Add to Cart
Разрыв между колесами, производимый на нашей фабрике, является ключевым компонентом в системе трансмиссии автомобилей, и он имеет следующие выдающиеся особенности и преимущества:
1Изумленное мастерство.
• Принимаются передовые производственные процессы, включая точный литье, CNC-обработку и т.д.для обеспечения того, чтобы точность измерений и качество поверхности колесного разрыва достигали ведущего уровня в отрасли.
• Внедряется строгий контроль производственного процесса: от плавки сырья до упаковки готовых продуктов,Каждый процесс подвергается строгой проверке для обеспечения согласованности и надежности продукции..
2. Высококачественные материалы
• Выбираются высокопрочные сплавные материалы, такие как высококачественный алюминиевый сплав, углеродистая сталь, нержавеющая сталь и т.д., которые обладают отличными механическими свойствами и износостойкостью.
• материалы проходят строгий контроль и испытания, чтобы убедиться, что они соответствуют международным стандартам и отраслевым нормам;обеспечивая прочную основу для долгосрочной стабильной работы фланцевой пластины.
3Диверсифицированные спецификации и модели
• Мы предлагаем широкий спектр спецификаций и моделей для различных типов и марок транспортных средств, включая седаны, внедорожники, пикапы и т. д., такие как Toyota Hilux, Tundra, Land Cruiser fj200,Лэнд Крузер Прадо FJ150, Форд Рейнджер, Форд F150, Форд Эверест, Isuzu Dmax, Nissan Navara NP300 Frontier и так далее.
• Персонализированный диспетчер колес автомобиля может быть настроен в соответствии со специальными потребностями клиентов для удовлетворения требований специальных моделей транспортных средств или модифицированных транспортных средств.
4Отличная работа.
• Он обладает хорошей несущей способностью и может выдерживать огромный крутящий момент и ударную силу во время работы транспортного средства.
• Точная конструкция динамического баланса уменьшает вибрацию вращающихся компонентов и улучшает плавность и комфорт вождения транспортного средства.
5Строгий контроль качества
• Усовершенствованное испытательное оборудование, такое как координатно-измерительные машины, испытатели твердости, детекторы неисправностей и т. д., оборудовано для проведения комплексных испытаний на каждой фланцевой пластине.
• Внедрены строгие стандарты контроля качества, чтобы гарантировать, что квалификационный показатель продукции достигает более 99,9%, что позволяет вам использовать его с уверенностью.
6Прочность.
• Благодаря тщательной обработке поверхности, такой как оцинковка и хромирование, повышается ржавчина и коррозионная стойкость фланцевой пластины, что продлевает ее срок службы.
• Он может поддерживать стабильную производительность в различных суровых условиях работы, снижая затраты на техническое обслуживание и частоту ремонта.
Наши автомобильные фланцевые пластины являются не только надежным выбором для автомобильных компонентов, но и мощной гарантией безопасности и комфорта вождения.ремонтный цех, или любителей автомобильных модификаций, мы можем предоставить вам высококачественные продукты и профессиональные услуги, которые отвечают вашим потребностям.
Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами и совместного вклада в развитие автомобильной промышленности!
Наша команда
Протяженность: 2 дюйма (50,8 мм) | ||
Hilux Vigo 2005-2014 Задние подъемные двойные шнурки/Comfort G-шнурки, 2 дюйма ((50,8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
Hilux Revo 2016 Задняя подъемная двойная цепь/Комфортная G-цепь, 2 дюйма ((50.8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
Ranger T6 2012/Mazda BT50 2012 Задние подъемные двойные шнурки/Comfort G-шнурки, 2 дюйма ((50,8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
Triton 2015 года и далее Задние подъемные двойные кандалы/Comfort G-кандалы, 2 дюйма ((50,8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
D-MAX 2012/Colorado 2012 Задний подъемник Двойные оковы/задние лестничные пружины комфортный G-Шакл, расширенный на 2 дюйма ((50,8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
Навара NP300 Задние подъемные двойные оковы/Комфорт G-ковы, 2 дюйма ((50,8 мм) | 4 пары/тн, масса тела: 34 кг, размер: 69*38*29 см | |
Ranger T9 2022+/Задняя подъемная двойная цепь/Комфортная G-цепь, 2 дюйма ((50,8 мм) | ||
D-MAX 2021+/ задний подъем Двойные оковы/задние лестничные пружины комфортные G-ковы, расширенные 2 дюйма ((50.8 мм) | ||
Navara NP300 Задняя подъемная двойная цепь/Комфорт H-цепь, 2 дюйма | ||
HILUX REVO Задние подъемные двойные наручники/удобные H-упругие, 2 дюйма | ||
Ford Ranger Задние подъемные двойные оковы/Комфорт H-ковы, 2 дюйма | ||
ISUZU D-MAX Задние подъемные двойные оковы / Комфорт H-кольца, 2 дюйма | ||
TRITON L200 Задняя подъемная двойная цепь/Комфортная H-цепь, 2 дюйма |
Протяженность: 25 мм | ||
Hilux Vigo 2005-2014 Задние подъемные двойные кандалы/Comfort G-кандалы, 1 дюйм (25,4 мм) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
Hilux Revo 2016 Задние подъемные двойные кандалы/Comfort G-кандалы, 1 дюйм25.4 мм) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
Ranger T6 2012/Mazda BT50 2012 Задние подъемные двойные оковы/Comfort G-кольцо, 1 дюйм25.4 мм) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
Triton 2015 года и далее Задняя подъемная двойная цепь/Комфортная G-цепь, 1 дюйм (25,4 мм) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
D-MAX 2012/Colorado 2012 задний подъемник Двойные оковы/задние лестничные пружины комфортабельность G-Shackle, расширенный 1 дюйм (25,4 мм) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
Navara NP300 Задние подъемные двойные кандалы/Comfort G-кандалы, 1 дюйм25.4 мм)) | 4 пары/ктн, Г.В.:28.2кг, размер: 56*35*29 см | |
Ренджер T9 2022+/Задняя подъемная двойная цепь/Комфортная G-цепь, 1 дюйм ((25.4 мм) | ||
D-MAX 2021+/ задний подъем Двойные оковы/задние пружины комфорта G-Shackle, расширенный на 1 дюйм ((25.4 мм) |
Передний распределитель для абсорбции ударов/передний распределитель для ударов от подпорки | ||
Toyota Hilux Vigo передний амортизатор удара, толщина:32 мм ((1.25 дюйма) | 8 пар/тн, масса тела: 13 кг, размер: 30*30*17 см | |
Toyota Hilux Revo передний амортизатор удара, толщина: 32 мм ((1.25 дюйма) | 8 пар/тн, масса тела: 13 кг, размер: 30*30*17 см | |
Nissan Navara передний амортизатор удара расстояние, толщина:32 мм ((1.25 дюйма) | 8 пар/тн, масса тела: 13 кг, размер: 30*30*17 см | |
Ford Ranger передний амортизатор удара, толщина: 32 мм | 8 пар/тн, масса тела: 13 кг, размер: 30*30*17 см | |
Mitsubishi Triton передний амортизатор удара, толщина: 32 мм ((1.25 дюйма) | 8 пар/тн, масса тела 17 кг, размер 30*30*17 см | |
ISUZU D-MAX передний амортизатор удара расстояние, толщина:32 мм ((1.25 дюйма) 2012-2020 | 8 пар/тн, масса тела: 20 кг, размер: 30*30*17 см | |
ISUZU D-MAX передний амортизатор, толщина: 32 мм (1,25 дюйма) 2021+ | ||
Ford Ranger передний амортизатор, толщина: 32 мм (1,25 дюйма) T9 2022+ | ||
Toyota Hilux Vigo передний амортизатор удара, толщина:25 мм ((1 дюйм) | ||
Toyota Hilux Revo передний амортизатор удара, толщина:25 мм ((1 дюйм) | ||
Nissan Navara передний амортизатор удара расстояние, толщина:25 мм ((1 дюйм) | ||
Ford Ranger передний амортизатор удара, толщина: 25 мм | ||
Mitsubishi Triton передний амортизатор удара, толщина:25 мм ((1 дюйм) | ||
ISUZU D-MAX передний амортизатор расстояние между ударами, толщина:25 мм ((1 дюйм) | ||
ISUZU D-MAX передний амортизатор, толщина: 25 мм | ||
Ford Ranger передний амортизатор удара, толщина:25 мм ((1 дюйм) T9 2022+ |
Выше только для справки, если вы хотите больше товаров или подробностей, пожалуйста, свяжитесь со мной напрямую!