

Add to Cart
Датчик движения верхней двери умная точность для промышленной
эффективности двойной реле 9м
Параметры продукта
Особенность | Подробная информация |
---|---|
Технология применения | Радар Допплера |
Частота передачи | 24.125 ГГц |
Мощность передачи | < 20 дБм |
Высота обнаружения | 2.0м~9.0м |
Настройка угла | 0°-90° вдоль |
Скорость обнаружения | 5 см/с ~ 25 км/с |
Область обнаружения (угол 30°) | 3.0м х 3,5м @ высота: 2м / 6,5м х 8,5м @ высота: 9м |
Операционный ток | < 100 мА |
Частота питания | 50 Гц |
Температурный диапазон | -30 oC~+60 oC |
Относительная влажность | от 0% до 95%, без конденсации |
Степень защиты | IP65 |
Выход реле | 24VDC @ 1A / 125VAC @ 0.5A |
Внешние измерения | 164 мм х 111 мм х 94,5 мм |
Длина кабеля | 7м |
Масса датчика | 650 г |
Операционное напряжение | 12 ~ 36VADC |
Описание продукта:
RP42-9ME - это высокопроизводительный детектор движения
радиолокационного радиолокатора для обнаружения транспортных
средств и обнаружения человека, специально разработанный для
промышленных дверей, гаражных дверей, дверей холодильного
хранилища, дорожных ворот и других отраслей.Это с двойными реле
обнаружения транспортных средств и обнаружения пешеходов, и может
также открыть соответствующий выход реле по мере необходимости.
Между тем, RVP12-9ME имеет функцию распознавания и фильтрации
горизонтально движущихся транспортных средств или пешеходов.
Площадь обнаружения: микроволновой диапазон имеет узкую или широкую
область обнаружения, что делает его подходящим для всех типов
установок.Узкая настройка легко настроить, просто нажав узкую линзу
на модуль радаровПоворачивая модуль влево или вправо и наклоняя его
вверх и вниз, микроволновая печь может быть быстро и легко
регулирована для различных применений.Регулируйте область
обнаружения с помощью потенциометра чувствительности.
Это полностью настраиваемый датчик движения радиолокационного
радиолокатора, оснащенный двумя реле:
A. Реле обнаружения транспортного средства активно.
B. Реле для обнаружения лиц активно.
C. Реле обнаружения транспортного средства и реле обнаружения
человека оба активны.
Настройка ниже показывает только активный режим обнаружения
транспортного средства, не для обнаружения человека.
Распознавание направления: можно установить распознавание
направления:
A. Движение вперед и близко к датчику.
B. Движение назад от датчика.
В. Вперед и назад.
Экономия энергии:это повышает энергоэффективность и контролирует
вредителей, ограничивая активацию только приближающимся движением.
Это означает, что дверь будет оставаться открытой только тогда,
когда кто-то ее использует,и автоматически закрывается, когда они
уходят..
Ускорить рабочие процессы:Открыть двери, не останавливаясь и не
нажимая на кнопку.Инсталлировать или модернизировать как доковые,
так и пешеходные двери с автоматизированным решением.Регулируемые
настройки обнаружения режимы фильтрации обнаружения для пешеходовОн
также может различать приближающийся и уходящийся транспорт.
Датчик открытия JUTAI для промышленных дверей, который подходит для
различных промышленных быстрых дверей, складочных дверей, гаражных
дверей и других сценариев применения.
Преимущество:
Во-первых, датчик JUTAI используется для обнаружения промышленной
двери с помощью радара Допплера, а режим функции, который только
касается, может быть реализован путем регулирования области
обнаружения;Радар JUTAI RVP42-9M имеет встроенный двухканальный
реле, один канал для обнаружения транспортных средств и второй
канал для обнаружения человеческого тела.
Во-вторых, он также имеет распознавание направления, когда машина
находится перпендикулярно двери и собирается войти в гараж, радар
обнаруживает и открывает дверь,и когда машина проходит мимо двери,
вместо того, чтобы войти в дверь, радар транспортного средства не
обнаруживает его, дверь не открывается; Датчик открывания JUTAI для
промышленных дверей имеет встроенное двухканальное реле,один канал
для обнаружения транспортных средств и второй канал для обнаружения
людей.
В-третьих, датчик открывания JUTAI для промышленных дверей имеет
функцию распознавания бокового движения, которая может эффективно
предотвратить случайное открытие двери.ЛТ распознавания направления
может настроить обнаружение направления:
A. Движение вперед и близко к датчику.
B. Движение назад от датчика.
В. Вперед и назад.
В-четвертых, промышленная дверь с датчиком открытия JUTAI может
использовать пульт дистанционного управления для настройки
параметров удаленно, пульт дистанционного управления может быть
универсальным,До тех пор, пока пульт дистанционного управления
может произвольно установить один и тот же тип людей и транспортных
средств разделения радарный датчик. Програмирование дистанционного
управления позволяет пользователям быстро и безопасно вносить
изменения с земли.
В-пятых, датчик открывания промышленных дверей JUTAI может не
только использовать пульт дистанционного управления для настройки
параметров, но и использовать Bluetooth для подключения к
мобильному телефону APP для настройки параметров,что просто и
удобно, с различными вариантами.
В-шестых, датчик открывания JUTAI для промышленных дверей имеет
высоту обнаружения 2-9 метров.Определить, это человек или
автомобиль, судя по площади объекта, чем выше высота установки, тем
выше точность обнаружения; Принцип обнаружения датчика открывания
промышленных дверей JUTAI - динамическое обнаружение; Он не
обнаруживает неподвижных объектов,но движущиеся объекты.
В-седьмых, датчик открывания промышленных дверей JUTAI имеет
функцию регулирования области обнаружения, которая составляет 1-3:
область обнаружения малого диапазона; 4-6: область обнаружения на
среднем расстоянии; 7-9:Большая область обнаружения. Определить,
человек или автомобиль, судя по площади объекта, чем выше высота
установки, тем выше точность обнаружения.
В-восьмых, угол установки датчика открытия JUTAI для промышленных
дверей может регулироваться от 0 до 90 градусов.Что удобнее?.
Дверные датчики JUTAI используются в диапазоне рабочей температуры
-30°C~60°Clt для промышленных дверей,которые могут адаптироваться к
различным наружным рабочим средам. # Детали детектора движения
пешеходного и транспортного движения