

Add to Cart
Шлифовальный станок для шлифовальной поверхности с гарантией
FXGS-4080
Описание устройства:
1. Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна
Milhanna FC30, который искусственно нормализуется термической
обработкой, а затем обрабатывается естественным старением.Мицуи
Сэйки, TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса, когда
зажимание обработки.
2Рельсы руководства машины и точные шариковые винты непрерывно
смазываются автоматической системой смазки для обеспечения более
длительного срока службы и точности.Система охлаждения отделена от
корпуса, чтобы исключить вибрации и благоприятное рассеивание
тепла.
3.Оснащен автоматической шлифовальной системой Siemens 828D CNC и
вторичной разработкой, диалогом человека и машины, с множеством
дополнительного оборудования на выбор,включая устройство для
шлифования внутренних отверстий, автоматическое устройство
измерения конца, автоматическое устройство измерения наружного
диаметра и т.д.
4Система подачи шлифования состоит из V и плоской трассы из
изготовленной вручную высокоточной лопаты, с автоматической
системой смазки и высокоточным шлифовальным шариковым винтом уровня
C3,который может достичь плавного движенияОтличная точность
повторного позиционирования и длительный срок службы.
5. Стандартная конфигурация шпинделя шлифовального колеса состоит
из четырех задних и двух задних подшипниковых конструкций.с высокой
точностью вращения, высокая динамическая жесткость, хорошая
вибрационная стойкость, высокая эффективность шлифования и хорошее
качество поверхности шлифования.до 3500 оборотов в минуту и 60 м/с.
6Заднее сиденье предназначено как для жесткости, так и для
прочности.Сила подъема скользящего цилиндра может быть легко
изменена регулирующими ручками на заднейСпециальные аксессуары Олив
давление хвостовое сиденье с педалем для облегчения разгрузки
рабочих частей.
7.Систем цифрового управления Siemens в качестве стандартной
конфигурации, после вторичной разработки, все китайский интерфейс
работы, простой в использовании.Устройства системы CNC и системы
привода лучше совместимы, одновременно с автоматическим ремонтом
песка и функцией автоматической компенсации, чтобы обеспечить
стабильность и точность подачи и измельчения.
Техническая спецификация:
Проект | Единица | Модель: FX32P-60CNC | |
| Максимальный вращающийся диаметр стола | мм | 320 |
Максимальное расстояние между | мм | 600 | |
Максимальный диаметр шлифовки | мм | 320 | |
Максимальная нагрузка между двумя париетальными сердцами | Килограмм (b) | 60 (высокооплачиваемая работа)/20 (только рабочая) | |
Размер шлифовального колеса (диаметр × ширина × диафрагма) | мм | 455×38(32-50) ×127 | |
Скорость шлифовального колеса | обороты в минуту | 1650 | |
Максимальная линейная скорость шлифовального колеса | м/с | 40 ((высокоскоростное шлифовальное колесо до 65) | |
Обувь для шлифовальных колес | мм | Автоматический тип | |
| Угол подачи | Уровень | 90 |
Удаление питания | мм | 250 | |
скорость скоростного движения по оси X | м/мин | 6 | |
Минимальная подача по оси X | мм | 0.001 | |
Рама головы | Скорость вращения шпинделя | обороты в минуту | 50 - 500 |
Форма шпинделя | Одновременные или центрирующие | ||
Спецификация пальца | МТ-4 | ||
Заднее сиденье | Автоматическое телескопическое расстояние | мм | 40 |
Спецификация пальца | МТ-4 | ||
рабочий стол | Скорость скоростного движения по оси Z | м/мин | 8 |
Минимальная подача по оси z | мм | 0.001 | |
Максимальная пробежка | мм | 550 | |
Угол вращения | Уровень | + 6/-9 | |
| Двигатель шпинделя шлифовального колеса | KW | 3.75/5.5 |
Двигатель питания X-оси (серво) | KW | 2.2 | |
Двигатель питания Z-оси (серво) | KW | 2.2 | |
Двигатель с шпинделем на головке | KW | 0.75 | |
Двигатель охлаждающего насоса | KW | 0.75 | |
Мотор смазочного масла | KW | 0.25*2 | |
Двигатель топливного насоса хвостового состава | KW | 0.75 | |
| Чистая масса машины | В кг | 3300 |
Валовая масса машин | В кг | 3500 | |
Размер упаковки (длина * ширина * высота) | мм | 2800*2000*2000 |
1.Основные характеристики высокоточных поверхностных шлифовальных
машин:
А.Корпус машины:
Корпус и несколько основных компонентов отлиты высококачественным
литейным железом FC-30. Искусственно нормализованная термическая
обработка. После естественной обработки старения.Мицуи Сэйки,
TOSHIBA, ELB и другие оборудования мирового класса.
В.Автоматическая система смазки:
Слайд, винт и комбинированный мандель непрерывно смазываются
автоматической системой смазки, обеспечивающей более длительный
срок службы и оптимальную точность с течением времени.системы
охлаждения и смазки отделены от корпуса для устранения вибрации и
облегчения рассеивания тепла.
ВАвтоматическая система:
Настраиваемая, высокоавтоматизированная система шлифования с
широким спектром дополнительных опций, включая автоматическую
компенсацию давления масла параллельным устройством
заправки,Автоматическое устройство балансировки шлифовального
колеса и многое другое.
DСистема питания:
Система подачи шлифовки состоит из покрытого турцитом двойного
V-пряма с высокоточностью в сочетании с автоматической системой
смазки, высокоточными шрубами для шлифовки,и микростеппера или
сервомотора для плавного движенияОтличная повторяемость и
длительный срок службы.