

Add to Cart
Скачать ссылку-IOS: Поиск (JK BMS) в APP STORE
Скачать ссылку-Andriod:Search (JK BMS) в Google STORE
①Датчик температуры
②: RS485 интерфейс ((В настоящее время все JK BMS настроены с
функцией RS485 по умолчанию)
③:LCD интерфейс ((В настоящее время все JK BMS настроены с LCD
интерфейсом по умолчанию)
④:Heat Function interface ((В настоящее время может приниматься
функция нагрева, настроенная клиентами)
⑤: CANBUS интерфейс (необходимость настройки)
Примечание:
Защита (аномалия датчика тока)
Эта проблема возникает при использовании инвертора, потому что
направление тока неопределено,
Сигнализация не повлияет на нормальное использование БМС.
Этот вид тревоги появится, когда солнце не большое или маленькое,
потому что в это время,
аккумулятор часто колеблется между зарядкой и разрядкой,
и есть неопределенные факторы, поэтому возникает эта проблема.
Чистый синус-волновый инвертор не впитывает постоянный ток.
Он поднимается от нулевого тока до пикового тока за 1/4 цикла.
Пиковое течение на самом деле примерно на 40% больше среднего.
В этом случае инвертор переворачивает полярность.
и снова увеличивает ток, достигая пика в 3/4 цикла времени.
В конце цикла ток снова падает до нуля.
Процесс повторяется для каждого цикла.
Если измерить с помощью среднего измерителя, вы увидите довольно
стабильный ток, который должен быть близок к истинному RMS.
Я использую True RMS Fluke meter, и он способен дать очень точные
показания на эту странную форму волны.
Показание тока в BMS измеряет напряжение через шунтовый резистор.
Это может быть показано при нулевом токе, или при пиковом токе,
но, скорее всего, она будет где-то посередине.
Из-за формы волны показание имеет тенденцию отскакивать немного
выше и ниже истинного тока RMS.
Он не идеален, но в долгосрочной перспективе он "достаточно хорош"
для BMS для расчета амперных часов, заряженных или разряженных из
батареи.
Это работает, потому что если вы составите среднее значение
показаний за целый час, то среднее значение высоких и низких
показаний выйдет.
1Что такое общий порт и отдельный порт?
Взять 13S48V16A BMS в качестве примера, общий порт 16A означает,
что ваш катод заряда и катод разряда соединены в одном конце точки
((наша P-),Катот заряда и cathode разряда используются в общем
порте соединения, так что ток заряда и ток разряда одинаковы 16A. в
то время как отдельный порт отдельно соединен катодом заряда (C-) и
катодом разряда (P-),Так что ток заряда и ток разряда отличаются.,
ток разряда 16А, ток зарядки 8А.
2- Какова функция баланса?
Принцип работы и функция следующие, когда ваше одно ячейки
напряжение до тревожного напряжения ((Литий-ион до 4.18V, Жизнь Po4
до (3.6V), то ячейки Баланс начинает работать,сопротивление баланса
начинает разрядку с 35ma ((когда балансовый разряд начинает
работать, BMS начнет немного нагреваться, что является нормальным
отражением), ячейка находится как в состоянии зарядки, так и
разрядки, и другие, которые не достигают тревожного напряжения
((Li-ion 4.18V, Life Po4 3.6В) только в состоянии зарядки, без
разряда, когда напряжение быстрой ячейки достигает тревожного
напряжения ((Li-ion 4.25V, Life Po4 3.75V) BMS запускает защиту
питания, все остальные ячейки прекращают зарядку,Этот процесс
позволит вашему аккумулятору заряжаться в балансе текущего, и
напряжение аккумулятора в состоянии баланса, но когда разница
напряжения вашей ячейки в большом диапазоне, то баланс не может
функционировать хорошо.
3-Отношение между емкостью батареи и током BMS?
Нет прямой связи между емкостью батареи и током BMS, большая
емкость не означает большую батарею, но полагаться на постоянный
ток, то есть если ваш двигатель мощный,Вы должны выбрать высокий
ток BMS, он не зависит от емкости батареи.
4Какой тип заряда я должен выбрать?
Литийная батарея должна выбирать конкретное зарядное устройство, не
используйте зарядное устройство для свинцово-кислотной батареи,
поскольку свинцово-кислотное зарядное устройство может иметь MOS с
защитой от сбоя под высоким давлением,который не защитит от
перезарядки BMS. Life Po4 напряжение заряда аккумулятора = струна
аккумулятора No.X3.6V, в то время как напряжение заряда
литий-ионной батареи = струна аккумулятора No.X4.2V.
5Какой текущий BMS мне выбрать?
Возьмите 10S36V в качестве примера: какой ток BMS вы выбираете
зависит от вашей мощности электрического велосипеда Мотор и
ограничение тока контроллера. например, выберите 16A для менее
350W, 25A для менее500W,35А для мощности менее 800 Вт, 60A для ниже
1000W, выше 1200W связываются с нашим специалистом по обслуживанию
для предложений, один в целом, продолжайте ток должен быть выше,
чем текущее ограничение в контроллере.
6- У меня поврежден БМС?
если вы хотите судить, если BMS поврежден, пожалуйста, выполните
следующие шаги, чтобы проверить, если каждое напряжение ячейки
одинаково с вольтметром? если разница напряжения ячейки превышает
1,0 В,ошибка отображается, что он не может бежать далеко,
отсутствие питания на стартовом диапазоне, короткое время зарядки,
все эти проблемы почти вызваны батарейными ячейками, если
поврежденный BMS отображается как без зарядки, без разряда,без
разряда, пока батарея имеет напряжение.
Внимание при подключении:
Когда мы соединяем BMS с ячейками или демонтируем BMS из
аккумулятора,Следующий порядок и правила должны соблюдаться, чтобы
избежать повреждения компонентов BMS и проблем с отсутствием защиты
клеток..
Для достижения наилучшей производительности BMS и пробега на
наибольшее расстояние все батареи должны быть хорошо соединены
(разница напряжения каждой батареи менее 0,05 В, IR-разница менее
15 мΩ,Различие в емкости менее 30 мАч) для обеспечения лучшей
консистенции батареи.
Сначала ячейка должна быть подключена параллельно, а затем серийно.
Подключение:
1Подключите зарядно-разрядной провод, отрицательный провод
аккумулятора.
2После подтверждения проводов подключены ОК, подключить кабель в
BMS
Не подключайте разъединительный кабель к BMS до подключения
провода.
Внимание, защита от ESD во время работы.
Об отправке и доставке ((В наличии) | ||||
Отправка в США/США | ETD: 3-7 дней | Отслеживание будет обновлено после получения местным экспрессом.
Обычно это займет около 7-15 дней после доставки. | ||
ETA:40-55 дней после доставки | ||||
ETD: 2-5 дней | Отслеживание будет обновлено после получения местным экспрессом.
Обычно это займет около 7-15 дней после доставки. | По железной дороге + UPS ((DDP, без налога) | ||
ETA:40-55 дней после доставки | ||||
ETD: 7-10 дней | Отслеживание будет обновлено после получения местным экспрессом.
Обычно это займет около 7-15 дней после доставки. | |||
ETA:40-55 дней после доставки | ||||