Гиотекстиль из черных длинных волокон для дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов
Место происхождения:Китай
Изменение веса (%):-5
Длина:50м-200м
Устойчивость к пробоям:200N-1000N
Толщина:00,8 мм-5,5 мм≥
Устойчивость к кислотам и щелочам:Отлично.
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Changsha Ningxia China
Адрес:
Авеню Чжань, зона экономического развития Нинсяна, город Чанша, провинция Хунань, КНР
последний раз поставщика входа:
в рамках 19 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Гиотекстиль из черных длинных волокон для дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов
Введение продукта
Черная длинноволокнистая геотехническая ткань представляет собой геосинтетический материал, изготовленный из полиэфирных нитей с помощью технологии усиления иглой.устойчивость к коррозии, и устойчивость к старению, что делает его подходящим для различных инженерных областей.
Свойства продукта
Высокая прочность: Черная длинноволоконная геотехническая ткань обладает высокой прочностью на растяжение и эластичным модулем, эффективно сопротивляясь воздействию внешних сил.
Выдерживает высокие и низкие температуры: Этот материал сохраняет свои характеристики в широком диапазоне температур, что делает его подходящим для различных климатических условий.
Устойчивость к щелочам: После обработки поверхностного покрытия черная длинная волокнистая геотехническая ткань обладает отличной щелочностойкостью, подходящей для использования в различных средах.
Экологически чистые: Черная длинноволоконная геотехническая ткань не содержит химических добавок и не подвергается термической обработке, что делает ее экологически чистым строительным материалом.
Применение продукта
Гидравлическая техника: Используется для фильтрации плотин и защиты склонов, изоляции и непроницаемости каналов.
Транспортные инженерные аспекты
Дороги, железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропорта: может использоваться для изоляции основания, фильтрации, дренажа, набережных, опорочных стен и усиления дорожных покрытий и дренажа.
Временная дорогаФункции для укрепления слабых фундаментов и т.д.
Портовые инженеры:Используется для обработки мягких фундаментов, облицовки пляжей, укрепления морских портов и дамб, дренажа и т.д.
Специальные аспекты экологической инженерии: Особенно подходит для укрепления, укрепления и дренажа в таких проектах, как соляные болота и свалки, а также для изоляции фильтров.
Из приведенного выше введения мы можем понять, что черная длинная волокна геотехнической ткани является многофункциональным и высокопроизводительным геосинтетический материал, подходящий для различных инженерных областей.Во время строительства и использования, необходимо обратить внимание на некоторые конкретные требования.
Спецификация продукта и технический индекс
(GB/T 176392023)
Положение
| Индекс
| ||||||||||
| Номинальная прочность/ ((KN/m) | |||||||||||
| 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 48 | 54 | |||
| 1.00 | Продольная и поперечная прочность на растяжение ((KN/m≥) | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 18.0 | 24.0 | 30.0 | 36.0 | 48.0 | 54.0 | |
| 2.00 | Удлинение при максимальной нагрузке в вертикальном и горизонтальном направлениях ((%) | 30 ~ 80 | |||||||||
| 3.00 | Прочность на взрыв CBR (KN≥) | 0.9 | 1.6 | 1.9 | 2.9 | 3.9 | 5.3 | 6.4 | 7.9 | 8.5 | |
| 4.00 | Прочность на разрыв (KN,≥,LD/TD) | 0.15 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.57 | 0.71 | 0.83 | 1.10 | 1.25 | |
| 5.00 | Размер ситаO90,O95 (мм) | 0.05 ~ 0.30 | |||||||||
| 6.00 | Коэффициент вертикальной проницаемости (см/с) | Kx(10 ̇1 ̇10 ̇3) K=1.00-9.90 | |||||||||
| 7.00 | Изменение ширины (% ≥) | -Нет.5 | |||||||||
| 8.00 | Изменение веса (% ≥) | -5 | |||||||||
| 9.00 | Уровень отклонения толщины ((%≥) | - 10 | |||||||||
| 10.00 | Коэффициент изменения толщины ((%≤) | 10 | |||||||||
| 11.00 | Динамический удар | Диаметр отверстия ((mm≤) | 37.0 | 33.0 | 27.0 | 20.0 | 17.0 | 14.0 | 11.0 | 9.0 | 7.0 |
| 12.00 | Протяженная и поперечная прочность на разрыв ((KN) ≥ | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.1 | 1.4 | 1.9 | 2.4 | 3.0 | 3.5 | |
| 13.00 | Ультрафиолетовое сопротивление (метод ксеноновой дуговой лампы) | Вертикальное и горизонтальное удержание прочности ((% ≥) | 70 | ||||||||
| 14.00 | Ультрафиолетовое сопротивление (метод флуоресцентной УФ-лампы) | Вертикальное и горизонтальное удержание прочности ((% ≥) | 80 | ||||||||
Гиотекстиль из черных длинных волокон для дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов
Запрос Корзина
0