гибридный водитель ДК3М2260 степпер мотора 3Фасе
Фирменное наименование:DK
Сертификация:CE, ROHS, CCC.
Цена:CONFIRMED
Место происхождения:КХАНГЗХОУ
Количество минимального заказа:5ПКС
Упаковывая детали:ЭКСПОРТ КОСТЮМА
Активный участник
Changzhou Jiangsu China
Адрес:
No.28 Shunyuan Rd,Changzhou,Jiangsu,China
последний раз поставщика входа:
в рамках 33 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Характер продукции
ДК3М2260 |
1: Управление режима среднего значения тока, трехфазный синусоидальный настоящий выход привода. 2: АК80|поставканапряжения тока220В 3: Светоэлектрический вход-выход сигнала изоляции 4: Перенапряжение, недонапряжение, перегрузки по току, внутрифазовое
предохранение от короткого замыкания 5: подразделенное 16 и автоматическая половинная функция подачи 6: 8 подразделенных установок течения участка выхода 7: С автономными терминалами входного сигнала команды 8: Вращающему моменту мотора связан со своей скоростью, но не связыван с мотором каждым шаги. 9: Высокая начиная скорость 10: Высокий вращающий момент |
Ввод напряжения | АК80 |220В | Настоящий входной сигнал | <5А | Текущий объем производства | 1.3А~5.6А | Расход энергии | 100В; внутреннее страхование: 6А | Температура | Температура -10 работы|℃45 | Хранение температуре-40℃~70℃ | Влажность | Отсутствие заморозка, отсутствие капельки | Газовый объем | Отсутствие горючий газ и проводная пыль | Вес | 1050г |
| Функции интерфейса входного сигнала: |
ПЛС/КВ+ | Сигнал ввода ИМПа ульс шага или положительный сигнал ввода ИМПа
ульс шага | ПЛС/КВ- | Сигнал ввода ИМПа ульс шага или отрицательный сигнал ввода ИМПа
ульс шага | ДИР/ККВ+ | Сигнал ввода направления шага или положительный сигнал ввода
направления шага | ДИР/ККВ- | Сигнал ввода направления шага или отрицательный сигнал ввода
направления шага | ЭНА+ | Автономный позволенный входной сигнал позитва сигнала возврата | ЭНА- | Автономный позволенный входной сигнал недостатка сигнала возврата |
|
Таблица установки течения выхода: |
| Подразделенный устанавливающ таблицу: |
|
Д1 | Д2 | Д3 | Среднее настоящий | Пик настоящий | С | С | С | 1.3А | 1.8А | НА | С | С | 1.8А | 2.5А | С | НА | С | 2.6А | 3.64А | НА | НА | С | 3.1А | 4.3А | С | С | НА | 3.7А | 5.2А | НА | С | НА | 4.3А | 6.0А | С | НА | НА | 5.0А | 7.0А | НА | НА | НА | 5.6А | 7.8А |
Замечает: переключатель СВ4 шкалы можно установить до 2 вида режима контроля, для
половинной текущей функции установленной как "ОФФ ", НИКАКАЯ половинная текущая функция когда набор как "ОН" Половинные середины текущей функции (СВ4): 70% из выходной
мощности когда никакой ИМП ульс шага в госпоже 500 не избежит
для того чтобы поехать на автомобиле топление. | |