

Add to Cart
Принцип работы вращающегося механизма башенного крана заключается в обеспечении его рабочего покрытия вращением бума.Движение вращения производится верхним и нижним вращающимися подшипниками, соответственно, установленными на внутреннем и внешнем кольцах вращающегося подшипника, а механизм поворота приводит к движению зубчатого колеса, который соединяется с большим механизмом поворота подшипника, приводя верхний подшипник к движению относительно нижнего подшипника.
Башенный кранМеханизм нажатия RCV/SVFвключает в себя четыре части: вращающийся двигатель, вращающийся редуктор, вращающийся подшипник, нижнюю и верхнюю опоры (перекачивающийся стол)
Модель: RCV185 Сдвижной механизм
Скорость: 0,7 р/мин.
Моторная мощность: 2x185 нм
Упаковка и перевозка: в обнаженном виде с стальной лентой
Аксессуары: Мотор, Редуктор, Верхний и Нижний Свинговый стол, Свинговый подшипник и набор булавок
ZTM улучшает концепцию дизайна, для ключевой структуры, мы
принимаем мортиз и стеновые структуры, и о сварке,мы принимаем
многослойные и многократные проходные сварки, чтобы предотвратить
сварные трещины и обеспечить безопасность структурных частей,
увеличивает надежность и срок службы крана.
Многослойный сварный шарик
Традиционная китайская архитектура мортиза и стенона