

Add to Cart
Особенности
∆ Аксиальный поршневый насос с переменным смещением в конструкции пластинки для гидравлических трансмиссий в замкнутых цепях.
Скорость потока пропорциональна скорости ввода и смещению.
В комплекте необходимый вспомогательный насос и все необходимые клапаны управления.
Одно общее вспомогательное насос для повышения и регулирования давления EP
Конструкция компактная (очень короткая длина)
Хорошее соотношение мощности и веса
Низкий уровень шума
Долгий срок службы
Высокая эффективность
Новый электрогидравлический контроллер EP с пропорциональным соленоидом и нулевым смещением (при потере мощности)
√ Пропускная способность с комбинацией из нескольких насосов также доступна для интегрированных вспомогательных насосов
Информация о безопасности
Насос A4CSG предназначен для работы в замкнутых цепях.
- Проектирование, установка и ввод в эксплуатацию системы должны осуществляться квалифицированными техниками и дилерами.
Все гидравлические порты могут использоваться только для затягивания гидравлических линий обслуживания.
¢ Токи зажима: Следите за информацией производителя о максимально допустимых токах зажима для используемых аксессуаров.
Для крепежных винтов в соответствии с DIN 13 рекомендуется в каждом конкретном случае проверять допустимые крутящие моменты затягивания в соответствии с VDI 2230 (опубликованной в 2003 году).
В течение или вскоре после работы насоса корпус и особенно катушки могут быть чрезвычайно горячими, избегайте ожогов!
Примечания к установке и вводу в эксплуатацию
Во время ввода в эксплуатацию и эксплуатации корпус насоса должен быть заполнен маслом. Ввод в эксплуатацию должен осуществляться на низких скоростях и без нагрузки до полного обезгазирования системы
При длительной неподвижности корпус может просачивать масло через линию обслуживания. При повторном запуске корпус насоса должен быть заполнен маслом.
Давление всасывания в порте всасывания S не должно опускаться ниже 0,8 бара (абсолютное)
Положение установки:
Необязательно.
Для достижения низкого уровня шума все гидравлические линии (всасывающие, давляющие и спускающие) должны быть соединены с резервуаром через гибкие фитинги.
Избегайте использования невозвратных клапанов в насосной линии выпуска.
Заказ модели/стандартных продуктов
01 | 02 | 03 | 04 | / | 05 | 06 | — | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
A4CS | G | / | — | V | 35 | ||||||||||
Оксиальный поршневый агрегат | |||||||||||||||
01 | Дизайн пластинки с перемещением, насос с переменным перемещением, номинальное давление 350 бар, максимальное давление 400 бар | A4CS | |||||||||||||
Рабочий режим | |||||||||||||||
02 | Насосы, замкнутая схема | G | |||||||||||||
Размер | |||||||||||||||
03 | Коллективное перемещение | 250 | 355 | 500 | 750 | ||||||||||
Метод контроля | |||||||||||||||
04 | Гидравлическая система управления | С управляющим клапаном | ● | ● | ● | ○ | HS5 | ||||||||
С пропорциональным клапаном | ○ | ● | ● | ○ | EO2 | ||||||||||
Пропорциональный контроль | Гидравлическое управление, зависящее от давления пилота | ● | ● | ● | ● | Высокий уровень. | |||||||||
Электрогидравлические | ● | ● | ● | ● | Э.П.. | ||||||||||
серии | |||||||||||||||
05 | Стандартные модели | ● | ● | ● | ● | 30 | |||||||||
Модели, оптимизированные для повышения эффективности | ○ | ○ | ● | ○ | 33 | ||||||||||
Направление вращения | |||||||||||||||
06 | Вид с приводной оси | По часовой стрелке | R | ||||||||||||
Против часовой стрелки | Л | ||||||||||||||
Материал уплотнения | |||||||||||||||
07 | FKM ((Флуорокаучук) | ● | ● | ● | ● | V | |||||||||
НБР ((нитриловая резина),ФКМ ((фторная резина) Ринг уплотнения вала | ○ | ○ | ○ | ○ | П | ||||||||||
вал трансмиссии | |||||||||||||||
08 | Огромный вал в соответствии с DIN 6885 | ● | ● | ● | ● | П | |||||||||
Свинцовые валы согласно DIN 5480 | ● | ● | ● | ● | Z | ||||||||||
09 | На основе ISO 3019-2 (метрический) | 4 отверстия | ● | ● | - | - | В. | ||||||||
8 отверстий | - | - | ● | ● | H | ||||||||||
Рабочий порт | |||||||||||||||
10 | Сорт SAE A и B, боковые противоположные, метрические крепления | 35 | |||||||||||||
Вход в фланц SAE S, отклоненный на 90° от A и B, боковая, метрическая застежка | |||||||||||||||
Зарядное насос | |||||||||||||||
11 | С встроенным насосом зарядки | ● | ● | ● | ● | F | |||||||||
Без встроенного насоса зарядки | ● | ● | ● | ● | К |