

Add to Cart
Стадия надувания: когда необходимо поднять шасси или повысить жесткость, воздушный насос доставляет сжатый воздух в подушку безопасности.
Стадия дефляции: высвобождение воздуха через соленоидный клапан для снижения высоты транспортного средства или смягчения подвески.
Активное регулирование: после того, как данные датчиков дорожной поверхности рассчитаны управляющим блоком, воздушный насос и клапаны запускаются для координации действия,с временем ответа всего в десятки микросекунд.
Основными функциями воздушного подвесного насоса являются подача сжатого воздуха, всасывание внешнего воздуха и давление перед доставкой его в систему воздушной подвески.регулирование высоты подвески, регулирование высоты шасси транспортного средства в зависимости от изменения нагрузки, условий вождения или режимов вождения для улучшения проходимости и стабильности; оптимизация комфорта вождения,уменьшение столкновений и улучшение опыта вождения путем регулирования жесткости подвески; поддержание равновесия транспортного средства, когда кузов транспортного средства опускается из-за неравномерной нагрузки, надувая соответствующую воздушную пружину, чтобы гарантировать, что транспортное средство остается ровным; кроме того,снижение высоты кузова транспортного средства при движении на высоких скоростях для снижения сопротивления ветра и улучшения экономии топлива.