

Add to Cart
Retardancy пламени керамического волокна изоляции аэрогеля системы управления батареи термальным чувствуемый аэрогелем
Здесь дополнительные дифференцируя факторы которые устанавливают нашу циновку изоляции аэрогеля отдельно от традиционных материалов:
1. Сопротивление экстремальной температуры: Наша циновка изоляции аэрогеля демонстрирует исключительное представление в высокотемпературных окружающих средах. Она может выдержать весьма жару, делая ее соответствующей для применений где интенсивные тепловые состояния присутствуют, как в машинные отсеки или высасывающие системы.
2. Гибкость и приспособляемостьь: Не похож на твердые материалы изоляции, наша циновка аэрогеля предлагает гибкость и приспособляемостьь, позволяющ ей соответствовать сложным формам и контурам. Эта особенность включает бесшовную компоновку в различные компоненты корабля, обеспечивающ максимальную эффективность охвата и изоляции.
3. Гидродобные свойства: Наша циновка изоляции аэрогеля обладает превосходными гидродобными характеристиками, отталкивающ водой и влагой. Это свойство предотвращает абсорбцию жидкостей, смягчая риск корозии, рост прессформы, и ухудшение изоляции. Оно обеспечивает продолжительное представление и стойкость во влажных или влажных окружающих средах.
4. Огнестойкость: Безопасность первостепенна, и наша циновка изоляции аэрогеля соотвествует самые высокие пожарной безопасности. Она имеет выдающее пламя - retardant свойства, достигая класса оценка огня. Это делает его сильно соответствующей для применений где защита от огня критическая, обеспечивающ дополнительный слой безопасности и уменьшающ распространение пламен в случае случая.
5. Акустическая изоляция: В дополнение к своим свойствам термоизоляции, наша циновка аэрогеля предлагает превосходные ядровой возможности изоляции и уменьшения шума. Она эффектно смачивает вибрации и уменьшает передачу шума, вносящ вклад в более тихий и более удобный интерьер корабля.
6. Выход по энергии: Наша циновка изоляции аэрогеля вносит вклад в общий выход по энергии путем уменьшение потери тепла или увеличения, помогая поддерживать стабилизированные температуры внутри корабля. Это приводит в уменьшенном доверии на топлении или системах охлаждения, водя к энергии - сбережениям и улучшенной топливной экономичности.
7. Экологическая устойчивость: Мы оказываем предпочтение экологическая ответственность в наших совершенствованих продукциях. Наша циновка изоляции аэрогеля изготовлена используя дружественные к эко процессы и материалы, уменьшая свой след ноги углерода. Она recyclable и вносит вклад в энергию - сбережения, делая им устойчивый выбор для потребностей изоляции.
Путем выбирать нашу циновку изоляции аэрогеля, вы не только извлекаете пользу из своих главной термоизоляции, облегченного дизайна, коррозионной устойчивости, безопасности, и легкости установки но также преимуществ увеличения в сопротивлении экстремальной температуры, гибкости, hydrophobicity, огнестойкости, акустической изоляции, выходе по энергии, и экологической устойчивости. Сделайте умный выбор для предварительной технологии изоляции и повысьте представление, эффективность, и комфорт вашего электротранспорта.
Наша пусковая площадка изоляции аэрогеля окончательное решение для держать батарею вашего электротранспорта на идеальной температуре. Сделано из материала nano-изоляции который имеет очень низкую термальную проводимость, которой середины оно предотвращают потерю тепла и поддерживают оптимальную производительность и продолжительность жизни для батареи вашего EV.
Наша пусковая площадка изоляции облегченна и легка для установки. Она может приспосабливать любые форму и размер гальванических элементов, так же, как модуль к системе охлаждения. Она также очень прочные, сопротивляясь высокие температуры и обеспечение долгосрочной надежности.
Поддержите ваш электротранспорт с нашей пусковой площадкой изоляции аэрогеля и насладитесь преимуществами улучшенной эффективности и более длинной продолжительности жизни. Получите самую лучшую термоизоляцию для вашей батареи EV с нашим облегченным и с низким энергопотреблением решением.
SN | Представление | требования производительности | |||||||||||||
1 | Качественный тариф отступления | Быть большой чем 15%. | |||||||||||||
2 | Проведение термоизоляции | Тариф усушки длины и ширины образца прежде и после тест не должен
быть больше чем 3%, и процесс теста должны находиться не позднее 5
минут Температура холодной стороны образца не должна превысить 180°C. | |||||||||||||
3 | вертикальный ожог | Оно должно соотвествовать V0 определенные в GB/T 2408. | |||||||||||||
4 | Коэффициент компрессии | Оно не должно быть чем 35% под давлением 2Mpa. | |||||||||||||
5 | прочность на растяжение | Направление длины и ширины не должно быть более менее чем 500Kpa. | |||||||||||||
6 | Свойства изоляции | Поверхностная термальная резистивность должна быть больше чем 500MΩ; тариф утечки должен быть чем 1mA. | |||||||||||||
7 | Запрещенные и ограниченные вещества | Исполнить с директивным 2011/65/EU. | |||||||||||||
8 | Устойчивость к старению | После стареть, тариф амортизации прочности на растяжение листа
изоляции жары airgel не должен превысить 30%; Тариф габаритного изменения должен быть чем 1%; проведение изоляции жары должно соотвествовать в таблице. |
Основные рабочие параметры показаны в таблице
Номер продукта | Pysheild BP-PAN | ||||||||||||||
толщина | 1~10mm | ||||||||||||||
широкий | 1400±60mm (подгонянный) | ||||||||||||||
цвет | Черный | ||||||||||||||
Максимальная рабочая температура | ℃ 800 (анаэробное) | ||||||||||||||
плотность | 200±20kg/m3 | ||||||||||||||
Термальная проводимость | ℃ ≤0.025W/m* K@25 | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
℃ ≤0.030W/m* K@100 | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
℃ ≤0.036W/m* K@300 | |||||||||||||||
℃ ≤0.072W/m* K@500 | |||||||||||||||
Уровень сгорания | Ранг | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
Hydrophobicity | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
biosecurity | Исполните с требованиями к biosafety | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
Сопротивление прожигания | >0.3MPa | ASTM C273 | |||||||||||||
Влияние изоляции | 1mm: Min≥385℃; 2mm: Min≥440℃ 3mm: Min≥495℃; 4mm: Min≥520℃ | ||||||||||||||
Область применения | Новые автомобильные аккумуляторы и модули пассажира энергии использованы для изоляции жары, буферизации, предохранения от пламени - retardant, термальных беглеца, etc. |
Типичные применения
Функции изоляции жары, буферизации, retardancy пламени, термального предохранения от беглеца и других функций новых клеток и модулей пассажирского корабля энергии