

Add to Cart
Пневматический резиновый обвайзер ISO17357-1: Бампер 2014 шлюпки дока STS 4.5*9.0M
Описание
Пневматический резиновый обвайзер иногда разговорн был назван «пневматические обвайзеры» или «пневматический тип обвайзеры» – корабли 17357:2014 ISO и морская технология — Плавая пневматические резиновые обвайзеры.
Гарантированная абсорбция энергии пневматического резинового обвайзера абсорбция энергии на отклонении 60%. Это значение может быть пользой в проектировании и фактической деятельности. Таблица дает размеры, весы и техническое представление типа плавать пневматического резинового обвайзера.
Пневматический резиновый обвайзер сделан из синтетическ-шнур-усиленных резиновых листов с обжатым воздухом внутрь для того чтобы позволить они плыть на воду и работу как амортизатор удара между 2 кораблями (корабл-к-кораблем), или между кораблями и berthing структурами когда они придут наряду с одином другого на воде.
Название продукта | Пневматический резиновый обвайзер ISO17357-1: Бампер 2014 шлюпки дока STS 4.5*9.0M |
Материал | Природный каучук |
Твердость | 55 берег a |
Чистый вес | 7,5 тонны |
Прочность на растяжение | MPA ≥18 |
Удлиненность на перерыве | ≥400% |
Возникновение | Освободите раковин, свободных пространств, свяжите линии, отказ и вспышку |
Применение | ДОЛГОТА, LPG, нефтяной танкер, док, порт, набережная, FSRU |
Стандарт | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Размер | 4.5*9.0M, или по мере необходимости |
Особенность | Сопротивление масла |
Упаковка | Паллеты и деревянный случай |
Спецификации
Нормальный размер | Внутреннее давление: 50Kpa отклонение 60% | Внутреннее давление: 80Kpa отклонение 60% | |||||
Диаметр | Длина | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Особенности
1. ISO 17357 одобрил качественные пневматические обвайзеры
2. Большое разнообразие обыкновенно используемых обвайзеров от запаса
3. Быстрая всемирная доставка
4. Стандартные гальванизированные цепи, сережки и шарнирные соединения
5. Соответствующий для зон с приливной разницей
Применения
●В портах с весьма приливными изменениями
●деятельность Корабл-к-корабля lightering
●Масло & газ (типично FSRU)
●Временный berthing
Преимущества
◆Стандартные директивы ISO17357 обеспечивают главное качество
продукции
◆Инженерное проектирование высокой точности & предварительные
процессы производства
◆Профессиональные технические совет & инженерное обеспечение
◆Авторитетные глобальные морские варианты осмотра третьей стороны
доступные
◆Соответствующий для различных корабл-к-набережной и корабля - -
применения корабля с различными размерами доступными