

Add to Cart
ЛТ Фольксвагена коммерчески ИИ ВАН с двигателем ГТ2052В Турбо ТДИ 454205-0006 454205
Спецификации:
Номер детали | 454205-5006С |
Предыдущая версия | 454205-0001, 454205-0006, 454205-7, 454205-6 |
Номер ОЭ | 074145701ДВ248, 074145701Д, 074145701ДС, 074145701ДВ |
Год | 1999-06 |
Описание | Коммерчески |
Приспособленный к модели | Фургон ЛТ ИИ |
КХРА | 434766-0024 (434766-5024С) |
Модель Турбо | ГТ2052В (С1) |
Двигатель | ТДИ |
Изготовитель двигателя | ВВ |
Смещение | 2.5Л, 2461 ккм, 5 цилиндров |
КВ | 80/109 ХП |
РПМ Макс | 3500 |
Топливо | Дизельный |
Α угла (картер компрессора) | 79� |
Β угла (снабжение жилищем турбины) | 0� |
Гнездо под подшипник | 700967-0006 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
Колесо турбины | 434883-0033 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
Комп. Колесо | 436322-0018/436131-0003, 436131-0021, 705878-0017 НОВОЕ В ЗАПАСЕ |
Заднее днище | 701335-0006 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
Номер тепловой защиты | 443768-0003 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
Комплект для ремонта | Н/А |
Собрание кольца сопла | 700968-0004 |
Снабжение жилищем турбины | 701542-0001 |
Крышка компрессора | 704647-0001 |
Турбина расквартировывая АР | ВНТ1 |
Привод | 434855-0069 |
Установки расточительствуют ворота (давление) | 0.040-0.120 бара |
Установки расточительствуют ворота (вал подъема) | 0,2 мм |
Набивка (вход турбины) | 210586 |
Набивка (выход турбины) | 210227 |
Набивка (выход масла) | 210243 |
Изготовитель | Хониуэлл-Гарретт |
ЛТ 1999-06 Фольксвагена коммерчески ИИ ВАН с двигателем ТДИ
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить
обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше
ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Наши продукты А. имеют 12 месяца гарантии.
Б. Продукт изготовлено к стандартам ОЭ качества
К. Все колеса обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д. патроны ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Э. Все турбонагнетатели ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Ф. Все турбонагнетатели поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ