

Add to Cart
Задние левые/правые F75Z5A891CA FORD F150 F250 F350 Воздушные
пружины подвески
Основной обзор продукта
Форд F150 F250 F350 2000-2003 гг. F75Z5A891CA F75Z-5A891-CA F75Z 5A891 CA F75F5A891CB F75F-5A891-CB F75F 5A891 CB ВВЕДЕННАЯ СПРИНГА Задние Ссылки AS-7096 AS 7096 AS7096 |
О подвеске воздуха
Система воздушной подвески, в основном состоит из воздушной пружины
и амортизаторов ствола, она и традиционная механическая подвеска
отличаются в поддержке пружины транспортного средства.В комплекте
воздушной подвески, пружина - воздушная пружина, в то время как
традиционная подвеска - обычная пружина.Первый может регулировать
твердость и высоту воздушной пружины в соответствии с состоянием
дороги через компьютер автомобиля.
Преимущества
1, улучшить комфорт передвижения транспортного средства;
2, улучшить стабильность управления управлением транспортным
средством;
3, повышают двигательную мощность и тормозную силу транспортного
средства на неровных дорогах;
4, высота тела остается неизменной, не увеличивается или
уменьшается с нагрузкой, не уменьшается или не увеличивается;
5, продлить срок службы шин и тормозных дисков;
6, снизить затраты на электроснабжение, кондиционирование воздуха,
выхлопную систему, мост, кузов и подвеску;
7, продлить срок службы транспортного средства и увеличить
стоимость амортизации.
Его самое большое преимущество заключается в том, что он может не
только повысить стабильность высокоскоростного корпуса или
проходимость сложных дорожных условий, улучшить комфорт езды
пассажиров,но также играют важную роль в защите дорог.
В целом, передние и задние колеса автомобиля с регулируемой
воздушной подвеской типа оборудования должны быть оборудованы с
расстоянием от земли вблизи датчика,в соответствии с расстоянием от
выходного сигнала земного датчика, компьютер водителя может судить
об изменении высоты кузова, управлять компрессором воздуха и
выхлопным клапаном, сделать автоматическое сжатие пружины или
удлинение,чтобы уменьшить или увеличить просветность шассиУвеличить
устойчивость высокоскоростного корпуса или проходимость в сложных
дорожных условиях.