110-240в Двуканальный детектор транспортных средств
Номер модели:LD-200
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:1
Условия оплаты:T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, , MoneyGram, Alipay
Способность к поставкам:1000 штук в месяц
Время доставки:5 - 8 рабочих дней
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Shenzhen Guangdong China
Адрес:
5f, промышленный парк Xuxingda, Shiyan, Baoan, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 25 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
110-240v трафик индуктивный двойной канал петли детектор транспортного средства с 15uh-2000uh чувствительность
Профессиональный 110-240VAC Двуканальный детектор петли транспортного средства для активации карточных диспенсеров на парковочных местах
JUTAI внедряет универсальную подземную систему обнаружения петли, способную служить как двухканальный детектор петли.Пользователи могут использовать эту технологию для активации диспенсеров входных карт, одновременно обеспечивая безопасное закрытие барьерных ворот.Предлагая непревзойденные функции, Jutai предоставляет последнее решение для систем управления воротами подъезда и управления парковкой.
Ключевые особенности
Компактный размер: разработанный с компактной конструкцией корпуса, этот детектор легко интегрируется в любую систему обнаружения дорожного движения, отвечая при этом отраслевым стандартам характеристик и функциональности.
Диагностические возможности: пользоваться всеобъемлющими диагностическими возможностями, облегчающими точную диагностику проблем с петлей и установкой для обеспечения оптимальной производительности.
Выбираемое время присутствия: настройка выхода реле присутствия для ограничения выхода обнаружения на фиксированное время (более 30 минут), пока транспортное средство остается в петле;повышение операционной эффективности.
Индикация частоты петли: обнаруживает и устраняет помехи между соседними петлями/детекторами с интегральной индикацией, что позволяет регулировать частоту для оптимизации производительности.
Определение направления: использование функции определения направления, при которой выход ретранслятора CH1 активируется при переходе транспортного средства из CH1 в CH2,и выходной релей CH2 активируется, когда транспортное средство переходит с CH2 на CH1.
Выбор чувствительности: регулируйте чувствительность и частоту петли с помощью 7-сторонних переключателей и 10-сторонних переключателей, обеспечивая гибкость для удовлетворения конкретных требований приложения.
Улучшите систему управления парковкой с помощью профессионального 110-240VAC Двухканального детектора петли транспортных средств от JUTAI.Опыт продвинутой функциональности и бесшовной интеграции для оптимальной производительности и надежности.
Профессиональный 110-240VAC Двуканальный детектор петли транспортного средства: режимы работы
Детектор серии LD-200 предлагает универсальные режимы работы, отвечающие различным требованиям приложений:
Режим присутствия: в этом режиме детектор остается активным до тех пор, пока транспортное средство находится в зоне обнаружения петли.Он обеспечивает непрерывный выходный сигнал до тех пор, пока транспортное средство находится в зоне обнаружения.
Импульсный режим: в импульсном режиме детектор генерирует один импульсный выходный сигнал при обнаружении транспортного средства в зоне петли.Этот режим подходит для приложений, где требуется один импульс сигнала при обнаружении транспортного средства..
Режим присутствия AB Logic (Barrier Operation): этот режим использует логику AB, где детектор запускает действие барьера на основе присутствия транспортных средств.позволяет транспортным средствам эффективно и безопасно проезжать.
AB Logic Pulse Mode (Counting Logic): в режиме AB Logic Pulse Mode детектор использует логику AB для сигналов выхода импульса.облегчение точного подсчета и мониторинга транспортных средств;.
Спецификации профессионального детектора петли для транспортных средств с двойным каналом 110-240ВАК
| Спецификация | Подробная информация |
|---|---|
| Индуктивность петли | 20 - 2000 мкГ |
| Чувствительность | 8 направлений Наиболее высокий: 0,015% DL/L Самый низкий: 0,8% DL/L |
| Частота | Четырехступенчатый переключатель подбираемый: 20-80 КГц |
| Потребности в электроэнергии | 110-240VAC (48-62 Гц) 12-24VADC (48-62 Гц) |
| Операционная температура | -40°C до +70°C (от -111°F до +158°F) |
| Выход из неисправности | - Медленное мигание: возможно короткое замыкание или недостаточное
количество поворотов - Блинты быстрее: возможная открытая петля или чрезмерное количество поворотов |
| Время ответа | 10- 90 мС |
| Визуальные показания | - Силовой светодиод: красный - Канал LED: зеленый |
| Перезагрузить | Перезагрузка с помощью кнопки на передней стороне корпуса |
| Сигнал реле | Сигнал присутствия или сигнал импульса |
| ABS (автоматический повышение чувствительности) | Да, да. |
| Определение направления | Определение направления потока CH1 и CH2 |
| Частота цикла | 4 настройки (низкий, средне-низкий, средне-высокий, высокий) |
| Влажность воздуха | До 95% относительной влажности без конденсации |
| Защита цепи | Соответствующее покрытие на ПКБ и всех компонентах |
| Связи | Подставка на розетку 11 штифтов мужского пола (JEDEC B11-88) |
| Размер | 75 мм х 43 мм х 110 мм |
Применение:
- Автоматические ворота
- Система светофоров
- Механизмы привода ворот
- Работающие барьеры
- Система управления парковкой
- Активировать карточные автоматы на парковках.
- Контроль парковочных барьеров
- Контроль доступа транспортного средства
- Система управления движением / Система оплаты проезда
- Система подсчета транспортного средства
- Моторизованные ворота и двери.
- Охранительные столбики/Подвижные жалюзи/Гаражные двери
- Запуск камеры
Связи
Показатели и переключатели:
- Силовой светодиод (КРАСТЫЙ): освещается, чтобы указать "Включенный".
- Диод обнаружения CH1:
- Постоянное освещение: указывает на обнаружение транспортного средства.
- Медленное мигание: сигнализирует о коротком замыкании петли или недостаточных поворотах после петли.
- Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
- Диод обнаружения CH2:
- Постоянное освещение: сигналы обнаружения транспортного средства.
- Медленное мигание: указывает на короткое замыкание петли или недостаточные повороты после петли.
- Быстрое мигание: указывает на открытую цепь или чрезмерные повороты после цепи.
Выбор чувствительности:
- Настройки чувствительности и частоты облегчаются с помощью 7-стороннего переключателя и 10-стороннего переключателя.
- Пользователи могут выбирать из 8 различных настроек, регулируя положения переключателя на основе приведенных таблиц.
- Дип-ключи 6, 7 и 8 регулируют чувствительность CH1, причем 0,8 представляет собой наименее чувствительную и 0,015 указывает на наиболее чувствительную настройку.
- Дип-ключи 3, 4 и 5 контролируют чувствительность CH2, причем 0,8 представляет собой наименее чувствительную и 0,015 указывает на наиболее чувствительную настройку.
3. переключатель 1=S1 : выбор функции петли канала 1 (10-сторонний
переключатель)
(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Специальное повышение
чувствительности для обоих прицепов (обе каналы).
(2)(Переключатель 1=S1) D3, D4, D5 и (Переключатель 2=S2) D1, D2
Специальные функции настройки (режим 1, 2, 3 Показание направления.
Режим 4, 5, 6 Нормальный режим, два обнаружения петли разделены)
(3)(Переключатель 1=S1) D6 & D7 & D8 и (Переключатель 2=S2)
D3 & D4 & D5 Настройка выбора чувствительности CH1 и CH2
(восемь уровней выбора).
(4)(Переключатель 1=S1) D9 & D10 и (Переключатель2=S2) D6, D7
Настройка частоты (20 К до 100 КГц).
* Кнопка перезагрузки: Обратите внимание, что LD-200 требует перезагрузки каждый раз, когда изменение настроек применяется к переключателям Dip.
Осторожность при установке и устранение неполадок:
- Размеры резки катушек и рекомендации по внедрению проиллюстрированы на диаграмме справа.
- Для индукционной катушки рекомендуется использовать ферромагнитные провода общей длины до 500 метров.
- Размер режущей катушки должен быть прямоугольным с размерами от 1,0 до 2,0 м в длину и от 0,8 до 1,2 м в ширину, при этом, по возможности, следует минимизировать прямоугольные углы в углах.
- Рекомендуемый обзор установки основных типовых поворотов катушки
При установке, пожалуйста, держите продукт розетки в вертикальном
направлении
Рабочий принцип
| Процесс вступления | Процесс выхода |
|---|---|
| 1Обе катушки нажимаются, когда машина входит. | 1Автомобиль проходит мимо внутреннего UHF считывателя, когда выходит. |
| 2. LD-200/202 запускает UHF-читатель на входе. | 2. LD-200/202 запускает UHF-читатель, который читает идентификатор карты. |
| 3. UHF-читатель отправляет идентификатор контроллеру (AC-11). | 3Контроллер проверяет достоверность удостоверения личности и открывает барьер. |
| 4Контроллер передает сигнал для открытия шлюза. | 4Автомобиль автоматически выходит, когда рука барьера опускается. |
| 5Автомобиль входит и автоматически опускается. | |
| 6. LD-100/102 обеспечивает безопасность и противоразрушение функциональности во время этого процесса. | 5. LD-100/102 обеспечивает безопасность и антиразбивающие функции. |
Признание направления
Функция распознавания направления LD-200/LD-202 гарантирует, что детектор не запускает сигнал снова, когда автомобиль проходит мимо другого UHF-читателя,запись только записей входа или выхода в систему.
Применение
- JUTAI LD200/202 серия двойных каналов детектора петли транспортного средства, оснащенная функцией распознавания направления, подходящей для многих одноканальных случаев входа и выхода.
- Может подключаться к контроллеру одной двери JUTAI (модель: AC-11), барьеру ворот JUTAI (модель: BR-110) и RFID-читателю большой дальности JUTAI (модель: PUHF-9),в сочетании с высокотемпературными спиральными катушками (модель: JTHT-11), идеально подходит для одноканальных систем контроля доступа.
Функциональность двух независимых одноканальных детекторов петли
- LD-200/202 может функционировать как два независимых одноканальных детектора петли, подходящих для стандартных парковок с одним входом и одним выходом.
- Одна катушка запускает читатель и читает карту, в то время как другая предназначена для антиразрывной функции барьера.
- Эта конфигурация снижает затраты на оборудование, связанные с использованием отдельных детекторов для каждой функции, предлагая потенциальные экономические преимущества с экономической точки зрения.
- Это достигается путем включения функции независимого режима работы LD-200/202, что позволяет ему эффективно работать в этом двойном качестве.
110-240в Двуканальный детектор транспортных средств
Запрос Корзина
0