Датчик ABS колеса зада TLA G01 альтернатора 57470 CP Honda Civic правый

1. Процесс понижения давления

Когда клапан соленоида проходит большое течение, плунжер двигает к верхнему концу, проход между мастерским цилиндром и цилиндром колеса отрезан, и цилиндр колеса соединен с гидравлическим масляным баком. Рабочая жидкость для гидравлического тормоза от подач цилиндров колеса в гидравлический танк, причиняя давление при торможении упасть.

В то же время, двигатель начинает управлять насосом давления для работы, для того чтобы надуть рабочую жидкость для гидравлического тормоза которая пропускает назад к гидравлическому танку и поставить его к мастерскому цилиндру для подготовки для следующего тормозя цикла.

Предотвратить ход тормозной педали от изменения когда ABS работает, гидронасос должен быть всегда дальше во время процесса ABS работая.

2. Процесс удерживания давления

Когда клапан соленоида пройдет небольшое течение, плунжер двинет, режущ все проходы, поэтому важно поддерживать давление при торможении.

3. Поддерживая процесс

После того как клапан соленоида выключен, плунжер возвращает в свое исходное положение. Мастерский цилиндр и встреча цилиндра колеса снова, и высоконапорная рабочая жидкость для гидравлического тормоза от раздела мастерского цилиндра и выход рабочей жидкости для гидравлического тормоза от гидронасоса входят цилиндр колеса совместно, увеличивающ давление при торможении. Скорость поддержки и понижения давления можно контролировать сразу через порты входа и выхода клапана соленоида.

ABS имеет 3 значительных помехи сравненной к обычным гидравлическим системам торможения:

1. Управление корабля: Водитель автомобиля оборудованного с ABS поддерживает большой объем контроля во время аварийного торможения. Во время аварийного торможения, выскальзывание создалось со стандартными гидравлическими тормозами причинило водителя потерять контроль корабля. ABS восстанавливает стабильность и позволяет водителю возвратить контроль корабля.

2. Уменьшите плавая явление: даже если влажные, скользкие дороги и запертые корабли формируют вызванное государство плавая явлением, когда водитель приводов корабля на дорожном покрытии со слоем прессформы воды и масла тонкой, его покажется подобным плавая явлению. В виду того что ABS уменьшает шанс колеса запирая, он также уменьшает шанс смещения во время тормозить.

3. Улучшенная носка автошины--ABS пользы для предотвращения колес от запирать, исключая возможность пятен автошины плоских во время аварийного торможения.