

Add to Cart
1) Тип коробка СФ-К Фингерлесс редуктора привода машины Корругатор одиночного обкладчика с типом погруженным маслом смазывая для уменьшения шума держит побежать конюшня. Примите передачу карданных подвесов. Отделите силу.
2) Гофрируя ролик, ролик давления и ролик клея пневматической регулировкой.
3) Бумага передает принимает метод всасывания вакуума, с системой управления ветра, для того чтобы держать конюшню профилей каннелюры низк-ролика в условии бежать вверх.
4) Подшипник ролика рифленого и давления принимает высокую температуру смазывает тавот. Клей разделяет автоматический клей поставки по кругу.
5) болеенизкие гофрируя ролики сделаны из высококачественной легированной стали 48КрМо, после термической обработки. Твердость ХВ1200, поверхностный покрытый карбид вольфрама.
6) Клеящ поверхность ролика обработайте особенной сеткой сник и покройте хромом покрытый.
7) Моторизованная или ручная ширина клея разделяя для того чтобы соответствовать бумажной ширине.
Максимальная эффективная ширина | 1100~2200мм |
Тип каннелюры | клиент-сделанный |
Гофрируя ролик | Φ320~405мм, 48КрМо легированная сталь, твердость ХВ1200 |
Скорость дизайна | 120~220м/мин |
Метод топления | Топление пара |
Экономическая работая скорость | 100~200м/мин |