

Add to Cart
наши высокоэффективные спиральные червяковые редукторы с простой, но эффективной конструкцией.подчеркивая его экономическую эффективность.
Возможность индивидуального регулирования крутящего момента и скорости облегчает экономию места в установках наших спирально-червячих редукторов.и пятикратных сокращенийВыбирайте из моторизованных, готовых к двигателю или редукторов с клавиатурным валом ввода для дополнительной универсальности.
Попробуйте удобство и эффективность наших гибридно-червяных механизмов, предназначенных для различных промышленных применений.
Особенность
1Компактная конструкция, модульная конструкция
2Высокая эффективность механизмов более 90%
3Долгий срок службы
4. Многоступенчатые (2- или 3-ступенчатые) передачи для низкой
выходной скорости
5. полые выходной вал с ключевым соединением, сжатия диска,
спинного полого вала, или крутящего момента рукой
6. может быть объединен с другими типами коробки передач (например,
R серии, UDL серии)
Основные отрасли применения
1Продовольственная легкая промышленность, электрические машины, машиностроительные машины, металлургические машины;
2.цементные машины, машины для охраны окружающей среды, электронные приборы, машины для дорожного строительства;
3.Машины для сохранения воды, химические машины, машины для горной промышленности, транспортные машины;
4- строительные материалы, машины, резиновые машины, нефтегазовые машины и другие отрасли промышленности.
Спецификация:
Материал для решетки | 20CrMnTi сплавная сталь |
Твердость поверхности редукторов | HRC58°~62° |
Твердость ядра редуктора | HRC33~40 |
Материал вала ввода/вывода | 42CrMo сплавная сталь |
Твердость вала ввода/вывода | HRC25 ~ 30 |
Точность обработки редукторов | Точная шлифовка, от 6 до 5 классов |
Смазочное масло | ГБ L-CKC220-460,Шелл Омала220-460 |
Тепловая обработка | Терапирование, цементирование, тушение и т.д. |
Эффективность | 94%~96% ((зависит от стадии перехода) |
Шум (MAX) | 60 ~ 68 дБ |
Temp.rise ((MAX) | 40°C |
Temp.rise (Oil) ((MAX) | 50°C |
Вибрация | s20μm |
Противная реакция | s20Аркмин |
Марка подшипников | Подшипники китайской марки, или другие марки, запрошенные |
Размер | Диаграмма вала. | Центр Высота | Выходной фланц Дай. | Сила (kw) | Соотношение | Допустимо Крутящий момент ((N.m) | Вес (килограмм) | |
Твердая твердая | ||||||||
37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
47 | φ25к6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25-5.50 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55-7.50 | 9.96 - 241.09 | 1270 | 50 |
87 | φ60м6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
97 | φ70м6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50-22.0 | 12.5-230.48 | 4000 | 170 |
Почему вы выбрали нас:
Стандарты контроля качества
1. Корпус / Корпус коробки
(1) Секция крышки и корпуса должны быть гладкими и гладкими, чтобы
обеспечить плотное сборку.05 мм не должна быть больше 1 / 3 от
сечения.
(2) Верхняя крышка и корпус не должны трещить, а проверка керосина
не должна содержать утечки.
2. цилиндрические механизмы
(1) Речь идет не о дефектах в виде откосов, трещин, переломов и
т.д.
(2) задействование ремесла, чтобы высота зуба и ширина зуба не
превышали 20%.
3) после сборки снаряжение должно быть правильно включено, а его
контактная область должна соответствовать требованиям таблицы 1.
(4) Боковой просвет при задействовании снаряжения должен
соответствовать требованиям таблицы 2.
(5) Верхний разрыв зацепки передач составляет 0,2 ~ 0,3 м (m -
нормальный модуль).
(6) Проверьте боковое и верхнее расстояние редуктора методом
свинцового давления, и если это не соответствует статьям 4 и 5,
расстояние до центра может быть исправлено в таблицах 2 и 5.
(7) Предельное отклонение центрального расстояния обеих передач
должно соответствовать положениям таблицы 3.
(8)Паралелизм центральной линии редуктора на ширине зуба не
превышает указанного в таблице 4
(9)Радиальный удар ремня передачи не должен быть выше, чем
указанный в таблице 5.
(10) Максимально допустимое значение износа толщины зуба в
окружности сечения передачи должно соответствовать таблице 6.
3. Бевельное колесо передач
(1) Рычаг должен быть гладким, без выпуклов, шрамов, трещин и т.д.
(2) Предельное отклонение угла зажима вала передач указано в
таблице 7.
(3) Сдвиг средней линии передачи не должен быть больше, чем указано
в таблице 8, а метод проверки сдвига показан на фиг. 4.
(4) Боковой разрыв при задействовании передачи должен
соответствовать положениям таблицы 9.
(5) Верхний разрыв задействования передач составляет 0,2 ~ 0,3 м.
((М - это номер модуля большого размера)
(6) Перемещение конуса передач не должно быть больше, чем указано в
таблице 10.