическая нагрузка ((Cr): 19,6 ~ 637 кН

• Ширина: 25 ~ 82 мм

В DJTech мы специализируемся на предоставлении индивидуальных решений для подшипников с угловым соединением для любого приложения.Наши шаровые подшипники с угловым контактом спроектированы и изготовлены по самым высоким стандартам качестваМы предлагаем полный спектр размеров и конфигураций, от серии QJXXX, серии 618XX, серии 619XX, серии 718XX, серии 719XX,с внутренним диаметром от 75 до 340 ммНаши угловые подшипники изготавливаются из высококачественной стали, смазываются жиром или маслом и рассчитаны на динамическую нагрузку 19,6 ~ 637 кН.
 
Поддержка и услуги:
 
Мы предоставляем профессиональную техническую поддержку и обслуживание для наших продуктов с угловым контактным шариковым подшипником, включая:

• Помогите решить проблемы с нашими продуктами

• Дать ответы на технические вопросы

• Информировать клиентов о последних обновлениях и разработке продукции

• Предоставление консультаций и руководства по установке и использованию продукции

• Организация и проведение тренингов

• Предлагать техническую поддержку по телефону, электронной почте и в чате

Если вам нужна помощь с нашими продуктами углового контактного шарикового подшипника, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы будем рады вам помочь.
 
Упаковка и перевозка:
 
Угловые контактные шариковые подшипники упаковываются в соответствии с требованиями заказчика, включая пузырьковую оболочку, пеновую подушку, уменьшающуюся оболочку, гофрированные коробки,и другие стандартные упаковочные материалыПеревозка осуществляется наземными, воздушными и морскими перевозчиками в зависимости от предпочтений клиента.
 
Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое угловой контактный шарикоподшипник?

A: Угловой контактный шариковый подшипник - это тип подшипника с подвижным элементом, который использует шарики для поддержания разделения между движущимися частями подшипника.Мячи контактируют с внутренними и внешними расами под углом., что позволяет им обрабатывать как радиальные, так и осевые нагрузки.

Вопрос: Какие марки доступны для угловых контактных шариковых подшипников?

A: Доступные бренды для угловых контактных шаровых подшипников - DJTech или OEM, TNT, SKF, Koyo, FAG, NSK, INA, IKO и TIMKEN.

Вопрос: Какие модели доступны для угловых контактных шаровых подшипников?

A: Доступные модели для угловых контактных шаровых подшипников - серия QJXXX, серия 618XX, серия 619XX, серия 718XX и серия 719XX, серия 320xA.

Вопрос: Где изготавливаются шаровые подшипники углового контакта?

О: Угловые контактные шариковые подшипники производятся в Китае.

Вопрос: Каковы преимущества использования угловых контактных шаровых подшипников?

A: Угловые контактные шариковые подшипники способны справляться как с радиальными, так и с осевыми нагрузками и подходят для высокоскоростных применений.который помогает уменьшить износ и повысить эффективность.