

Add to Cart
1) Тип коробка СФ-С Фингерлесс редуктора привода машины одиночного обкладчика гофрированная с типом погруженным маслом смазывая для уменьшения шума держит побежать конюшня. Примите передачу карданных подвесов. Отделите силу.
2) Гофрируя ролик, ролик давления и ролик клея пневматической регулировкой.
3) Бумага передает принимает метод всасывания вакуума, с системой управления ветра, для того чтобы держать конюшню профилей каннелюры низк-ролика в условии бежать вверх.
4) Подшипник ролика рифленого и давления принимает высокую температуру смазывает тавот. Клей разделяет автоматический клей поставки по кругу.
5) болеенизкие гофрируя ролики сделаны из высококачественной легированной стали 48КрМо, после термической обработки. Твердость ХРК58°-60°, поверхность после гриндед. Клеящ поверхность ролика обработайте особенной сеткой сник и покройте хромом покрытый.
6) Моторизованная или ручная ширина клея разделяя для того чтобы соответствовать бумажной ширине.
Максимальная эффективная ширина | 1100~2200мм |
Тип каннелюры | клиент-сделанный |
Гофрируя ролик | Φ280~380мм, 48КрМо легированная сталь, твердость ХРК58°-60° |
Скорость дизайна | 80~200м/мин |
Метод топления | Топление пара |
Экономическая работая скорость | 60~160м/мин |