Буферный грузовик Dongfeng 101 Max Speed Антиколлизионный буферный аттенуатор
Номер модели:CLW
Место происхождения:Суйчжоу Хубэй
Минимальное количество заказов:1 единица
Условия оплаты:T/T, L/C
Способность к поставкам:200 единиц/год
Время доставки:20 дней
контакт
Add to Cart
Проверенные Поставщика
Suizhou Hubei China
Адрес:
Южный парк автомобильной промышленности ChengLi пригорода, город SuiZhou, провинция Хубэй, Китай.
последний раз поставщика входа:
в рамках 1 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Описание продукта:
Автомобиль-буфер против столкновений в основном используется для
строительства автомагистралей, тоннелей, дорог и других проектов и
минимизирует риски безопасности строительных транспортных
средств.персонал технического обслуживания и дорожная полиция,
занимающиеся несчастными случаями.
Модуль, поглощающий энергию, противосопротивляющегося столкновению буфера, в основном состоит из противосопротивляющей подушки транспортного средства и рамы для указателей,и служит буферной защитой за транспортным средством строительных работВ случае столкновения с задней стороны между транспортным средством и передней рабочей зоной может быть создана буферная зона.и энергия удара поглощается деформацией конструкции машины, чтобы минимизировать вероятность столкновения защищенного персонала и оборудования..
1Модуль для поглощения энергии с помощью буфера противосоприкосновения использует новые импортированные ТТРИНИТИ ТМА из Соединенных Штатов.Он может поглощать энергию удара при скорости 70 км/ч и 120 км/ч в результате краш-теста NCHRP350 TL-2.Легкая алюминиевая энергопоглощающая упаковка с энергией коллапса после столкновения и задним носовым концом,состоящая из двух легких алюминиевых энергопоглощающих пакетов для энергии обвала после столкновения и многоразового складной оцинкованной опорной рамы с независимыми осями, он может быть непосредственно повешен на задней части основного вагона;
2В случае столкновения рама сначала деформируется силой, чтобы поглотить огромную энергию удара от заднего транспортного средства.После энергии преодолевает скорость деформации рамы, подушка будет поглощать оставшуюся энергию, двойная защита, чтобы обеспечить безопасную подушку;
3, интегрированные электронные знаки стрелки, знаки стрелки могут направлять левый, правый и никакого движения, минимизировать влияние строительства на движение транспорта и обеспечить безопасность;
4, задняя часть кабины оснащена краном для увеличения вспомогательной функции транспортного средства, который может быть использован для подъема тяжелых предметов в конструкции.
Модуль, поглощающий энергию, противосопротивляющегося столкновению буфера, в основном состоит из противосопротивляющей подушки транспортного средства и рамы для указателей,и служит буферной защитой за транспортным средством строительных работВ случае столкновения с задней стороны между транспортным средством и передней рабочей зоной может быть создана буферная зона.и энергия удара поглощается деформацией конструкции машины, чтобы минимизировать вероятность столкновения защищенного персонала и оборудования..
1Модуль для поглощения энергии с помощью буфера противосоприкосновения использует новые импортированные ТТРИНИТИ ТМА из Соединенных Штатов.Он может поглощать энергию удара при скорости 70 км/ч и 120 км/ч в результате краш-теста NCHRP350 TL-2.Легкая алюминиевая энергопоглощающая упаковка с энергией коллапса после столкновения и задним носовым концом,состоящая из двух легких алюминиевых энергопоглощающих пакетов для энергии обвала после столкновения и многоразового складной оцинкованной опорной рамы с независимыми осями, он может быть непосредственно повешен на задней части основного вагона;
2В случае столкновения рама сначала деформируется силой, чтобы поглотить огромную энергию удара от заднего транспортного средства.После энергии преодолевает скорость деформации рамы, подушка будет поглощать оставшуюся энергию, двойная защита, чтобы обеспечить безопасную подушку;
3, интегрированные электронные знаки стрелки, знаки стрелки могут направлять левый, правый и никакого движения, минимизировать влияние строительства на движение транспорта и обеспечить безопасность;
4, задняя часть кабины оснащена краном для увеличения вспомогательной функции транспортного средства, который может быть использован для подъема тяжелых предметов в конструкции.
Особенности:
- Наименование продукта:Уменьшитель, установленный на грузовике
- Масса на борту (кг): 9405
- Общие размеры (мм):7680×2500×3900
- Материалы для контейнеров:Q235 Плита из углеродистой стали
- Толщина контейнера ((мм):Край 3 мм и дно 4 мм
- Модель противосопротивляющего мешка:CANSINGA-TMA 100 тыс.
Технические параметры:
| Технические параметры | Описание |
|---|---|
| Масса против столкновения ((T) | 2 |
| Эффективная длина перехвата ((мм) | 2300 |
| Эффективная зона перехвата (м2) | 1.87 |
| Сила удара (км/ч) | 100 |
| Несущая способность ((T) | 10 |
| Грузовой материал | Q235 Углеродистая сталь |
| GVW./Kerb Wt. | 9800 /5905 кг |
| Тип бума | Четырехрукавный прямой телескопический бум |
| Номер шины | 6 шин и 1 запасная |
| Приблизительно. | 7200*2490*3600 мм |
| Ключевые особенности | Описание |
|---|---|
| Наименование марки | Донгфэн |
| Тормозы | Воздушное торможение/масляное торможение |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность двигателя ((kw) | 147 |
| Передняя ось/задняя ось (t) | 3.9/8 |
| Модель коробки передач | 8-ступенчатая коробка передач |
| Количество осей | 2 |
| Размер колесной базы (мм) | 3950 |
| Количество шин | 6 |
| Размер шины | 295/80R22.5 |
| Место происхождения | Хубэй, Китай |
| Применимые отрасли | Гостиницы, магазины строительных материалов, ремонтные машины, энергетика и горнодобывающая промышленность, другие, рекламная компания |
Буферный грузовик Dongfeng 101 Max Speed Антиколлизионный буферный аттенуатор
Запрос Корзина
0