
Add to Cart
Подержанный гусеничный кран XCMG XGC75 Подержанный гусеничный кран
MOY 2010
Детали производства:
| XGC75 | Тип стрелы | Башенная стрела |
| 75000 кг | Максимум.Высота подъема стрелы | 49м |
| 30% | Рабочее время | 6000 ч |
| Соответствует требованиям экспортной упаковки | Технические характеристики | 12,7×3,4×3,4 М |
| XCMG | Место происхождения | Китай |
| Емкость предложения | 1 единиц в месяц |
1. Оптимизированная конструкция транспортировки и сборки/разборки
* Базовая машина предназначена для интегрированной транспортировки без разборки гусеничной рамы и основания стрелы, что значительно снижает транспортные расходы и повышает эффективность сборки/разборки.
* Уникальная технология самонесущего козла типа А позволяет реализовать самонесущую конструкцию без масляного цилиндра и осуществить быструю сборку крана.
* Вес одного противовеса не превышает 4 тонн, а небольшое вспомогательное подъемное устройство может обеспечить полную сборку противовеса.
2. Оптимизированная конструкция гидравлической системы.
* Интегрированная конструкция уменьшает количество точек отказа, оставляя место для сборки/разборки и технического обслуживания.
* Принять высокоинтегрированный главный клапан LUDV с многоходовым управлением, управлением комбинированным потоком, выбором высокой/низкой скорости и другими функциями для обеспечения эффективности работы.
* Уникальный независимый перепускной фильтр и сильное магнитное адсорбционное устройство в промышленности используются для повышения фильтрующей и антиэмульгирующей способности гидравлической системы.
3. Функция одноклавишного переключения основных/вспомогательных крючков Использование одноклавишного переключателя
переключение основного/вспомогательного крючка может быть легко реализовано, а диапазон применения шире.
Параметры продукта:
| Вещь | Ед. изм | Параметры |
| Элемент параметра | - | XGC75 |
| Рабочие параметры производительности | ||
| Максимум.номинальная грузоподъемность основной стрелы | (т) | 75 |
| Максимум.номинальная грузоподъемность фиксированной стрелы | (т) | 12 |
| Максимум.номинальная грузоподъемность подъемной стрелы | (т) | - |
| Максимум.Подъемный момент | (тм) | 286 |
| Максимум.грузоподъемность башенной стрелы | (т) | - |
| Максимум.номинальная грузоподъемность одного шкива на конце рычага | (т) | 6,5 |
| Максимум.номинальная грузоподъемность специальной стрелы | (т) | - |
| Параметры размера | ||
| Длина стрелы | (м) | 13~58 |
| Угол вылета основной стрелы | (°) | -3~80 |
| Фиксированная длина стрелы | (м) | 7~19 |
| Длина стрелы башни | (м) | - |
Максимум.размер одной детали в состоянии доставки (длина × ширина × высота) | (м) | 12,7×3,4×3,4 |
| Фиксированный угол установки стрелы | (°) | 10°, 30° |
| Специальная длина стрелы | (м) | - |
| Параметры скорости | ||
| Максимум.одноканальная скорость подъемного механизма | (м/мин) | 128 |
| Максимум.одиночная скорость механизма подъема главной стрелы | (м/мин) | 70 |
| Максимум.скорость одинарного каната механизма подъема стрелы | (м/мин) | - |
| Максимум.скорость вращения | (об/мин) | 3 |
| Максимальная скорость | (км/ч) | 1,4 |
| Преодолеваемый подъем | (%) | 30 |
| Среднее давление на грунт | (МПа) | 0,08 |
| Максимум.скорость одинарного каната механизма подъема башенной стрелы | (м/мин) | - |
| Супер подъем и подъем Макс.скорость одиночной веревки | (м/мин) | - |
| Двигатель | ||
| Модель | - | SC7H210/QSB6.7 |
| Мощность двигателя | (кВт) | 154/153 |
| эмиссия | - | Национальный II/Евро III |
| Веса | ||
| Вес машины | (т) | 61(Главный крюк, стрела 13 м) |
| Максимум.масса за штуку в транспортном состоянии | (т) | 37 |