Мост с высокой жесткостью из композитных баллонов

Мост из композитных баллоновОписание:

Вмостик с противоположной балкиge,это композитный конструктивный мост из балка, который сочетает в себе стальные элементы, такие как балки из стальной пластины, балки из стальной коробки,стальные решетчатые балки и железобетонные элементы для совместной работы с помощью скребковых соединителей.

В прошлом наиболее часто использовался просто-поддерживаемый мост, но в последние годы он был расширен до непрерывного моста, кабельного моста, подвесного моста,мостик с связанной аркой и другие сложные системы.

Мост из композитных баллонов - это также своего рода сборная конструкция моста.который отделяет часть ребра бревна моста от панели моста (крыловой пластины) через продольное горизонтальное соединение, так что общая секция одной балки становится объединенной секцией пластины и ребра.устанавливаются сборные панели (иногда с слегка изогнутыми панелями для сохранения стальных стержней), и, наконец, часть бетона отливается на место внутри соединений или вместе с панелями, чтобы сделать структуру целым.После того, как балки будут подняты, вес всех смонтированных панелей и отливного бетона на палубе (и даже отливных перекрестных распределительных балок), установленных впоследствии, вместе с весом самих балок,должны быть поддерживаемыми сборными балкиЭто отличается от смонтированного Т-луча, чтобы нести всю мертвая нагрузка на весь участок основного луча,момент инерции изгиба ребра без пластинки крыльев намного меньше, чем весь Т-луч (высота ребра ниже, нейтральная ось сдвинута вниз, внутренняя рука крутящей силы мала, а компрессионного бетона недостаточно),что неизбежно значительно увеличит нагрузку на ребра балки, чтобы нести всю структурную мертвую нагрузкуУвеличение количества бетона в боковых ребрах приводит к неблагоприятному увеличению мертвой нагрузки..На рисунке ниже показано сравнение графиков напряжений между сборной Т-лучей и композитной лучей на двух этапах: постоянное действие Mg и переменное действие Mp.

В зависимости от материалов, используемых в пластинах и ребрах композитных балки, композитные балки делятся на бетонные композитные балки и стально-бетонные композитные балки.Композитные бетонные балки интегрируются путем литья бетона in situ в соединениях или вместе с предварительно изготовленной плитой мостового полаСталебетонные композитные балки изготавливаются из стальных балки в ребрах балки и железобетонных плит в панелях моста.которые соединены друг с другом с помощью ключей сдвига (также известных как соединители) для участия в структурной силе.

2Структурные характеристики композитного моста

Секция - это комбинационная секция.

Жесткость сечения увеличивается, чтобы уменьшить количество стали.

Под действием живой нагрузки шум меньше, чем у всех стальных мостов.

Легко регулировать наклон и внешнее повышение.

Для обеспечения совместной силы стальной балки и железобетонной дорожной плиты,должно быть установлено надежное устройство передачи сдвига для передачи сдвижной силы сдвига балки при деформации изгиба;.

Жесткий сдвиг.

Используйте сталь короткого сечения, такую как канальная сталь, угловая сталь.

Гибкое перемещение сдвига

Диагональное усиление, если оно надежное, может также использоваться в других формах, таких как болты с крышкой.

Передача сдвига должна быть сварлена к верхнему фланцу стальной балки и сварлена к стальной стойке мостовой панели.

Структурная форма композитного моста:

Мост из пластин композиционных

Для мостов из композитных балки среднего и малого расстояния, чтобы снизить затраты на производство и установку,обычно используют стальные балки с I-секцией, которые также известны как композитные пластинки балки мостов.

Стальные балки композитных пластинных подвесных мостов могут быть изготовлены из проката или сварной стали.

Он может использовать асимметричную прорезь стальной балки для уменьшения размера верхнего фланца стальной балки, прикрепленного к бетонной панели моста.

Мост из композитных коробковых балки

Мост из композитных баллонов типа коробки имеет более высокую торсионную жесткость и большую стабильность, чем композитный мост с I-секцией.

Увеличить пропускную способность, решить проблему недостаточного просвета под мостом и избежать прерывания движения во время строительства.

Перед бетонированием мостового пола бетон может быть залит на нижнюю пластину подшипника стальной коробки в зоне отрицательного момента изгиба, который может не только играть роль сопротивления сжатию,но также улучшить стабильность стальной коробки балки нижней пластины и веб-платы.

Мост из композитных решеток

Стальные решетки используются вместо твердых стальных балки и в сочетании с бетонной панелью моста.

У него лучшая проницаемость и эстетика.

Высота балки обычно больше, чем у моста с твердым брюшным бревом, а конструкция соединения более сложная,особенно высокие требования к конструкции соединения, соединяющего панель моста и сетную пластину.

Гибкость строительства: композитные крепостные мосты обеспечивают гибкость строительства. Стальные крепости могут быть сборлены вне площадки, что позволяет быстрее строить и уменьшать сбои на месте.Бетонная палуба может быть литой на месте или предварительно, предоставляя варианты для различных методов строительства на основе требований проекта и условий участка.

Мост из композитного жесткого каркаса

Стально-бетонные композитные балки укрепляются бетонными или композитными пирамидами, уменьшая нагрузку на систему мостового пола и уменьшая использование опоры.

Большое пространство для головы под мостом, красивая форма, хорошая гладкость пола моста.и никаких аварий с падающими лучами не произойдет.

Стально-бетонный композитный мостик с балками - это новый тип мостовой конструкции, разработанный на основе моста с балками стальной конструкции и моста с балками бетонной конструкции.Основные компоненты, такие как ребра балки, обычно используют стальную структуру, мостовая панель или фланцевая плита принимают бетонную структуру, а сдвижные соединители между сталью и бетоном принимают сдвижные соединители в целом, чтобы сделать две структуры совместно напряжены.Сочетание двух материалов позволяет избежать их недостатков., в полной мере используют преимущества этих двух материалов и образуют конструктивную форму с высокой прочностью, высокой жесткостью и хорошей пластичностью.Это может уменьшить размеры секции компонента и мертвой нагрузки структуры может быть уменьшена и облегчена землетрясение действия.

Стальные балки в основном подвергаются напряжению в композитных балки. для небольших и средних протяженности стальной бетон композитный мост балки, стальные пластины, как правило, сварки в I-образные (I-образные) стальные балки.

По сравнению с простой стальной балки, он может уменьшить использование количества стали, сэкономить стоимость покраски стальной конструкции, уменьшить шумовое загрязнение стального моста,и увеличивает жесткость, стабильность и целостность конструкции.

Мостовые панели из железобетона, поддерживаемые стальными балками, в дополнение к продольному моменту изгиба, разделяемому верхним фланцем композитной балки и стальной балки.Он также несет внутренние силы в направлении перекрестного моста, вызванные местными нагрузками, как мостовой панельМостовая панель обычно имеет две формы: литые на месте бетонные плиты и готовые бетонные плиты, а нижняя поверхность мостовой панели может быть спроектирована в прямой или изогнутой форме.

Ключ к снятию на верхней поверхности фланцевой пластины на стальной балки является основой для совместной работы стальной балки и бетонной мостовой панели.Основная функция сдвижной связи заключается в том, чтобы выдержать продольную силу сдвига на интерфейсе между стальной балки и бетонной панели мостаВ настоящее время в "Кодексах по проектированию мостов с железной конструкцией для автомобильных дорог" (JTG D64) сваренные ключи для сдвига ногтей, используемые для сдвига ногтей, имеют различные типы.используются стальные ключи для сдвига канала и соединители для перфорированных пластинок, как показано ниже, среди которых наиболее широко используются сварные ключи для стрижки ногтей.

Характеристики вычисления композитных балки:

Конструкция леса: общий участок наложенной балки несет все нагрузки, а напряжение на участке должно рассчитываться в соответствии с общим участком наложенной балки.

Прямое использование стальных балки для поддержки формовки и бетона.

На первом этапе первая часть мертвой нагрузки (включая стальные балки, формовки, бетон и вес их строительного оборудования) несет только стальные балки.

На втором этапе, вторая часть мертвой нагрузки (включая слой тротуара на палубе моста, водонепроницаемый слойПлощадь дороги) и живая нагрузка несут общая секция, состоящая из железобетонных плит и стальных балки, и, наконец, наложены, чтобы проверить прочность композитной продольной части.

Композиционное действие: Расчет действия композиции предполагает оценку степени взаимодействия между стальными и бетонными компонентами композитной балки.Это включает в себя оценку конструкции соединения сдвига, определяя распределение силового сопротивления между сталью и бетоном и проверяя поведение композитной балки при изгибе и сопротивлении.

Преимущества композитного моста:

Удобно для строительства, из-за прочности стального стержня, легкого веса, легко устанавливается.

По сравнению с бетонными мостами, мертвая нагрузка легкая, что особенно важно для мостов с длинным расстоянием,который может уменьшить долю мертвой нагрузки и уменьшить требования к нижней структуре и фундаменту.

Улучшить производительность. При использовании стальной трубы, заполненной бетоном,может использоваться эффект обвода стальной трубы на бетон.

В длинных мостах это немного более очевидно.

Применение композитного моста:Мост на шоссе и железнодорожный мост.

Обзор стальных мостов Evercross:

Производственный завод:

Общая площадь: 47 000 м2

Производственная мастерская: 22 000 м2

Подъемная способность: 100 тонн

Годовой объем производства:100,000 тонн

Основные продукты:

Мост Бейли ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Китай-321, BSB)

Модульный мост (GWD, Delta, 450-типы и т.д.)

Мост Трасса, мост Уоррена,

Мост из арки, мост из плиты, мост из балки, мост из балки,

Подвесный мост, кабельный мост,

Плавучий мост и т.д.

Сертификаты:

ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,

CIDB,COC,PVOC,SONCAP и т.д.

Опыт работы:

40 комплектов мостов Бейли для правительства Колумбии

4 комплекта LSB (мост логистической поддержки) для Министерства обороны Малайзии

45 комплектов мостов Compact-200 и 100 мостов Бейли передано Министерству железных дорог Мьянмы

23 комплекта компактных мостов с 200-метровыми мостами для Департамента дорог Эквадора

Мост 110M на реке Меконг в Лаосе

500-метровые модульные мосты для Пномпеня, столицы Камбоджи

1600 метров стального моста до моста Сюаньменван в провинции Чжэцзян, Китай