Фиксабле нижняя система контроля корабля/под блоком развертки корабля
Номер модели:УВ300-Ф
Место происхождения:Китай
Количество минимального заказа:1 комплект
Термины компенсации:T / T, Western Union, L / C
Способность поставкы:100sets в месяц
Срок поставки:3-7 работа через дни после компенсации
контакт
Add to Cart
Активный участник
Shenzhen Guangdong China
Адрес:
3/F,Building A1,Fenghuang Industrial Park, Pinghu Streeet,Longgang District, Shenzhen, China
последний раз поставщика входа:
в рамках 2 .
Информация о продукте
Профиль Компании
Информация о продукте
Фиксабле нижняя система контроля корабля просматривая для любого типа УВ300-Ф корабля
1. Наши статические решения камеры слежения автомобиля новаторская система охраны нижней стороны корабля. Она просматривает полную нижнюю сторону корабля в движении и визуализирует ее как высокое изображение разрешения.
2. Она позволяет служба безопасности определить подозрительные объекты или манипуляции ундеркарриаге и более быстрые и более легкие. Это включает среди других оружия, взрывчатки, лекарства и контрабанду.
Как оно работает?
- Камера слежения автомобиля УВ300Ф автоматическая по существу состоит из блока сканирования, рабочей станции и барьера. Она использует трудные резиновые колодки и проводников цапфы для конструкции мобильной системы так же, как стали для статической системы.
- Блок сканирования состоит из линии камеры, зеркала и ультракрасного узла освещения СИД. Только опрокинутый метод зеркала облегчает уменьшенную глубину блока сканирования и дополнительно предотвращает загрязнение от объектива фотоаппарата.
- Входящий корабль проводит процесс сканирования на входе через петли индукции. Через небольшой разрез в блоке сканирования, высокая камера разрешения захватывает весь ундеркарриаге пока корабль в движении над блоком. Для показа нижней стороны вычислить по макштабу, учтены различные высоты нижних экипажей (автомобиля/тележки) так же, как длина корабля.
- Для того чтобы упростить корреляцию между изображением нижней
стороны и соответствуя кораблями, камера захвата изображения начала
так же, как автоматический читатель номерного знака интегрированы.
В реальное временя, нижняя сторона показана как высокое изображение разрешения на контрольном мониторе. Программное обеспечение обеспечивает службу безопасности со всеми собранными данными по корабля на изображении нижней стороны экрана например, изображение начала, номер номерного знака, дату и время, номер етк. майны любую дополнительную информацию можно вписать вручную. - Шаг меньше сигналя функциональности позволяет дисплей деталей до
размера 5 мм (0,2") на нижней стороне. Это облегчает быстрые и
легкие идентификацию и рассмотрение потенциально опасных объектов.
Все вручную вписанные данные собранные или можно хранить в базе данных под номером номерного знака корабля как показатель. В случае рецидивируя кораблей, программное обеспечение позволяет служба безопасности сравнить настоящее изображение нижней стороны с уже помещенным в архив изображением такого же корабля на экране. Потенциальные отступления можно таким образом определить с одного взгляда.
Что наши статические особенности камеры слежения автомобиля?
- Автоматическая цифровая линия камера развертки, с высоко-разрешением и ясностью изображения.
- Полным изображением нижней сканирования корабля, без всех упущений, и изображением ясны, полный, никакое искажение, можно ясно наблюдать которое объект нет чем 2мм в диаметре.
- Подготовка процессов осмотра для того чтобы отвечать разнообразие приобъектные потребностямы.
- Множественный контроль изображения сцены, функция записи.
- дизайн пользовательского интерфейса Мульти-языка.
- Сильная масштабируемость легко достигнуть разнообразие управления рычага системы.
- АЛПР (автоматическое опознавание номерного знака) (опционное)
- Функции управления множественных приборов сетевые (опционные)
Что наши статические спецификации генерала камеры слежения автомобиля?
| Режим сканирования | полноавтоматический, внешний путь сканирования пуска | |
| Разложение в вертикальном направлении изображения: | пикселы 5000×2048 | |
| Проверите угол наблюдения ширины: | >4 метра | |
| Скорость корабля: | < 30km=""> | |
| >70км/х без АЛПР (автоматического опознавания номерного знака) | ||
| Вспомогательный свет: | 50В | |
| Эффективная область видимости (ФОВ): | >170° | |
| Емкость веса: | >30Т | |
| Водоустойчивая ранг: | ИП68 | |
| Вес сканирующего устройства: | 28КГ | |
| Том сканирующего устройства: | 450мм×400мм×88мм | |
| Интерфейс связи: | РС232/РС422 | |
| Рабочая температура: | -10℃ к 55℃ | |
| Температура хранения: | -40℃ к +75℃ |
Что наши статические спецификации воображения камеры слежения автомобиля?
| Разрешение изображения для частных машин | пкс 6000×10000 |
| Максимальное разрешение изображения | пкс 6000×12000 |
| Тип формата изображения | ДЖПЭГ, БМП |
| Время сканирования для частных машин | 3 секунды |
| Время сканирования для частных длинных кораблей | 5 секунд |
| Время осмотра (секунды) | 8 секунд |
| Размер обнаружения чужого объекта минуты | 0,2 см × 0,2 (Л×В) |
| Способность поставить еду для плохого поведения водителя | колесо не должно свернуть на блоке развертки |
| Максимальная продолжительность петли | 9-10 секунд |
| Проверите угол наблюдения ширины | >4 метра |
Что наши спецификации компьютера камеры слежения автомобиля?
| Бренд | Грантеч (УФО6377Х-СП1-953) |
| К.П.У. | Ядр Интел (ТМ) К.П.У. 2 дуо, П8600 2.4ГХз или более высоко |
| Память | 2Г (опционное 4Г) |
| Графики | Взаимо- (р) графический двигатель Ген 5,0 интегрированный |
| Жесткий диск | САТА2 жесткий диск 500Г, двойной ЛАН (по крайней мере один гигабит), УСБ2.0 Интел (до 4 части) |
| Монитор | 22 дюйма ЛКД, разрешение до 1920*1080 |
| Электропитание | 24ВДК, 3А |
| Длина кабеля даты | 10м (оптинал) |
| Рабочий потенциал | 110-240В АК, 50-60ХЗ |
Что наше статическое соответствие интернатионал камеры слежения автомобиля?
| Международный | ИСО19001; ИСО14001; ОХСМС18001, КЭ, УПРАВЛЕНИЕ ПО САНИТАРНОМУ НАДЗОРУ ЗА КАЧЕСТВОМ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ И МЕДИКАМЕНТОВ США |
Фиксабле нижняя система контроля корабля/под блоком развертки корабля
Запрос Корзина
0