

Add to Cart
10т 60м троллейбусный гиб кран башня L68 секция мачты меньше
контейнеров
Краткий параметр
1.QTZ125(PT6019) Кран с плоской вершиной
2Тип: фиксированный и внешний подъем
3. длина борта: 60 м
4. нагрузка на кончик: 1,9 т
5. Максимальная нагрузка: 10 т
6Высота самостоятельного стоянки: 50-60 м
Характеристики
Этот Topless Tower Crane является одним из новых категорий компании
HYCM, которая разработана и изготовлена на основе 21-летнего опыта
работы с башенными кранами.
Этот тип башенного крана поглощает многие передовые технологии из
дома и за рубежом;
Стандартный мачта поглощает технологию Potain, которая может быть
легко и удобно транспортирована;
Структура спроектирована разумно и компактно, с лучшими
механическими характеристиками и скользким контуром.
Машины оснащены ограничителем высоты подъема.ограничитель перемены
дальности для доли, ограничитель момента, ограничитель веса и
ограничитель оборота, и т.д.
Спецификация
Модель | QTZ125 ((PT6019) Башенный кран без верхней части | |
Рабочий радиус (м) | 60 | |
Максимальная грузоподъемность (T) | 10 | |
Нагрузка на наконечник (T) | 1.9 | |
Высота свободного стояния (м) | 50 | |
Максимальная высота с креплениями (м) | 200 | |
Размер сечения мачты (м) | 2×2×3, угловая сталь 200×20 мм L68 | |
Подъем | Скорость (м/мин) | (a=2)0-100; (a=4)0-50 |
Мощность двигателя (kw) | 45 | |
Сдвигание | Скорость (r/min) | 0-0. - Ну что?6 |
Мощность двигателя (kw) | 2*5.5 | |
Троллейбусы | Скорость (м/мин) | 0-60 |
Мощность двигателя (kw) | 5.5 | |
Подъем | Скорость (м/мин) | 0.4 |
Мощность двигателя (kw) | 7.5 | |
Общая мощность (kw) | 61.5 |
Преимущества
Три механизма: механизм подъема, механизм повода,Механизм
троллейбуса полностью контролируются VFD (различные частоты
устройства, которое реализовало бесступенчатое регулирование
скорости и значительно улучшает надежность.
Система управления
PLC позволяет автоматически обнаруживать электрические сбои и соответствующие звуковые и световые сигналы.
Устройство защиты безопасности
Наш башенный кран оснащен многими передовыми или изобретательными компонентами, помимо обычных средств безопасности, используемых в обычных кранах, с целью повышения его безопасности и удобства эксплуатации.
Структура
Танки для передовых инструментов проектирования, таких как электромеханический дизайн, CAD дизайн, оптимизация дизайна и модульный дизайн,башенный кран оказывается своего рода оптимальным строительным оборудованием, которое показывает не только превосходную прочность, жесткость и устойчивость к усталости, а также выдающиеся всеобъемлющие характеристики и надежность.
Устройство безопасности
1. 3 светофора препятствий
2Ограничитель высоты
3Ограничитель вращения
4Ограничитель дальности/коляски
5Ограничитель веса
6Ограничитель момента.
7. Анемометр и блочная коробка (необязательно)
Фотография