

Add to Cart
Коробка передач Nidec Shimpo - это промышленное решение для коробки передач с высокой надежностью.Коробка передач Nidec из серии VRS имеет размер рамы 060 и максимальную радиальную нагрузку 3000N, и весит всего 5 кг. Он предназначен для тяжелых применений, обеспечивая высокую надежность и прочность. Коробка передач предназначена для максимальной мощности и эффективности крутящего момента,работа на низком уровне шумаNidec Shimpo Gearbox является идеальным решением для любого промышленного применения, требующего прочных и надежных решений.
Рама Размер | Этап | Соотношение | Номинальный Выходной момент | Максимальная Выходной момент | Аварийный крутящий момент остановки | Номинальный Скорость ввода | Максимальная Скорость ввода | Разрешено Радиальная нагрузка | Разрешено Аксиальная нагрузка |
[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
180B | 1 Одинокий | 3 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 12000 | 16000 |
4 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 13000 | 17000 | ||
5 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 14000 | 17000 | ||
6 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 15000 | 17000 | ||
7 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 16000 | 17000 | ||
8 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 17000 | 17000 | ||
9 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 17000 | 17000 | ||
10 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 18000 | 17000 | ||
2 двойные | 15 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | |
16 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
20 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
25 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
28 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
30 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
35 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
40 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
45 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
50 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
60 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
70 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
80 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
90 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
100 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 |
Рама Размер | Этап | Соотношение | Максимальная Радиальная нагрузка | Максимальная Аксиальная нагрузка | Вес | Минуточку. С инерцией ≤ 28 | Минуточку. С инерцией ≤ 38 | Минуточку. С инерцией ≤ 48 | Минуточку. С инерцией ≤ 65 |
[N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
180B | 1 Одинокий | 3 | 19000 | 17000 | 39 | - | 42 | 64 | 120 |
4 | 19000 | 17000 | - | 27 | 49 | 110 | |||
5 | 19000 | 17000 | - | 21 | 43 | 100 | |||
6 | 19000 | 17000 | - | 18 | 40 | 100 | |||
7 | 19000 | 17000 | - | 16 | 38 | 98 | |||
8 | 19000 | 17000 | - | 15 | 37 | 97 | |||
9 | 19000 | 17000 | - | 14 | 36 | 96 | |||
10 | 19000 | 17000 | - | 14 | 36 | 96 | |||
2 Двойной. | 15 | 19000 | 17000 | 39 | 4.7 | 12 | 34 | - | |
16 | 19000 | 17000 | 5.4 | 13 | 35 | - | |||
20 | 19000 | 17000 | 4.3 | 12 | 34 | - | |||
25 | 19000 | 17000 | 4.2 | 12 | 34 | - | |||
28 | 19000 | 17000 | 4.9 | 13 | 35 | - | |||
30 | 19000 | 17000 | 3.2 | 11 | 33 | - | |||
35 | 19000 | 17000 | 4.1 | 12 | 34 | - | |||
40 | 19000 | 17000 | 3.2 | 11 | 33 | - | |||
45 | 19000 | 17000 | 4.0 | 12 | 34 | - | |||
50 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
60 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
70 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
80 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
90 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
100 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - |
1Карбуризованные спиральные редукторы с собственным вторичным процессом отделки для более высокой точности и плавной, тихой работы
2.Однодельный выходной вал и планетарный носитель с двумя
подшипниками, расположенными между планетарными шестернями.
гарантированное выравнивание передач;
3.Алюминиевый корпус для легкого раствора, способного выдерживать
коррозионную среду
4.Входное уплотнение обеспечивает защиту от проникновения IP65
5. Оптимизированная система монтажа с активным сосредоточением на
диаметре двигателя пилота гарантирует
Мотор может быть установлен в любой ориентации
6Настоящее концентрическое зажимание, оптимизированное для вашего
двигателя, уменьшенная инерция для динамической производительности
и сбалансированное для высокой скорости работы