Интерфейс читателя кода инструмента диагностической развертки Мулти языков автоматический поддерживает все увеличенные варианты

Интерфейс связи блока развертки АКИ автоматический поддерживает все увеличенные Мульти-языки вариантов


Поддержанные языки: Английский язык, Германия, испанская
Пльс не уточняет его самостоятельно, в противном случае мы не можем отремонтировать прибор в гарантии.

Описание:

На уровне ОЭ охват (увеличенные интерфейсы)
Независимое обслуживание ходит по магазинам и тюнеры корабля требуют больше информации чем чего ОБДИИ может обеспечить для того чтобы сделать их работу эффектно. В виду того что стандарт ОБДИИ покрывает только связанные с излучени системы и датчики повертрайн, больше информации вы не будете увидеть с родовым инструментом развертки ОБДИИ. С нашими увеличенными вариантами интерфейса, вы можете получить фабрике похожие на инструмент возможности; позволять вам получать доступ к сотням систем (АБС, воздушных подушек, группы аппаратуры, етк.), датчиков, и системы/на уровне компонент двухнаправленных контролей поэтому вас может сделать вашу работу более быстро и с большей степенью точности.

АКИ поддерживает нон-ОБДИИ и европейские модели. Например, должный к их чрезмерным корабельным тележкам веса полюбите обязанность Форда супер, Чевы Дурамакс, и необходим, что будет додж ОБДИИ уступчивым. Но с нашими увеличенными вариантами интерфейса вы можете теперь получать доступ к возможностям диагностик этих кораблей.

Функции:

1. Инструмент развертки АКИ инструмент развертки диагностик ПК профессионала для всех кораблей ОБДИИ (ОБД2) и ЭОБД ИВ+ уступчивых. Инструмент развертки АКИ позволяет вам прочитать коды тревоги корабля диагностические, живет датчики корабля (включая широкополосные датчики О2ий), срабатывает двухнаправленные контроли, приспособления возврата, и результаты теста системы контроля взгляда быстро для того чтобы определить какого обслуживания корабль требует.

2. Профессиональные диагностики
В профессиональном деле ремонта получать как много охвата по мере того как вы можете важен к эффектно и быстро обслуживает любой корабль. Мы предлагаем увеличенные варианты охвата для 43 брендов автомобиля: Форд/Линкольн/Меркурий, ГМ-семья, Крайслер-семья Тойота/Лексус/отпрыск, Мазда, Ниссан/Инфинити, БМВ/МИНИ, Ланд Ровер, Хонда (Акура), Субару, Мицубиси, Исузу, Порше, Мерседес, Хюндай/Кя, ягуар, и Ауди/ВВ.

3. Простой читатель кода
Так вы прочитали коды тревоги вашего корабля, теперь чего? Чтение кодов тревоги от вашего корабля легко. Но без данных в реальном маштабе времени и двухнаправленных контролей, вы не можете иметь достаточную информацию как следует для того чтобы выполнить ремонт. Не расточительствуйте ваши время или деньги с простыми читателями кода или ручными блоками развертки. Инструмент развертки АКИ ОБД2 не может только прочитать ваши коды, но он может также показать вас живут данные, срабатывают компоненты, и испытывают тесты системы. С полным охватом, вы можете получить работу сделанный справедливо в первый раз и предотвратить боять " возврат».

4. Излучения НА и европейское МОТ
Вы можете знать что почти все государства используют испытание излучения ОБД2-басед на все 1996 и более новые пассажирские корабли? Теперь с законодательством 2010, даже необходимы, что будут 8500 тележек -10000льб жалобой ОБД2. Если вы будете иметь индикатор двигателя проверки или двигателя обслуживания скоро быть загоренным, или специфический тест монитора системы контроля терпит неудачу, то ваш корабль провалит свой тест излучений. С инструментом развертки АКИ ОБД2 вы можете проверить соответствие вашего корабля прежде чем вы ждете в линии и оплачиваете для теста.

5. Настраивать ваш корабль
Прочитанные датчики в реальном маштабе времени как широкополосные датчики О2ий, приспособление топлива, МАФ, выдвижение времени зажигания, и чтения ламбда. Если ваш корабль поддерживает широкополосные датчики О2ий, то инструмент развертки может показать вам воздух в реальном времени/топливные смеси. В конце концов, данные вносят их в журнал все в форматах ТСТ, КСВ, и СМЛ с точностью забора 1мс.

6. Анализатор представления
Не купите в заявки увеличенной лошадиной силы или добавленного вращающего момента; вы можете проверить работает ли эта новая, дорогая часть действительно. Сделайте испытание вашего собственного силомера и ускорения на вашем собственном удобстве и без арендовать дорогое время силомера.

Для наших европейских клиентов, наши увеличенные варианты интерфейса также поддерживают Ауди/ВВ, БМВ, двигатели дизеля Крайслера/доджа, Форда, ягуара, Мерседес, и Тойота/Лексус и Европейск-специфические модели.

АКИ увеличил варианты:

Форд (ЭИ01) 2000-2010
ГМ (ЭИ02) 2000-2010
Тойота/отпрыск/Лексус (ЭИ03) 2000-2010
Крайслер/додж/Плимут/орел (ЭИ04) 1996-2010
Мазда (ЭИ05) 1996-2010
Хюндай и Кя (ЭИ09) 1998-2010
Ниссан и Инфинити (ЭИ06) 2000-2010
БМВ и МИНИ (ЭИ07) 1996-2010
Хонда и Акура (ЭИ08) 1996-2010
Ланд Ровер (ЭИ10) 2002-2010
Ягуар (ЭИ11) 2000-2010
Субару (ЭИ12) 1999-2010
Порше (ЭИ13) 1997-2010
Исузу (ЭИ14) 1996-2010
Мицубиси (ЭИ15) 1996-2010
Ауди/ВВ (ЭИ16) 1996-2010
Мерседес (ЭИ17) 1998-2010

1. Увеличенный интерфейс для Форда (ЭИ01) 1995-2010

Хотя Форд снабжает самое большое подмножество стандарта ОБДИИ, типичный корабль только поддерживает 20 до 40 датчиков и ограничен к повертрайн излучений. Используя увеличенный интерфейс Форда, типичный корабль Форда поддержит 200 до 300 датчиков в пределах полдюжины систем; это необходимые системы как АБС, воздушные подушки, САМОЦВЕТ, ИКМ, етк.
Наш увеличенный охват интерфейса Форда только соответствуется инструментами фабрики; мы имеем поддержку для датчиков 4 800+ выбранных от 94 систем. Поддержка включает ИСО, СКП, МОЖЕТ, МКАН, и МОЖЕТ 14229 регуляторов.

Интерфейс увеличенный Фордом имеет поддержку для Форда моделей Европы дизельных как Ка, Мондо, галактика, Файрлане, етк. в конце концов, наш увеличенный Форд имеет поддержку для не-МОЖЕТ и МОЖЕТ двухнаправленные команды 400+ и множества на уровне систем тесты. С двухнаправленными контролями, вы больше не не будете понижаны к быть как раз наблюдателем в деятельности корабля--теперь вы можете принять контроль своей деятельности.

Тесты системы:
Программирование ключа ПЭТ синхронизированное („96 - „08)
КОЭО
КОЭР
Энергетический баланс (основанные на Мочь модели)
Тест залива ЭВАП
Обслуживайте кровотечение (Не-СМОГИТЕ поддержать доступное с пролином в настоящее время)
Жужжите инжектором
Тест вклада цилиндра
Переключите тест
Тест свечи накаливания
Тест системы само-
Низко- и высокоскоростной вентилятор
Все выводит наружу включено-выключено
Кодирвоание инжектора (1.8Л и 2.0Л)
Возврат КАМ
Размер автошины программируя до 40" („99- „03 7.3Л, и „04- „07 6.0Л)
Начинание ИВД
Угол управления рулем/тариф/ускорение рыскания датчик переустановили („исследователь 03 и Линкольн ЛС)
Сидение пассажира РеЗеро
Проверка точности калибровки места силы
Аудио тест связи системы
Тест ИО В-движения корабля
Тест переднего счищателя само-
Тест заднего счищателя само-
Дизельный возврат фильтра Партикулант, ясные таблицы ЭГР приспособительные, и ясные таблицы инжектора топлива приспособительные

2. Увеличенный интерфейс для ГМ (ЭИ02) 1995-2010

Наш увеличенный интерфейс ГМ поддерживает датчики 6 400+ выбранные от двигателя, передачи, тела, и систем шасси. Для вас тюнеры там, наш увеличенный интерфейс ГМ дают вам доступ к расшатанным тесту выученному изменением для большинств кораблей. Также, с нашим увеличенным охватом ГМ поддержка для ломовой лошади 04+ МОИ корабли (П42 серия, серия В22, серия В24, серия В52, серия ЛФ72, серия П32, серия В18, серия ФЭ20, серия В42).

Наш увеличенный охват интерфейса ГМ только соответствуется инструментами фабрики; мы имеем поддержку для датчиков 6 000+ выбранных от всех 68 систем. В конце концов, наш увеличенный ГМ имеет поддержку для двухнаправленных команд 2 000+ и тестов ключа на уровне систем. С двухнаправленными контролями, вы больше не не будете понижаны к быть как раз наблюдателем в деятельности корабля--теперь вы можете принять контроль своей деятельности.

Поддержка включает двойн-провод и одно-провод МОЖЕТ поддержка повертрайн.
Корабли поддержек глобальные-:
Очарование Буйк
Лакросс Буйк
Кадиллак СРС
Чевролет Камаро
Равноденствие Шевроле
Местность ГМК

Тесты системы:
Режим автоматизированный АБС стравливающий (соединитель пролина)
Расшатанное изменение учит (см.: ГМ-специфические системы корабля для деталей поддержки двигателей.)
Программирование расхода потока инжектора (МОГУТ основанные дизели)
ТДК учит

3. Увеличенный интерфейс для Тойота/отпрыска/Лексус (ЭИ03) 1995-2010

Наш увеличенный интерфейс Тойота поддерживает двигатель, передачу, тело, и системы шасси.
Системная поддержка включает двухнаправленные контроли и тесты системы как установка испытательного режима (зеро тарировки пункта) для систем ТКС/ВСК. Дополнительно эта поддержка включает системы гибриды поколения 1 и поколения 2 как батарея ХВ и ХВ ЭКУ. Для этих систем мы также поддерживаем #с данным по информации сообщенные с кодами тревоги.

Тесты системы:
Отбойный клапан -- Обычный и мастерский ход (АБС)
Общее назначение ЭКБ -- ЭКБ инвалидный, нул вниз, и тарировка линейного клапана смещенная (АБС)
Проверка сигнала (воздушная подушка, АБС, АБС МОЖЕТ, ЭФИ МОЖЕТ, ЭХПС, ЭМПС, и ТПВС)
Переустановите память (ЭФИ, ЭФИ МОГУТ, АБС, КОНСЕРВНАЯ БАНКА АБС)
Освободите показатели (ЭМПС и ВГРС)
Вычеркните пункт Инит (ЭМПС)
Проверка чувствительности (ОКК)
Режим осмотра (КОНСЕРВНАЯ БАНКА АБС)
Испытательный режим -- Зеро тарировка (АБС, АБС МОЖЕТ, ТПВС, и ОКК)

4. Увеличенный интерфейс для Крайслера/доджа/Плимута/орла (ЭИ04) 1996-2010

Наш увеличенный интерфейс Крайслера поддерживает сотни датчиков выбранных от повертрайн, тела, шасси, и системы передачи. Он включает хи и низкоскоростная поддержка датчика давая вам больше датчики и более быстрого объема после этого наши конкуренты. Этот увеличенный интерфейс приходит со своим собственным аппаратным интерфейсом специфически конструированным для Крайслера СКИ и основанных ККД регуляторов. Путем делать отдельно стоящий интерфейс мы можем офферйоу больше охвата СКИ после этого наши конкуренты которые ограничиваются электрическими вопросами с родовым ОБД-ИИ. Также поддержаны спринтер КР2 и КР3 („04 - „06), двигатели свободы виллиса дизельных („05 - „06), дизельных Кумминс, и оборудованные ядом гадюки („08+).

Тесты системы СБЭК/ДЖТЭК:
Тест системы ЭГР
Рабочее испытание монитора системы ЭВАП
Сотрите все коды недостатка ДТК
Произведите полное полевое испытание
Тест клапана Гов & переноса 3-4 - ДЖТЭК только
Утечка обнаруживает тест насоса
Тест паров чистки
Переустановите все приспособительные отсеки топливного бака памяти
Переустановите полностью слаболетучую память
Переустановите рассогласование КАМ/Кранк
Переустановите КАМ, рукоятку, и показатель состояния синхронизации
Переустановите монитор круга обязаностей
Переустановите показатель времени выполнения двигателя
Переустановите показатель выключения топлива
Переустановите положение Степпер мотора управлением воздушного потока входа
Переустановите данные по отключения
Установите сигнал синхронизации - ДЖТЭК только
Установите минимальное положение дросселя на максимум
Тест муфты конвертера вращающего момента - ДЖТЭК только
ВПВ основало тесты системы:
Тормозы АБС стравливающие (ЭБК325, Мк20е, и Мк25е)
Программирование размера автошины
Тест момента при торможении заднего/переднего колеса передачи
Тест насоса передачи
Передача быстро учит
Передача ТКК Перерыв-в тесте
Фактор шестерни переднего колеса передачи

Тесты системы НГК:
Тест убийства инжектора
Тест монитора силы НВЛД
Тесты пара чистки
Переустановите все бортовые блоки управления
Сообщите номер детали
Сообщите программный счетчик Рефлаш
МОГУТ основанные тесты системы:
Кровотечение тормоза АБС

Проверка технических характеристик цилиндра
ЭАТС быстро учат
Программирование инжектора ИМА
Регулировка количества инжектора
Принудили ЛДП, который тест монитора
Тест проверки ОКМ
Программирование размера автошины

5. Увеличенный интерфейс для Мазда (ЭИ05) 1996-2010

Наш увеличенный Мазда взаимодействует сотни поддержек датчиков выбранных от двигателя, передачи, тела, и систем шасси. Поддержка включает системы КОНСЕРВНОЙ БАНКИ как системы монитора давления АБС и автошины.

Тесты системы:
Начинание ИВД (боковой переустановленный тариф ускорения и рыскания)
Само- тест (РКМ и САМОЦВЕТ)
КОЭО
КОЭР
Вес РеЗеро пассажира

6. Увеличенный интерфейс для Ниссан и Инфинити (ЭИ06) 2000-2010

Наши увеличенные Ниссан взаимодействуют возвращение/переустановить, датчики, и возбуждения от двигателя, БКМ кода поддержек, передачу, АБС, воздушные подушки, системы 4ВД, и МОГУТ системы. Охват включает команды конфигурации поддержки работы как регулировка зажигания цели бесполезная; с ним вы можете постоянно выдвинуть ваше время зажигания для того чтобы приобрести возвращение кода немногих дополнительное ХП.Троубле включает систему НАТС 5,0 и детальную поддержку байта состояния.
В конце концов, мы безшовные интегрируем МОЖЕМ и не-МОЖЕМ системы так как вы потревожиться о оборудовании переключения для того чтобы восстановить все коды тревог от каждого модуля.

Тесты системы:
Само-диагностический (воздушная подушка)
Номер детали ЭКУ (воздушная подушка)
Диагностики записывают (воздушная подушка)
Переустановите ЭКУ (Повертрайн)
Работайте поддержка/конфигурация действует (некоторое 01+ и большинств „03+)
Прицельтесь бесполезная регулировка зажигания
Прицельтесь регулировка бесполезного РПМ
Бесполезный том воздуха учит
Само-учить контроль

МОГУТ конфигурации модуля:
Замок открывает набор
Вне установленный Анти--замок
Установите дверь ИЛ откройте
Набор нерабочего времени лампы комнаты
Установленная лампа комнаты в срок
Кейлесс набор чирпа рожка входа
Кейлесс набор лампы опасности входа
Кейлесс набор задней части Мульти-ответа входа
Кейлесс набор автоматического замка входа
Кейлесс набор сигнала тревоги паники входа
Набор Кейлесс хобота входа открытый
Кейлесс вниз установленное окно со стеклоподъемником входа
Набор вкладчика батареи головной лампы
Установка головной лампы изготовленная на заказ светлая
Набор задержки освещения головной лампы
Установка скорости счищателя
Набор сигнала тревоги безопасностью
Стирание пуска сигнала тревоги похищения

7. Увеличенный интерфейс на БМВ и МИНИ (ЭИ07) 1996-2010

Наши увеличенные тысячи поддержек интерфейса БМВ датчиков и двухнаправленных контролей выбранных от регуляторов 190+ как двигатель (ДМЭ), передача (ЭГС), АБС, воздушные подушки, и другие системы тела и шасси. С нашим увеличенным БМВ, мы поддерживаем переводить коды БМВ ФК в ОБДИИ ДТКс для всех регуляторов двигателя и передачи. Также, поддержан такой статус информации как частота недостатка и аварийные условия.

Модельный охват:
1 серия Э8С (2004-2009)
3 серии Э36/Э46/Э9С (1996-2009)
5 серий Э39/Э60 (1997-2009)
6 серий Э62/Э63 (2004-2009)
7 серий Э38/Э65/Э66 (1996-2009)
С3 Э83 (2004-2009)
С5 Э53/Э70 (1999-2009)
С6 Э71 (2008-2009)
М3 Э36/Э46/Э9С (1996-2009)
М5 Э39/Э60 (1999-2009)
М6 Э62 (2004-2009)
МИНИ Р50/Р51/Р53/Р55/Р56/Р57 (2001-2009)
З3 (1998-2002) (1.9Л, 2.0Л, 2.2Л, 2.3Л, 2.5Л, 2.8Л, и 3.0Л)
З4 Э85/Э86 (2003-2009)
З8 (1999-2003)

Тесты системы:
Определите все настоящий момент и работать систем
Покажите обслуживание и данные по осмотра
Данные по кодирвоания дисплея
Само- тест (безопасность и информация)
Угол управления рулем регулирует (МК20, МК60, ДСК 8 [Э46, Э90, Э83, и МИНИ все модели])

Боковые ускорение и давление регулируют (МК60 [модели нон-М Э46 и МИНИ])
Кровотечение АБС (МК60 [на Э46 „03+, Э85/Э86, и МИНИ моделях])

Функции обслуживания:
Переустановите свет воздушной подушки
Зарегистрируйте батарею замены (Д80 и В80)
Переустановите свет обслуживания масла (для всех моделей 9/2000+)
Переустановите расстояние и время интервала обслуживания (для всех моделей 9/2000+)
Переустановите условное основанное обслуживание (модели Э6С и Э9С)
Переустановите приспособления ДМЭ, ЭГС, и РЛС
Ясность и переход и сон набора режимы
Научите в смещать муфты, научите в характеристической кривой муфты, научите значениям муфты,
и продольный возмещенный датчик ускорения (СМГ ИИ)

8. Увеличенный интерфейс для Хонда и Акура (ЭИ08) 1996-2010

Наши увеличенные сотни поддержек интерфейса Хонда датчиков и двухнаправленных контролей выбранных от двигателя (ПГМ), передача (ТКМ), АБС, и системы воздушной подушки.

Тесты системы:
Деятельность АДС принудили демфером, который
Тарировка хода АДС Джека-Вверх
АТТС боковая тарировка тарифа г и рыскания
Тарировка угла управления рулем АТТС
Калибрирует весь датчик (тип 1 & 4) АБС
Расшатанная зазубрина датчика положения учит
Возврат углерода дросселя ДБВ закупоривая
Состояние углерода дросселя ДБВ закупоривая
Возврат замены машинного масла
Начинание ОПДС
Регулировка датчика ОПДС
Переустановите счетчики ИМПа ульс скорости колеса (тип 1 & 4) АБС
Тарировка нулевого положения решающего прибора смещенная
Начинание СВС

9. Увеличенный интерфейс для Хюндай и Кя (ЭИ09) 1996-2010

Наш увеличенный интерфейс Хюндай и Кя поддерживает сотни датчиков выбранных от повертрайн, тела, шасси, и систем передачи. Охват включает европейские двойники как Азера, предприятие, Пиканто, гордость, етк. в конце концов, мы поддерживает восстанавливать блок данным по ЭКМ для просмотра номера номера программного обеспечения ботинка, оборудования ЭКУ, программируя даты, етк.

Тесты системы:
Тест утечки ЭВАП (Сименс 655 [Рев 17, 18, 19], 670 [Рев 8], КОМ 1.1) Бош
Переустановите приспособления
Возврат СТРУЧКОВ

Прочитайте данные по блока
Тарировка угла управления рулем (АБС/ЭС 95660 [Рев 23 и 32])

10. Увеличенный интерфейс для Ланд Ровер (ЭИ10) 2002-2010

Наши увеличенные сотни поддержек интерфейса Ланд Ровер датчиков и двухнаправленных контролей выбранных от двигателя, передачи, тела, и регуляторов шасси. Охват включает Фреландер (2002-2005), новый Ранге Ровер (2002.5-2010), ЛР2 (2007-2010), ЛР3 (2004-2010) ЛР4 (2010).

Продвинутые особенности бестинг даже решения фабрики:
Осмотрите более после этого 16 датчиков в одно время
Более быстрые соединения
Больше ПИДс доступных на большинств регуляторах
Полно интегрированный модуль столбца замка управления рулем
Функции обслуживания:
Обслуживание дисплея и данные по осмотра
Данные по кодирвоания дисплея
Переустановите расстояние и время интервала обслуживания (для „БМВ основанных на моделей 00+)
Переустановите приспособления ДМЭ и ЭГС

11. Увеличенный интерфейс для ягуара (ЭИ11) 1995-2010

Наши увеличенные сотни поддержек интерфейса ягуара датчиков и двухнаправленных контролей выбранных от двигателя, передачи, тела, и регуляторов шасси. Охват включает модели СК, типа кс, типа с, СДЖ, и СФ. Дополнительно, охват включает последнюю модельную среднюю скорость МОЖЕТ регуляторы (МКАН) как ХВАК, аудио, Кейлесс корабль, помощь парка, управление обнаружения объекта стороны, центральное соединение, етк.

Продвинутые особенности бестинг даже решения фабрики:
Осмотрите более после этого 16 датчиков в одно время
Более интуитивный и более сильный пользовательский интерфейс
Функциональность ОБД-ИИ интегрированная с Ягуар-специфической функциональностью
Более быстрые соединения
Больше ПИДс доступных на большинств регуляторах
Функции обслуживания:
Кодирвоание инжектора (2.0Л)
Установка датчика тормоза
Активации сигнала тревоги дисплея последние (СЛМ и САМОЦВЕТ)
Таблицы приспособления топлива дисплея
Монитор приспособления топлива
Электронный отпуск стояночного тормоза к обслуживанию
Тарировка переднего и/или заднего света (АДХЛС и ХКМ)
Переустановите приспособления ТКМ (большинств модели)
Тарировка рыскания и бокового акселерометра
Переустановите конфигурации АБС
Тест системы само- (САМОЦВЕТ СТыпе только, бэр, ДДМ, ПДМ)

Тест утечки ЭВАП (некоторые изменения ЭКМ в настоящее время не поддержаны)
Увеличенный интерфейс для Субару (ЭИ12) 1999-2009
Наш увеличенный интерфейс Субару поддерживает сотни датчиков выбранных от двигателя,
передача, и последние модельные системы АБС.

Постоянные функции:
Зажигание Ретард
Регулировки бесполезного РПМ (с АК и без АК)

12. Увеличенный интерфейс для Порше (ЭИ13) 1994-2010

Наши увеличенные поддержки интерфейса Порше живут данные, двухнаправленные возбуждения, на уровне систем тесты, и возвращение и расчистка кода тревоги от систем 60+. Охват включает популярные 911 (1994-2009), Боксстер (1997-2009), Кейман (2006-2009), Каррера ГТ (2005-2006), Кайенна (2003-2009). С нашим увеличенным Порше, мы поддерживаем данные и звенья ведущей цепи в реальном маштабе времени от больше чем регуляторы 50+. Если данные в реальном маштабе времени нет достаточно, то мы имеем на уровне компонент возбуждения поэтому вы можете испытать компонентные свые собственные термины вместо воссоздавать условия для возбуждения. В конце концов, с поддержкой данным по корабля (т.е., зажигание выстраивает в ряд счетчики) вы можете увидеть государство вашего корабля до ремонта или приобретения.

Продвинутые особенности бестинг даже решения фабрики:
Более интуитивный и более сильный пользовательский интерфейс
Функциональность ОБД-ИИ интегрированная с Порше-специфической функциональностью
основанный на ВИН модельный расшифровывать для быстрого идентификации корабля
Штепсельная вилка & оборудование игры не требуя никаких драйверов устройства
Байт состояния кода тревоги расшифровывая для помощи в определять природу недостатка
Английские переводы кодов недостатка

Функции обслуживания:
Память события (воздушная подушка)
Часы Оператинг (воздушная подушка)
Тарировка (ХБА и кондиционирование воздуха)
События и события стирания (группа аппаратуры)
События, события стирания, и возврат (КОНСЕРВНАЯ БАНКА группы аппаратуры)
Данные по модуля дисплея
Данные по корабля дисплея (986/987/996/997)

13. Увеличенный интерфейс для Исузу (ЭИ14) 1996-2010

Наш увеличенный интерфейс Исузу поддерживает сотни датчиков выбранных от двигателя, передачи, воздушной подушки, и систем АБС.

14. Увеличенный интерфейс для Мицубиси (ЭИ15) 1996-2009

Наш увеличенный интерфейс Мицубиси поддерживает сотни датчиков выбранных от МФИ, АБС, НА, Иммобилизер, продвинутые особенности бестинг даже фабрика

решения:
Продвинутые особенности бестинг даже решения фабрики:
Более интуитивный и более сильный пользовательский интерфейс

Более быстрые обновления
Осмотрите более после этого 8 датчиков раз
Особенные функции:
Данные по ЭКУ (все МОГУТ регуляторы)
Тест утечки ЭВАП (КОНСЕРВНАЯ БАНКА МФИ)
Монитор утечки ЭВАП (серия МФИ Э200, Э400, Э500, Э600, 1400, и 1600)
Испытательный режим газовых эмиссий и проверка чувствительности (КОНСЕРВНАЯ БАНКА АБС)
Переустановите выученные значения (КОНСЕРВНАЯ БАНКА МФИ)
Зеро тарировка (КОНСЕРВНАЯ БАНКА некоторого ОКМ)
Начинание САС (САС МОЖЕТ)
Начинание угла управления рулем и тест деятельности (КОНСЕРВНАЯ БАНКА АКД)
Отбойный клапан и боковое начинание датчика г (КОНСЕРВНАЯ БАНКА АКД)
Обслуживайте переустановленный интервал (метр МОЖЕТ)
Проверка ИД датчика давления автошины (ТПМС МОЖЕТ (фронт только))

15. Увеличенный интерфейс для Ауди/ВВ (ЭИ16) 1996-2010

Наш увеличенный интерфейс Ауди/ВВ поддерживает сотни датчиков выбранных от двигателя, передачи, АБС, воздушной подушки, и множества других систем. Для того чтобы помочь облегчить простоту в использовании для этого интерфейса, мы позволяли потребителям выбрать так много датчиков по мере того как они хотят. Мы также не требуем что некоторые группы датчика, который нужно выбрать в специфических заказах. Мы также удлиняли нашу поддержку путем позволять охвату модуля внешне быть добавленным через информационного файла (AIF) Ауди. Эти файлы можно произвести во время теста сети или во время теста отображения датчика модуля и помочь расширить излишек весь охват интерфейса до такого охвата можно построить в программное обеспечение. Много из особенностей которым Ауди/ВВ отличает предложением не последовательна с другим изготовляют (т.е. Форд, ГМ) по мере того как они не предлагает
на уровне компонент возбуждения и датчики меняют основанный на установленных модулях. Как большинств инструменты вторичного рынка Ауди/ВВ, некоторые из описаний датчика попадают без вести, но значения данных можно все еще восстановить с основными описаниями. Он поэтому сильно рекомендует использовать рабочую инструкцию по обслуживанию наряду с нашим инструментом пока работающ на этих кораблях.

Продвинутые особенности:
Приспособление
Каналы АДК
Основные установки
Кодирвоание ИИ/Логин (не поддержанное 7-число ПИН/СКК)
Список ворот (СМОГИТЕ)
Имя пользователя
Данные по модуля
Перешифровать модуля
Длинное кодирвоание
Мягкое кодирвоание
Отображение датчика модуля
Тест сети
Испытания на производительность (автоматический и специфический)

Оптически диагностики автобуса (СМОГИТЕ)
Возврат СРИ
Активе перехода/режим выключения (СМОГИТЕ)

16. Увеличенный интерфейс для Мерседес (ЭИ17) 1998-2010

Наш увеличенный Мерседес взаимодействует тысячи поддержек датчиков и сотни двухнаправленных контролей для систем как ДМЭ, ЭГС, АБС, ААК, БАС, СРС, ВСС, ЭВС, КГВ, ИКМ, ДАС, МРМ, ЛКП, УКП, ОКП, СЭМ, и дюжины больше регуляторов тела и шасси. Поддержка включает системы как на интерфейсы 16пин ОБДИИ, так и на 38пин. Данные в реальном маштабе времени, двухнаправленные контроли, и возвращение кода тревоги для популярного м и класса ГЛ (163/164), класса СЛК (170/171), класса к (202/203/204), класса КЛК (208/209), класса е (210/211), класса КЛ (215/216), класса КЛС (219), класса с (220/221), класса СЛ (230), класса б (245), р класса (251), класса г (463), и класса в (Вяно/Спринтер). Возвращение кода тревоги только на ДАС 3 оборудовало модели класса с 140) (в настоящее время.

Продвинутые особенности:
Значения приспособления дисплея (ДМЭ 2,0)
Данные по ЭКУ дисплея
Коды байта и подвида состояния отчетности
Расшифровывать ВИН модельный
Поддержка для Д- и Н-кодов
Прочитанные и ясные коды недостатка/события

Функции обслуживания:
Денормализация окна со стеклоподъемником для регуляторов аанд ЛКП ДКМ
Переустановите ЭКУ
Выключение и активация СБК
Переустановите приспособление датчика и смеси (МЭ2.8)
Переустановите значения приспособления, значения приспособления начального пуска, и активируйте насос для подачи топлива (МЭ9.7)
Выучите стоп клапана дросселя, Учить-в части этанола, и этаноле возврата Учить-в
Процессы (МЭ9.7)
Переустановите данные по приспособления среднего значения количества (КДИ2 - КДИ5)
Переустановите приспособления передачи (ЭГС52, ЭГС53, и ВГС2)
Переустановите интервал обслуживания („03 и предыдущие с ФСС только)
Переустановите обслуживание масла („03 и предыдущие с ФСС только)
Родео, тангаж, крен, и приближать к откалибрированные ровные функции (АБК и АБК230)

КО. технологии Шэньчжэня Элоад электронное, Лтд ведущий изготовитель автоматических диагностических инструментов в Шэньчжэне, Китае. мы можем предложить вам наиболее благоприятное обслуживание и также обслуживаний после продажи, главные продукты нашей компании диагностические инструменты, ключ программируя, читатель кода ОБД, перевозят диагностический инструмент, подъем автомобиля, уборщика инжектора, ЭЛМ327, етк на грузовиках.

Мы снабжаем обслуживания ОЭМ/ОДМ клиенты по всему миру. Мы устанавливали глобальную вычислительную сеть которая помогает нам работает близко с клиентами и отвечаем более быстро к требованиям клиента. Элоад устанавливало отношения партнерства долгосрочности стратегические.

Внимание на качестве продукции

Для обеспечения последовательности нашего качества продукции, наши члены КК с опытом 5 лет в среднем контролируют весь производственный процесс.

Мы также предлагаем гарантию одного года.

Внимание на управлении
Мы настаиваем на высоком стандарте, научных мыслях развития, посвященных к следовать непрерывные творческие способности технологии и управления. Полагающся на предварительных оборудованиях и высоком & стабилизированном качестве, мы были одобрены ИСО9001: 2000, ФКК, КЭ. Мы помогаем всем нашим клиентам без любой тревоги качества продукции.

Мы обладаем 2000 фабриками квадрат-метра оборудованными с 6 производственными линиями. Наше предварительное оборудование включает автоматические линии обломока СМТ, свободный от пыл вакуум рефиллинг машины и свободные от пыл машины упаковки вакуума. Мы производим 1, 000 блоков каждый месяц. Наше время выполнения доставки как раз один или 3 рабочего дня для наших стандартных продуктов. Время выполнения продуктов ОЭМ только не позднее 2 недели.

Обеспечивать самые лучшие продукты и самое лучшее обслуживание наша цель компании. Свяжитесь мы сегодня электронной почтой или телефоном и начнитесь с небольшим заказом, вами найдет мы ваш самый ценный кооператор.