

Add to Cart
Атрибут | Значение |
---|---|
Название | Металлическая заклепка |
Стандарт | DIN, ASME, ANSI, ISO |
Материал | Сталь, нержавеющая сталь, латунь, медь, титановый сплав, пластик |
Место происхождения | Китай |
Отделка | Полировка, пассивация, чернение, гальванизация, хроматирование, дакромет |
Сертификат | ISO9001:2008, ROHS |
Используется | Машиностроение в строительной отрасли |
Тип резьбы | Крупная, мелкая |
Применение | Крепление |
Функция | Соединение, крепление и декор |
Прочность | Высокая |
Размер | Доступны различные размеры |
Система измерения | Дюймы, метрическая система |
Стальная заклепка класса 12.9 с никель-хром-кадмиевым покрытием, круглая шляпка CSK с плоской головкой, сплошная заклепка
Заклепка - это механический крепеж с головкой и хвостом на противоположных сторонах, состоящий из головки, гладкого цилиндра и хвоста, напоминающего металлическую иглу. Обычно изготавливаются из алюминия или стали (хотя доступны и другие материалы), эти крепежные элементы обеспечивают постоянную сборку с помощью уникального метода монтажа, который отличается от традиционных болтов и гаек.
Установка требует сверления отверстия примерно на 1,5 мм больше диаметра заклепки. При установке хвост деформируется на противоположной стороне, расширяясь примерно в 1,5 раза от своего первоначального размера, чтобы создать надежное соединение в форме гантели.
Автомобилестроение | Высокопрочные применения, включая автомобильные двигатели, тяжелое машиностроение и строительство мостов, предпочтительны из-за большей площади опоры и превосходных характеристик против ослабления. |
Механическое | Используется в механической, электронной, автомобильной и строительной областях для соединения различных деталей, печатных плат, двигателей, трансмиссий и строительных конструкций. |
Энергетика | Соединяет оборудование для выработки электроэнергии и линии электропередач в энергетической отрасли. |
Архитектурное | Используется в строительной инженерии, судостроении и нефтехимической промышленности для соединения конструкций, повышения устойчивости кораблей и обеспечения безопасности оборудования. |
Алюминий | Отличная тепло- и электропроводность, хотя по своей природе мягкий, требующий надлежащих методов обработки. |
Титан | Требует электроэрозионной обработки с использованием деионизированной воды для контроля температуры во время обработки. |
Сталь | Очень прочный материал, выделяющий значительное количество тепла во время обработки, требующий специальных мер предосторожности. |
Латунь | Высокая прочность на растяжение и обрабатываемость, хотя требуется более низкая скорость резания из-за мягкости. |
Сплошные заклепки: Наиболее распространенный и надежный тип, состоящий из стержня и головки, которые можно деформировать с помощью заклепочного пистолета или молотка. Доступны с потайной головкой 100° или круглой универсальной головкой. Идеально подходят для критически важных применений, связанных с безопасностью, таких как конструктивные детали самолетов.
Вытяжные заклепки (заклепки-защелки): Трубчатые крепежные элементы с центральной оправкой, устанавливаемые с одной стороны соединения. Включает в себя такие варианты, как заклепки с вытяжным сердечником, резьбовые заклепки (гайки с вытяжной заклепкой) и заклепки со штифтом для различных применений.
Полые заклепки: Включает в себя сжатые полые заклепки для мягких материалов и полностью полые заклепки для тканей и пластмасс. Имеет потайную головку с открытым концом, алюминиевую оправку и головку в соответствии со стандартом DIN7337.