Add to Cart
Для Hino Пистоновое кольцо EP100 120,0 мм 3,3 + 3 + 2,5 + 5 Коррозионное сопротивление
Модель | Для Hino Пистоновое кольцо EP100 120,0 мм 3,3 + 3 + 2,5 + 5 Коррозионное сопротивление |
ДИА. | 1200,0 мм |
Размер | 3.3+3+2.5+5 |
Применение | Пистоновое кольцо |
Качество | ISO 9001:2008 Стандарт ISO/TS16949 |
Точность | 0.024 мм |
Служба | OEM доступен |
ПродуктВХарактеристики
Введение компании
Наша компания специализируется на производстве поршневых колец.Мы стремимся предоставить высококачественные и надежные поршневые кольцевые продукты для удовлетворения потребностей различных двигателей внутреннего сгорания и компрессоровКак лидер отрасли, мы обладаем богатым опытом и профессиональными знаниями в области производства поршневых колец.
Кистовое кольцо уменьшает сопротивление трению при контакте с стенкой цилиндра с использованием материалов с низким уровнем трения и технологии обработки поверхности.Это не только улучшает мощность двигателя и экономию топлива, но также уменьшает шум и вибрацию, повышая комфорт вождения
Способ работы
Очистить петлю поршня:
Используйте такие инструменты, как скреб, чтобы очистить осадки углерода и грязь из канавки поршня.
Осторожно измельчайте поверхность петли поршня шлифовкой или шлифовальным инструментом, чтобы обеспечить гладкую поверхность.
Установка новых поршневых колец:
Перед установкой убедитесь, что новое кольцо пистона соответствует пистону и тщательно проверьте его состояние.
Используйте клеи для поршневых колец, чтобы тщательно поместить поршневое кольцо в канавку поршневого колеса, убедившись, что отверстие кольца правильно выровнено.
Смазка и сборка:
Нанесите небольшой слой смазочного масла между кольцом поршня и канавкой поршня, чтобы уменьшить трение и повысить герметичность.
Переустановить поршень на стыковочный стержень и подключить другие компоненты двигателя в правильном порядке.
Очистить петлю поршня:
Используйте такие инструменты, как скреб, чтобы очистить осадки углерода и грязь из канавки поршня.
Осторожно измельчайте поверхность петли поршня шлифовкой или шлифовальным инструментом, чтобы обеспечить гладкую поверхность.
Установка новых поршневых колец:
Перед установкой убедитесь, что новое кольцо пистона соответствует пистону и тщательно проверьте его состояние.
Используйте клеи для поршневых колец, чтобы тщательно поместить поршневое кольцо в канавку поршневого колеса, убедившись, что отверстие кольца правильно выровнено.
Смазка и сборка:
Нанесите небольшой слой смазочного масла между кольцом поршня и канавкой поршня, чтобы уменьшить трение и повысить герметичность.
Переустановить поршень на стыковочный стержень и подключить другие компоненты двигателя в правильном порядке.
Принципы продукта поршневых колец включают принцип уплотнения, принцип смазки, руководящий принцип, принцип рассеивания тепла и функцию предотвращения попадания примесей.Эти принципы вместе обеспечивают эффективное функционированиеОптимизируя процесс проектирования и производства поршневых колец, можно улучшить производительность и срок службы продукции.
Пистоновое кольцо также выполняет функцию направления поршня на стенку цилиндра, обеспечивая стабильность и точность поршня.кольцо поршня ограничивает осевое и радиальное смещение поршня, предотвращая его отклонение от его нормальной траектории движения.
В процессе работы между кольцом поршня и стеной цилиндра образуется небольшая пленка смазочного масла для уменьшения трения и износа.Это помогает снизить потребление энергии, продлевают срок службы поршневого кольца и повышают эффективность двигателя или компрессора
Кольцо поршня используется для уплотнения разрыва между поршнем и блоком цилиндра, чтобы предотвратить утечку смазочного масла и газа в камере сгорания.Высококачественные поршневые кольца могут обеспечить отличную герметичность, обеспечивая нормальную работу двигателя или компрессора и минимизируя потери энергии и загрязнение окружающей среды
Пистоновое кольцо, как правило, состоит из нескольких колец, тесно соединенных с обеих сторон.Коленчатые кольца с различными структурами выполняют различные функции, такие как уплотнение цилиндра, теплопроводность, смазка и т.д.