

Add to Cart
модуль силы 20kW 750V двухнаправленный высокочастотный изолированный DCDC
[Характер продукции]
Модуль DC/DC принимает высокочастотную изолированную
двухнаправленную технологию преобразования, специфически технологию
мягк-переключения резонирующую, которая обеспечивает высокую
эффективность и включает двухнаправленный поток энергии с
автоматическим преобразованием между поручать и discharging. Он
конструирован с DSP и поддерживает соединение модуля параллельное,
так же, как сообщение CAN/RS485 для легких сообщения и контроля с
приборами третьей стороны.
Этот модуль электропитания широко использован в применениях с общим
автобусом DC, как фотовольтайческое накопление энергии, накопление
энергии с поручать и discharging, использование батареи, и сценарии
корабл-к-решетки (V2G). С высокочастотной изоляцией между батареей
и автобусом DC, это предпочитаемый продукт для индустрий которые
требуют двухнаправленного потока энергии.
Пожалуйста заметьте что перевод выше произведен моделью AI и не
может быть идеален.
[Преимущества продукта]
Больше дизайна безопасности и надежности полностью высокочастотного
изолированного обеспечивает безопасность между батареей и автобусом
DC; Управление DSP+CPLD полностью цифровое со множественными
уровнями перегрузок по току программного обеспечения и
оборудования, перенапряжения, и предохранений от сверх-температуры
для увеличенных безопасности и надежности; Надежная возможность
параллельного соединения учитывает легкое расширение силы,
поддерживая до 31 соединение модуля параллельное.
Модуль более высокой эффективности DC/DC принимает технологию
мягк-переключения резонирующую, достигая максимальной эффективности
95%;
Более умные и более дружественные поддержки широкийа ассортимент
напряжений тока автобуса DC, облегчая соединение с различными
спецификациями автобуса DC.
Недорогое сравненное к традиционным двухнаправленным решениям
электропитания, высокочастотная изоляция исключает потребность для
трансформаторов изоляции частоты силы, приводящ в более низких
стоимостях системы; Поручать и discharging функции интегрированы в
одиночную цепь, уменьшая цены.
Более гибкая конфигурация поддерживает стандартную установку шкафа
с компактной текстурой; Дизайн модуля горяч-swappable учитывает
конфигурацию гибкой системы; Облегчает гибкий дизайн различных форм
накопления энергии.
[Области применения]
Применения «накопления энергии и поручать» или «накопления
энергии и поручающ» PV в комплементарных множественных сценариях
энергии:
В сценариях как широкомасштабные зарядные станции или батарея
обменивая станции, интегрированные «фотовольтайческие накопление
энергии и поручать» или «станции накопления энергии и поручать»
используют чистые источники энергии. Произведенная солнечная
энергия хранится в системе накопления энергии, формируя microgrid
которое интегрирует объекты photovoltaics, накопления энергии, и
поручать. Это microgrid может умно взаимодействовать с решеткой
согласно требованию, решетк-соединенному позволять и и режимам
деятельности -решетки. Польза систем накопления энергии может также
смягчать удар по региональной энергосистеме во время сильнотоковый
поручать электротранспортов. Дополнительно, она может помочь с
пиковый брить и завалкой долины, пользуясь разницами в цены в
тарифах электричества.
Путем принятие, который делят схемы электропитания автобуса DC,
включая photovoltaics, накопление энергии, зарядные станции,
нагрузки DC/DC, etc., уменьшено число этапов преобразования AC/DC,
приводящ в более низких стоимостях инвестирования и улучшенной
эффективности системы.
Технология Корабл-к-решетки (V2G), которая использует
двухнаправленные зарядные станции DC, позволяет электротранспортам
к единственной обязанности но также разрядке, включающ
контролируемые двухсторонние взаимодействие и энергетический обмен
между электротранспортами и решеткой. Это позволяет владельцы
электротранспорта поручить их корабли с более дешевым или непиковым
электричеством и разрядкой во время часов пик для того чтобы
заработать разницу в цены. V2G также увеличивает гибкость нагрузки,
уменьшает вклады распределительной сети, облегчает интеграцию
чистых источников энергии, и повышает развитие индустрии
электротранспорта пока уменьшающ след ноги общественных поручая
объектов.