Самосмазочные подшипники для высокой нагрузки для морских винтов и рулевых валов
Место происхождения:Китай
Минимальный объем заказа:1
Условия оплаты:T/T
Способность к поставкам:10000
Время доставки:15 рабочих дней
Подробная информация об упаковке:мультфильм
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Guangzhou Guangdong China
Адрес:
Объект 202, улица Лианпу 16, район Хуанпу, Гуанчжоу, Гуандун, Китай
последний раз поставщика входа:
в рамках 12 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Морской подшипник
INDRON® самосмазочные корпуса широко используются на грузовых судах и работающих судах.На практике было доказано, что продукт может успешно заменить металлические кормовые подшипники и рулевые подшипники в системах смазки корабельных маселПо сравнению с другими неметаллическими кормовыми подшипниками и рулевыми подшипниками в системе смазки водой, продукт имеет более длительный срок службы.что помогает судовладельцам сэкономить немало затрат и повышает надежность кормовых и рулевых подшипников..
| Уровень материала | |||||
| Подшипник (облицовка) | INDRON®TSTN | INDRON®HRBR | INDRON®HAWF | INDRON®UNIV | INDRON®PLAT |
| Материал | Синтетические эластомеры | Синтетические эластомеры | Синтетическая инженерия Эластомеры | Синтетические эластомеры | Синтетические эластомеры |
| Рекомендуется Рабочее место |
Подшипники и уплотнители | Подшипники и уплотнители | Подшипники и уплотнители | Водопроводный фургон, соединительный прут | Проводящая лопатка, соединительная прутка |
| Предел температуры | 70°C | 70°C | 70°C | 70°C | 70°C |
| Сухое обтирание | Да, да. | низкая скорость | низкая скорость | Да, да. | Да, да. |
| Устойчивость к кислотам | предел | предел | предел | предел | предел |
| Устойчивость к щелочам | предел | предел | предел | предел | предел |
| Подходит для углеводородов | Да, да. | Да, да. | Да, да. | Да, да. | Да, да. |
| Устойчивость к абразии | - Хорошо. | Отлично | Отлично | - Хорошо. | - Хорошо. |
| Пары трения (буширование) | бронзовый | HRC40 | HRC40 | HRC40 | HRC40 |
| Нержавеющая | Рекомендую | Рекомендую | Рекомендую | Рекомендую | |
| Типичное применение | вода, морская вода | вода, морская вода | вода, морская вода | вода, морская вода | вода, морская вода |
| Большинство жидкостей ((pH 5-10) | Большинство жидкостей ((pH5-10) | Большинство жидкостей ((pH5-10) | Большинство жидкостей ((pH 5-10) | Большинство жидкостей ((pH5-10) | |
| Примечание | Наименьший коэффициент трения,подходящий для сухих работ, хорошая износостойкость | Использовать мутную воду при умеренных условиях измельчения | Использование воды, содержащей селище, при высоких условиях шлифования. | высокая грузоподъемность | высокая грузоподъемность |
Материальное исполнение
| Список свойств эластично-пластикового сплава INDRON® | TSTN | КФлон | ПЛАТ | hRBR | ||
| Свойства | Единица | Метод испытания | Типичная стоимость | |||
| Материальная собственность | ||||||
| Плотность | g/cm3 | GB/T 1033.1 /ISO 1183.1 | 1.16 | 2.05 | 1.23 | 1.1 |
| Механические свойства | ||||||
| Прочность на растяжение | MPa | GB/T 1040.2 /ISO 527.2 | 40.3 | 22.9 | 30 | 20.3 |
| Удлинение на переломе | % | GB/T 1040.2/ISO 527.2 | 300 | 560 | 150 | 421 |
| Твердость берега | ° | GB/T 2411/ISO 868 | 62 ~ 66D | 68D | 67 ~ 76D | 85 ~ 95А |
| Масса поглощения воды (насыщенная) | % | GB/T 1690/ISO 1817 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 |
| Объем поглощения воды (1080 ч) | % | GB/T1690/ISO 1817 | 1.4 | 1.4 | 0.9 | 1.7 |
| Устойчивость на удар (отметка) | kJ/m2 | GB/T 1043.1/ISO 179.1 | 110 | 100 | 120 | — |
| Сила сжатия | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 24.6 | 28.8 | 38 | 3.8 |
| Сжатие модуля | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 423 | 828 | 600 | 60 |
| Комплект сжатия (24 часа) | % | GB/T 7759/ISO 815 | 25 | — | — | 13 |
| Максимальная грузоподъемность (осиляция при низкой скорости при 25% нагрузки) | MPa | 26 | 25 | 38 | 5 | |
| Максимальная грузоподъемность (непрерывная работа при 25% нагрузки) | MPa | 10 | 10 | 20 | 3 | |
| Максимальная рабочая температура (в воде) | °C | 70 | 100 | 70 | 70 | |
| Максимальная температура работы (сухая) | °C | 110 | 260 | 110 | 110 | |
| Имущество трибологии | ||||||
| Относительный объем износа (по вращающемуся барабану цилиндра) | мм3 | GB/T 25262/ISO 23794 | 138 | 200 | 136 | 84 |
| Ограничение солнечной энергии (цикл морской воды, линейная скорость 5,13 м/с) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 | — | — | — |
| Ограничение солнечной энергии (сухое фрирование, линейная скорость 5,13 м/с) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 | — | 2.3 | 1 |
| Коэффициент динамического трения (вода) | GB 7948-87 | 0.08-0.16 | 0.05-0.15 | 0.08-0.16 | 0.08-0.16 |
|
Наша лаборатория оснащена передовыми инструментами для анализа и тестирования производительности материалов, что позволяет нам строго контролировать каждую деталь проектирования и производства продукции.обеспечение превосходного качества продукцииПодшипники, уплотнители и уплотнители Indron® более прочны, чем обычные подшипники в различных условиях, включая сухое трение,смазка водой (чистая вода или вода, содержащая песок и грязь), без смазки, смазки жиром, и даже при условиях ударной нагрузки.
Материальное исполнение
GB/T 9867, ISO 4649 и ASTM D5963 Сравнение относительного объема (мм3)
Часть данных извлечена из спецификации продукта Thordon.
ASTM D5963 (Сравнение абразии) (м3)
Частичные данные из описания продукта THORDON
| Графит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAILKO NF22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ORKOT TLG-P/S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ORKOT TXM-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TENMAT T14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TENMAT T814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полиформальдегид ((POM) DELRIN AF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тордон Торплас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ПТФЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Индрон ПЛАТ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THORDON HPSXL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UHMWHDPE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THORDON SXL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON TSTN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ТОРДОН XL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON TITN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON HRBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| О | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В тех же условиях эластопластический сплав INDRON" имеет меньшее износ, чем другие распространенные неметаллические подшипники, а некоторые из его моделей даже лучше, чем импортные материалы,что означает, что подшипник INDRON* имеет более длительный срок службы, более высокая надежность и более низкие затраты на обслуживание.
Какие подшипники более подходящие, как материалы, используемые для подшипников гидров водонасосных насосов, Babbitt сплав, резина, керамика или новые полимерные материалы?Желательно учитывать требования к смазке., окружающая среда использования и цикл обслуживания оборудования.
ОБЩИЕ НАДВИЖЕНИЕ НА ЛЕЖКИ
| Тип подшипника | Подшипник INDRON | Подшипник AR | Керамический подшипник | Резиновые подшипники | Подшипники из сплава Babbitt |
| Характеристики | Устройство имеет высокую производительность, что позволяет использовать больше методов сборки оборудования, помимо традиционных установок путем заморозки и давления.Он также может быть установлен путем покрытия реактивной тепловой полимеризации Dx и холодного клея. | Хорошая износостойкость и устойчивость к ударам. высокая твердость подшипника; легко изнашивается рукав вала; значительно меняется температура; существует риск обстрела;Цена высока.. | Устойчивый к износу, термостойкий, коррозионностойкий, смазанный циркулирующей водой насоса, способный к сухому измельчению в течение короткого времени, высокие требования к точности обработки и сборки,хрупкий и самый дорогой. | Он имеет долгую историю и зрелый производственный процесс, отличающийся износостойкостью, антисейсмичностью, устойчивостью к ударам,удобная сборка/разборка и низкая цена (только 20% от цены керамических подшипников) | Сопротивление износу и устойчивость к ударам требуют более сложных уплотнительных и смазочных устройств и механизмов. |
| Требования к смазке | Для смазки можно использовать чистую воду или 150 см сухого запуска в зависимости от материалов. | Сухой старт более 180 секунд без смазки чистой водой. | Он может смазываться с помощью насосной среды без специальной смазки чистой водой. | Чистая промышленная вода | Для смазки жиром требуется система смазки с жиром. |
| Рабочая температура | ≤ 70oC | ≥ 273oC | Сам подшипник выдерживает температуру 1400oC | ≤ 50oC | ≤ 65oC Краткое время до 80oC |
| Сайт подачи заявки | Для насосных станций с нехваткой чистой воды или насосных станций, требующих краткосрочного сухого трения, класс hRBR подходит для качества воды с умеренным содержанием осадков. | Насосные станции без чистой воды или насосные станции, требующие сухого трения более 180S. | Насосные станции без чистой воды или насосные станции, требующие короткого сухого трения. | Широкое применение на любых насосных станциях с чистыми источниками воды. | Жидкость самого насоса не может использоваться для смазки подшипников на насосной станции. |
| Тип подшипника | Подшипник INDRON | Подшипник AR | Керамический подшипник | Резиновые подшипники | Подшипники из сплава Babbitt |
Самосмазочные подшипники для высокой нагрузки для морских винтов и рулевых валов
Запрос Корзина
0