

Add to Cart
Сенсор гироскопа тумана высокого динамического диапазона с цифровой коммуникацией RS422
Описание продукта
Данный продукт представляет собой инерциальный датчик угловой скорости, основанный на оптическом эффекте Сагнака, который используется для измерения угловой скорости носителя вдоль чувствительной оси продукта.Угловая скорость детектор устройства продукта является кольцо оптического волокна, и используется цифровая схема обнаружения замкнутого цикла для извлечения разницы оптического пути света, распространяющегося по часовой стрелке и против часовой стрелки, вызванной внешней физической угловой скоростью,который обнаруживается кольцом из оптических волоконВ то же время, the voltage signal converted from the optical path difference signal is used for closed-loop feedback and control to realize the modulation and demodulation of the signal and achieve the purpose of angular velocity signal detection.
Состав
a) Объект оптического пути состоит из источника света SLD, оптического модулятора фаз, интегрального оптического модулятора фаз, оптоволоконного соединителя и оптического детектора;
b) Круговая установка состоит из приводной схемы источника света и схемы обнаружения и управления сигналом;
c) Конструктивные части гироскопов.
Структура и особенности продукта
Структура гироскопа использует типичную схему конструкции кольцевой
структуры оптического волокна, а из миниатюризации интегрированного
дизайна, структурная стабильность (сопротивление ударам и
вибрациям),антирезонансный, конструктивная симметрия, простота
установки и термическая конструкция (температурные характеристики)
и другие аспекты были рассмотрены, и существующая структура
гироскопа была оптимизирована и разработана.
Использование продукта
Гироскоп из оптического волокна F60 обладает характеристиками
длительного срока службы, сильной устойчивости к ударам и
вибрациям, большого диапазона измерений, высокой пропускной
способности, мгновенного запуска, отсутствия дрейфа, вызванного
ускорением,и широкий охват точностиОн может широко использоваться в
судах, самолетах и транспортных средствах и робототехнике
навигации, позиционирования и ориентации, контроля стабильности и
других областях.
Рабочее энергоснабжение гиро
±5В питание, точность питания 5%, волновая мощность питания не более
20mV. Максимальный импульсный ток питания при полной температуре
составляет 1,5A.Потребление электроэнергии в устойчивом состоянии
при комнатной температуре не более 2.5 Вт, а расход энергии в
устойчивом состоянии при полной температуре не превышает 5 Вт.
Основные параметры
Проект | единица | F60A | F60B | F60C | F60D |
Мрасстояние | О/с | ±400 ~±800 | |||
Стабильность сдвига 0 | o/h | ≤0.06 | ≤0.1 | ≤0.3 | ≤1.5 |
Нулевая повторяемость предвзятости | o/h | ≤0.06 | ≤0.1 | ≤0.3 | ≤1.5 |
Коэффициент случайной ходьбы | o/√h | ≤0.006 | ≤0.01 | ≤0.03 | ≤0.5 |
Нелинейный фактор масштаба | ppm | ≤50 | ≤60 | ≤70 | ≤150 |
Фактор масштаба Повторяемость | ppm | ≤50 | ≤60 | ≤70 | ≤150 |
Фактор масштабаСимметрия | ppm | ≤50 | ≤60 | ≤70 | ≤150 |
Время начала | с | ≤1 | |||
пропускной способности | Гц | >200 | |||
питание | V | -5, +5 | |||
мощность | W | ≤6 | |||
Рабочая температура | oC | -40 ~ +65 | |||
температура хранения | oC | -45 ~ +85 | |||
вибрации | Гц,g2/Гц | 20~2000,0.06 | |||
Шок | g,мс | 30,11 | |||
Скорость обновления данных | Гц | 200 ~ 2000 | |||
Ставка Baud | bps | 115200 ~ 921600 | |||
выходный метод | / | Трансляция (по умолчанию) / запуск (по заказам) | |||
Уровень интерфейса | / | RS-422 | |||
Коннектор | / | J30J-15TJL | |||
Размер формы | мм | Φ60×32 |
Размер
Основные области применения